"Es würde mich sehr überraschen, wenn er die anderen übertreffen würde“ – Tadej Pogacar 30 kg leichter als der ehemalige Paris-Roubaix-König

Letzte Woche eroberte Tadej Pogacar die Flandern-Rundfahrt auf atemberaubende Weise, indem er die besten Fahrer der Welt im Klettern und Durchhaltevermögen übertraf. An diesem Wochenende richtet der amtierende Weltmeister seinen Blick auf eine noch brutalere Herausforderung: sein Debüt bei Paris–Roubaix.

Die Frage, die sich alle stellen: Kann er Mathieu van der Poel auf den Kopfsteinpflasterstraßen zweimal innerhalb einer Woche schlagen?

Es ist ein Kopfsteinpflaster-Doppel, das erst im vergangenen Jahr erreicht wurde. 2024 stürmte Van der Poel in seinem Regenbogen-Trikot zu zwei Siegen hintereinander und gewann sowohl die Ronde van Vlaanderen als auch Paris–Roubaix in beeindruckender Manier. Nun will Pogacar dieses historische Doppel 2025 nachahmen.

Nicht jeder ist davon überzeugt, dass der Slowene es schaffen kann, aber wenige zweifeln an seinem Talent. Der ehemalige Roubaix-Sieger Magnus Backstedt, der 2004 triumphierte, glaubt, dass sich das Rennen in einer Weise verändert hat, die Fahrern wie Pogacar zugutekommt.

"Früher dachte man, dass Roubaix den schwereren Fahrern entgegenkommt, aber in letzter Zeit sehen wir immer mehr leichtere Fahrer, die gut abschneiden. Mit den heutigen Reifen und Felgen sollte das möglich sein“, sagte er gegenüber Het Nieuwsblad.

Backstedt selbst wog bei seinem Sieg 95 kg, im Vergleich dazu wiegt Pogacar nur 66 kg. Aber er ist nicht der einzige Leichtgewichtler, der an die Chancen des Slowenen glaubt.

Servais Knaven, der Paris–Roubaix 2001 gewann, wies darauf hin: "Ich wog damals 68 oder 69 Kilo. Das ist nicht viel anders als Pogacar. Also ist es ganz einfach: Auch er sollte es schaffen können“, sagte er gegenüber HLN.

Dennoch fügte Knaven eine warnende Bemerkung hinzu, was es braucht, damit Pogacar auf flacherem Terrain gegen Kopfsteinpflaster-Spezialisten wie van der Poel, Wout van Aert und Mads Pedersen bestehen kann.

"Pogacar ist so vielseitig, er kann alles machen. aber es würde mich sehr überraschen, wenn er die anderen, van der Poel, Van Aert, Pedersen auf einem flachen Kopfsteinpflasterabschnitt überfahren könnte. Dafür müsste er wirklich viel mehr Leistung bringen. Und ich weiß nicht, ob er das kann. Hinter dem Rad auf den Kopfsteinpflastern zu bleiben, ist definitiv ein Vorteil. Aber er hat uns oft genug überrascht, vielleicht kann er das auch.“