Geraint Thomas hat im Laufe der Jahre einige Kämpfe gegen Tadej Pogacar ausgefochten. Er stand sowohl bei der Tour de France 2022 als auch beim Giro d'Italia 2024 zusammen mit dem Slowenen auf dem Podium. Daher ist der INEOS Grenadiers-Kapitän in der Lage zu beurteilen, wie gut Pogacar wirklich ist.
In der neuesten Folge seines Podcasts Watts Occurring an der Seite seines Landsmanns und Teamkollegen Luke Rowe reflektierte Thomas über Pogacars 2024 und zeigte sich voller Ehrfurcht vor seinem Rivalen. "Er hat gerade Montreal gewonnen und die Art und Weise, wie er es gewonnen hat (23 km solo, Anm. d. Red.), ich glaube nicht, dass es jemals zuvor jemand so gewonnen hat", beginnt der 38-Jährige. "Strade Bianche hat er 80 km vor dem Ziel angegriffen und dominiert. In Catalunya hat er vier Etappen und die Gesamtwertung gewonnen. Bei der Tour de France und dem Giro d'Italia hat er sechs Etappen und die Gesamtwertung gewonnen. Dann macht er eine Pause, kommt zurück und macht da weiter, wo er aufgehört hat... Das ist einfach krank!"
Wie die meisten anderen auch war Rowe von Pogacars Leistungen in dieser Saison unglaublich beeindruckt. "Die Leute sagen immer 'er ist gut, er ist gut', aber es gab noch nie einen Fahrer wie ihn. Er ist ein Generationstalent", sagt der bald ausscheidende INEOS Grenadiers-Kapitän.
"Ich habe schon einmal gesagt, er ist besser als Eddy Merckx! Und ich stehe dazu", fügt Thomas hinzu. "Okay, er muss das noch ein paar Jahre wiederholen, aber es gibt keinen Grund, warum er das nicht kann."
Pogacar gewann sein 3. Maillot Jaune in dominanter Weise in diesem Sommer
"Ich habe Ihnen vor sechs Monaten nicht zugestimmt", antwortet Rowe auf Thomas' Behauptung, Pogacar sei besser als Merckx. "Aber wenn er so weitermacht und weiterhin auf diese Weise gewinnt, dann ja, warum nicht? Weil er von Januar bis Oktober gewinnt. Er gewinnt die größten Rennen und er gewinnt sie mit Stil. Er verarscht die Leute! Er kann klettern, er kann Zeitfahren, er kann einen Klassiker mit Kopfsteinpflaster gewinnen..."
"Wenn Mark Cavendish in Katar eine Etappe gewinnt und dann das ganze Jahr über siegt und die Weltmeisterschaft gewinnt, dann ist das natürlich gut. Aber bei einem Sprint muss man nicht der körperlich Beste sein. Aber 'Pog' gewinnt einfach, indem er allen davonfährt!" Thomas schließt ab. "Er ist mit Abstand der Beste in jedem Rennen, das er bestreitet."
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.