„Eines Tages die Tour de France zu gewinnen ist möglich, das ist mein Traum“ – Remco Evenepoel kündigt „viele Entbehrungen“ in der Jagd auf Pogacar an

Bei all dem Lärm um seinen Winterwechsel, den Vorwürfen seines ehemaligen Chefs und den frühen Siegen auf Mallorca kommt die klarste Begründung für Remco Evenepoels Wechsel zu Red Bull - BORA - hansgrohe vom Fahrer selbst.

„Es ist möglich, eines Tages die Tour de France zu gewinnen, das ist mein Traum“, sagte Evenepoel im Gespräch mit Eurosport France. „Es ist mein Traum, ich werde alles dafür tun, sie zu gewinnen. Ich werde viele Opfer bringen.“

Diese Worte schneiden durch alles andere. Es geht nicht um neue Farben, neues Personal oder einen perfekten Saisonstart. Es geht um Juli. Und es geht darum, die Lücke zu Tadej Pogacar zu schließen.

Evenepoels Hattrick auf Mallorca liefert die Bestätigung, dass sein Winter nach Plan verlief. Doch der Belgier denkt längst über Formchecks im Januar hinaus. Er denkt in den Kategorien dessen, was es braucht, um das größte Rennen des Radsports zu gewinnen.

Evenepoel sprach offen darüber, was er aus den direkten Duellen mit Pogacar in der vergangenen Saison mitgenommen hat. Er verwies auf das WM-Straßenrennen, in dem beide an den Anstiegen aufeinandertrafen.

„Ich habe aus diesem Rennen viel gelernt“, sagte er. „Es war ein Rennen, in dem ich wirklich in Topform war, und wir hatten einen echten Schlagabtausch am Anstieg, wo Tadej mich abgehängt hat. Für 20 bis 30 Sekunden musste ich mich von diesem ersten Antritt wirklich erholen. Genau an solchen Dingen arbeiten wir, das wollen wir verbessern.“

Hier kommen die Opfer ins Spiel. Evenepoel machte klar, dass die aktuelle Arbeit präzise und gezielt ist. „Wir machen viele intensive Einheiten. Wir schauen auf sein Niveau vom letzten Jahr, wo er für mich unangreifbar war. Wir schauen auf mein eigenes Niveau und wollen das Maximum meiner Fähigkeiten erreichen.“

Evenepoel skizzierte zudem, wie sorgfältig sein Rennkalender 2026 aufgebaut ist. Keine Gießkanne. Stattdessen gezielte Formspitzen, Höhenlager und Rennblöcke, die darauf ausgelegt sind, seine Reaktion über zehn Wettkampftage zu beobachten.

„Hoffen wir auf eine normale Saison und darauf, dass wir sehen, wie ich im Höhentrainingslager reagiere, über zehn Wettkampftage. Deshalb haben wir ein Basisprogramm zusammengestellt. Ich bin zufrieden. Es ist trotzdem ein gutes Programm mit tollen Rennen, vielen Peaks.“

Er ergänzte, dass sich sein Ansatz auch in vermeintlich zweitrangigen Rennen nicht ändert. „Bei jedem Rennen, das ich fahre, will ich alles geben.“

Vielleicht war der aufschlussreichste Satz keiner über das Gewinnen, sondern über die Positionierung. „Ich hoffe, eines Tages neben ihm konkurrieren zu können und vielleicht eines Tages sogar vorne zu sein.“

Das ist eine ungewöhnlich ehrliche Einordnung von einem Fahrer, der bereits eine Grand Tour gewonnen und auf dem Tour-de-France-Podium gestanden hat. Sie zeigt, wie groß die Aufgabe ist, die Evenepoel vor sich sieht.

Die Siege auf Mallorca belegen, dass die Beine bereit sind. Das Umfeld bei Red Bull gibt ihm Vertrauen. Doch in seinen eigenen Worten zielt nun alles auf ein langfristiges Ziel, das Geduld, Präzision und Opfer verlangt.

Für Evenepoel zahlen Wechsel, Winterarbeit und frühe Erfolge auf eine Idee ein. Die Tour de France zu gewinnen ist keine Hoffnung. Es ist ein Plan, für den er seine gesamte Saison neu ausrichtet.