Drama bei O Gran Camiño – Führender der Bergwertung von einem Movistar-Fahrer „blockiert“, stürzt und wird deshalb disqualifiziert

Das Team Aviludo-Louletano erlebte bei O Gran Camiño einen intensiven Tag, überschattet von der Disqualifikation von Tomas Contte. Die portugiesische Continental-Mannschaft stellte den Führenden der Bergwertung, doch dieser wurde nach einem Zwischenfall mit einem Movistar-Fahrer aus dem Rennen ausgeschlossen.

Aviludo - Louletano - Loulé durchlief bei O Gran Camiño ein Wechselbad der Gefühle. Einerseits verloren sie Tomas Contte, der nach einem Vorfall mit einem anderen Fahrer disqualifiziert wurde. Der Vorfall mit Contte prägte die vierte Etappe des galicischen Rennens über 145,7 Kilometer von Xinzo de Limia zum Alto de Cabeza de Meda. Der 27-jährige Argentinier wurde nach einem tätlichen Angriff auf einen Konkurrenten aus dem Wettbewerb genommen, bestätigte eine Quelle der Organisation gegenüber Agência Lusa.

Zum Zeitpunkt seiner Disqualifikation führte Contte die Bergwertung an und trug seit Etappe 2 das entsprechende Trikot, nachdem er damals in der Gruppe des Tages genügend Punkte gesammelt hatte, um die Nebenwertung zu übernehmen. Zusätzlichen Schub gab ihm sein jüngster Gewinn derselben Wertung bei der Volta ao Algarve.

Als Reaktion auf den Vorfall schilderte der portugiesische Sportdirektor Américo Silva die Sicht des Teams. Demnach versuchte der Fahrer, in die Gruppe zu springen, als es im Feld zu einer angespannten Situation kam.

„Er wollte sich in die Gruppe absetzen. Die Teams an der Spitze machten die Straße dicht, drängten ihn in den Randstreifen, und er reagierte“, sagte er. Gegenüber Ciclismo Internacional erläuterte Contte den Ablauf weiter: „Eine Ausreißergruppe hatte sich gebildet, und ich kämpfte um den Bergsprint und musste hinein. Dann machten sie die Straße zu, wie immer, wenn sich eine Gruppe bildet, aber in Wirklichkeit war die Gruppe noch nicht wirklich weg.“

„Es gab Fahrer, die attackierten, sie gaben mir etwas Platz, ich griff an, und ein Movistar-Fahrer – ich weiß nicht genau, wer – schaute zurück, sah mich und zog nach, während ich mit Tempo kam. In dem Moment, von links nach rechts, und weil neben mir ein Fahrer war, versuchte ich, meine Hand an sein Gesäß zu legen, um nicht zu stürzen. Ich stürzte trotzdem, rappelte mich auf und nahm die Verfolgung auf“, erinnert er sich.

„Als ich wieder ins Feld kam, rief mich der Kommissär heran und teilte mir mit, dass ich disqualifiziert sei.“ Die Entscheidung war endgültig. „Sie sagten sonst nichts, nur dass ich disqualifiziert bin. Der Kommissär schloss mir das Fenster vor der Nase, das war’s.“