Diskussion – Tour Auvergne-Rhône-Alpes, 3. Etappe – Traf INEOS die richtige Entscheidung, auf Oscar Onley zu warten? UAE kaum wiederzuerkennen?

Nach zwei Tagen unter Regie der Ausreißer traten auf der dritten Etappe der Tour Auvergne-Rhône-Alpes erstmals die Gesamtwertungsfahrer in den Vordergrund – und Team Visma | Lease a Bike setzte das Ausrufezeichen.

Die niederländische Mannschaft fuhr im 28-Kilometer-Mannschaftszeitfahren rund um Le Perreux zum Sieg und verwies Netcompany INEOS und Lidl-Trek auf die Plätze – ein wichtiger Probelauf für das anstehende Mannschaftszeitfahren bei der Tour de France.

Wie bei Paris–Nizza und der Tour zählten die individuellen Zielzeiten statt der vierten Fahrer über die Linie. Das erhöhte die taktische Komplexität auf einem ohnehin fordernden Kurs mit zwei späten Anstiegen.

Team Jayco AlUla setzte nach den ersten Fahrten der niedriger eingestuften Teams die erste ernsthafte Bestzeit, ehe Movistar Team kurzzeitig übernahm – maßgeblich dank eines kraftvollen Auftritts von Cian Uijtdebroeks. Der belgische Kletterer war in den Schlusskilometern jedoch isoliert, als seine Teamkollegen nacheinander abfielen. Die Topfavoriten waren da noch auf der Strecke.

Lidl-Trek, angeführt von Juan Ayuso und Mattias Skjelmose, unterbot die Movistar-Zeit um 20 Sekunden und schien auf eine lange Phase im Hot Seat zuzusteuern. Diese Zuversicht verflog rasch, als die Zwischenzeiten von Visma und INEOS eintrafen.

An jedem Zwischenmesspunkt flog Netcompany INEOS über den Kurs. Visma blieb das einzige Team, das dieses Tempo mitgehen konnte – konstant nur um wenige Sekunden dahinter.

Wout van Aert fiel überraschend früh zurück, nach rund acht Minuten konnte er das Tempo nicht mehr halten. Ein weiteres Zeichen dafür, dass der Belgier seine Topform noch sucht. Später verlor auch Ben Tulett nach einem Reifenschaden den Anschluss.

INEOS blieb ebenfalls nicht verschont. Gesamtführender Oscar Onley hatte kurzzeitig ein technisches Problem, als die Kette absprang. Der Schotte verhinderte jedoch Schlimmeres, behob den Defekt schnell und nahm nahezu nahtlos wieder Fahrt auf.

Trotz dieser Rückschläge lieferte die britische Mannschaft eine der Fahrten der Saison ab. Kevin Vauquelin pilotierte Onley tief ins Finale, und INEOS stürmte mit einer Zeit ins Ziel, die Lidl-Trek um 22 Sekunden aus der Verlosung nahm.

Frisch nach ihrer dominanten Vorstellung bei Paris–Nizza unterstrich die britische Equipe erneut ihren Status als eines der stärksten Kollektive gegen die Uhr.

Obwohl Visma an mehreren Punkten auf dem Kurs hinter INEOS lag, finishte die niederländische Mannschaft deutlich stärker. Die letzten Kilometer wurden entscheidend, als der französische Zeitfahrmeister Bruno Armirail und das norwegische Talent Jorgen Nordhagen Matteo Jorgenson perfekt lancierten.

Der Amerikaner zog auf der Zielgeraden wuchtig an und stoppte die Uhr neun Sekunden schneller als INEOS. Ein klarer Etappensieg für die Equipe von Teamchef Richard Plugge.

Das Tagesergebnis reichte nicht aus, um Alex Baudin das Gelbe Trikot zu entreißen. EF Education-EasyPost zeigte eine solide Kollektivleistung und hielt den Franzosen mit rund zwölf Sekunden in Führung.

Jorgenson gehörte dennoch zu den großen Gewinnern im Kampf um das Gesamtklassement. Während Onley und Ayuso in Schlagdistanz bleiben, gewann der Amerikaner spürbar Zeit auf mehrere Hauptkonkurrenten. Er liegt nun deutlich vor Paul Seixas, Daniel Felipe Martínez, Uijtdebroeks und insbesondere Isaac Del Toro.

Die größte Enttäuschung des Tages kam zweifellos von UAE Team Emirates - XRG. Die Mannschaft wirkte über die gesamte Etappe nie konkurrenzfähig und verlor über eine Minute – ein Auftritt, der vor den anstehenden Bergetappen Fragen aufwirft.

Carlos Silva von CyclingUpToDate ordnete das heutige Mannschaftszeitfahren bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes ein und hob sowohl den starken Auftritt von Team Visma | Lease a Bike als auch das Pech hervor, das Netcompany INEOS den Sieg gekostet haben könnte.

Das Mannschaftszeitfahren lieferte einige interessante Erkenntnisse, vor allem die Art und Weise, wie Team Visma | Lease a Bike die 28 Kilometer absolvierte. Die niederländische Equipe wirkte extrem scharf und scheint ihren Tour-de-France-Block bereits fein justiert zu haben. Jonas Vingegaard und Tadej Pogacar treffen später im Sommer in Barcelona aufeinander, und derzeit wirkt Vismas Kollektiv deutlich eingespielter und präziser abgestimmt.

Trotz Vismas Etappensieg bin ich überzeugt, dass er nur zustande kam, weil Oscar Onley einen technischen Defekt erlitt und die Kette vom Kettenblatt sprang. Das Team bekam die Order, auf ihn zu warten, sehr zum Ärger von Kevin Vauquelin. Diese wenigen Sekunden beim Abbremsen und Wiedereinsammeln von Onley könnten am Ende den Etappensieg gekostet haben. Die britische Mannschaft war auf den Zwischenzeiten stark unterwegs und ohne dieses Pech hätten wir womöglich ein anderes Ergebnis gesehen. Leider werden wir nie erfahren, wie es ausgegangen wäre.

Auch EF Education - EasyPost verdient viel Anerkennung: Platz drei des Tages und das erfolgreiche Verteidigen von Alex Baudins Gelbem Trikot. Viele hatten erwartet, dass der Franzose heute die Führung abgibt, doch der EF-Profi gab am Schlussanstieg alles und das US-Team wurde für seine Arbeit belohnt. Sie fuhren im Finale sogar schneller als zwei weitere Mitfavoriten: Lidl-Trek um Juan Ayuso und Red Bull-BORA-hansgrohe um Dani Martinez, die im Ziel acht Sekunden trennten.

Unterdessen blieben die Erwartungen rund um Paul Seixas’ Team etwas unter dem, was viele prognostiziert hatten. 45 Sekunden Rückstand auf Visma… Blicken wir Richtung Juli, könnte Decathlon Spanien bereits mit rund einer Minute Hypothek im Kampf um die Gesamtführung verlassen. Dennoch gilt: Ruhe bewahren und abwarten, im Radsport gleicht kein Tag dem anderen. Es bleibt genügend Zeit, um zu arbeiten und sich zu steigern.

Heute spreche ich nicht über UAE Team Emirates - XRG. An den ersten beiden Tagen lag mein Fokus vor allem auf João Almeida. Heute müsste ich über die gesamte Mannschaft sprechen. Das Emirates-Team wirkte völlig wie ausgewechselt. Und jetzt… wer trägt die Verantwortung? UAE ist derzeit komplett orientierungslos, ohne Richtung. Ohne Anführer. Ohne Stimme.

Ruben Silva von CyclingUpToDate ist normalerweise kein Freund von Mannschaftszeitfahren, doch heute musste selbst er einräumen, dass die Formel ein spannendes Schauspiel bot.

Ich bin kein großer Fan von MZF, aber ich finde, heute gab es eine interessante Ausgestaltung. Auch wenn es überzogen ist, überall Anstiege einzubauen, passt es im MZF gelegentlich. Diese Disziplin verlangt ohnehin enorme Abstimmung, Planung und fehlerfreie Ausführung – und mit kurzen Anstiegen und Abfahrten steigt der Stellenwert der Planung noch einmal deutlich.

Einige Teams gingen die Anstiege am Limit an und hatten im Finale nur noch wenige Männer für den Anlauf auf den Schlussanstieg übrig. Andere kamen mit viel Personal und hohem Tempo in den Berg. Schaut man auf ein Team wie UAE, das erneut schwach im MZF auftrat, erkennt man: Es fehlt nicht an starken Einzelzeitfahrern, sondern an der Ausführung in dieser Disziplin.

Im Gegensatz dazu EF: Mit einem nominell schwächeren Aufgebot fuhren sie so stark, dass sie sogar Alex Baudins Trikot verteidigten. Dass Paul Seixas und Isaac del Toro spürbar Zeit einbüßten, ist fürs Rennen positiv: Der Druck steigt, dass beide die Initiative ergreifen und nicht defensiv fahren, wenn es wieder in die Berge geht – zumal sie schon an Tag 1 sehr vorsichtig agierten und auf Kévin Vauquelin sowie Oscar Onley weitere Sekunden verloren.

Über diese zwei gibt es ohnehin am meisten zu sprechen. Zur Erinnerung: Bei Paris–Nizza blieben mehrere INEOS-Fahrer in der berühmten Windkanten-Etappe bei Onley, während Kévin Vauquelin im Peloton isoliert war. Onley brach danach komplett ein, und Vauquelin – bei weitem der stärkste INEOS-Fahrer an diesem Tag – war stinksauer.

Heute hatte Onley einen Defekt, daran trifft ihn keine Schuld. Doch als der Befehl kam zu warten, war Vauquelin erneut wütend, dass seine Teamkollegen rausnahmen. Hat INEOS durch dieses Abbremsen neun Sekunden verloren? Vielleicht nicht exakt, aber rund neun Sekunden gingen weg. Die Enttäuschung war greifbar: Der Franzose hätte die Etappe gewinnen und das Gelbe Trikot übernehmen können.

Beide Fahrer sind sehr stark, mit Freiheiten für eigene Ambitionen verpflichtet, aber nicht auf dem Level der Top-Kletterer – keiner wird für den anderen opfern wollen. Wir könnten also weitere interne Reibungen sehen, hier und auch bei der Tour de France. Nicht zu behaupten, Pech habe INEOS den Sieg genommen – auch Visma hatte Defektpech, und Ben Tulett fiel dadurch komplett aus dem GK.

Unterm Strich ein interessanter Tag. Das INEOS-Duo hat 48 Sekunden Vorsprung auf Seixas und 1:04 auf Del Toro – Lücken, die geschlossen werden müssen. Dazu Matteo Jorgenson und ein sehr starkes Visma an der Seite der INEOS-Jungs; sowie ein Ayuso–Skjelmose-Duo in guter Form bei Lidl. Wir haben einen echten GK-Kampf vor uns.

Jorge Borreguero von CiclismoAlDia verfolgte das Geschehen auf der Straße genau und zog am Ende des Tages ein Fazit, das sich als Wendepunkt im Kampf um das Gesamtklassement der Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 erweisen könnte.

Das Mannschaftszeitfahren riss deutliche Lücken in einer Disziplin, in der die Abstände zwischen den Hauptfavoriten normalerweise gering sind. Team Visma | Lease a Bike setzte ein dickes Ausrufezeichen und bewies einmal mehr, dass es zu den stärksten und am besten organisierten Blöcken im Peloton zählt.

Matteo Jorgenson gehörte zu den großen Gewinnern des Tages. Über den kollektiven Sieg hinaus hat sich der US-Amerikaner klar zurück ins Gesamtklassement gemeldet und bestätigt, dass er in exzellenter Form vor seinem großen Sommerziel ankommt. Hält er dieses Niveau in den Bergen, wird er zweifellos zu den Fahrern gehören, die es zu schlagen gilt.

Auch für Juan Ayuso war es ein starker Tag. Der Spanier nahm Paul Seixas 13 Sekunden und Isaac Del Toro 29 Sekunden ab – ein sehr wertvoller Vorsprung in einer einwöchigen Rundfahrt, in der solche Margen am Ende entscheidend sein können.

Paul Seixas kam derweil solide durch die Etappe. Sein Team begrenzte den Schaden, und mit nur dreizehn Sekunden Rückstand auf Ayuso bleiben seine Chancen vor den Bergetappen voll intakt – Terrain, auf dem er sich bereits als einer der stärksten Fahrer im Feld gezeigt hat.

Für das Movistar Team fiel die Bilanz ebenfalls positiv aus. Platz sieben, vor Mannschaften wie UAE Team Emirates - XRG und Jayco AlUla, unterstrich die Stärke ihres Kollektivs. Der Schlusszug von Cian Uijtdebroeks half zudem, die Verluste gegenüber den Hauptfavoriten zu minimieren und Zeit auf Del Toro gutzumachen. Kein spektakuläres Ergebnis, aber stark genug, um sie fest im GC-Kampf zu halten.

Die größte Enttäuschung unter den Topfavoriten war zweifellos UAE Team Emirates - XRG. Fast eine halbe Minute auf Visma zu verlieren und zudem Zeit an Lidl - Trek abzugeben, zwingt Isaac Del Toro in den kommenden Etappen zu einer deutlich offensiveren Rolle, wenn er im Gesamtklassement Boden gutmachen will.

Nach dem heutigen Mannschaftszeitfahren ist klar: Der Kampf ums Gesamtklassement wurde komplett neu sortiert. Visma wirkte als vollständigstes und organisiertestes Team im Rennen, INEOS zeigte Stärke, aber auch interne Reibungen, EF übertraf die Erwartungen, während UAE Team Emirates - XRG mehr Fragen als Antworten hinterließ.

Mit nun relevanten Abständen zwischen den Hauptkonkurrenten und einigen Fahrern, die in den Bergen zum Angriff gezwungen sind, wirkt die Tour Auvergne-Rhône-Alpes plötzlich ungleich unberechenbarer und explosiver als noch vor 24 Stunden.