Straßenbebauungen sind in Frankreich unvermeidlich, aber an manchen Stellen der
Tour de France 2024 sind diese nicht richtig markiert. Das ist der Konsens, zu dem das Peloton wieder einmal gelangt ist, nachdem es auf der 12. Etappe auf den letzten 10 Kilometern zu einem Massensturz gekommen ist, der mit dem Ausscheiden von
Primoz Roglic massive Folgen hatte:
"Das war an dieser Engstelle. Wir waren dort als Team, etwa auf gleicher Höhe. Ich habe es gesehen, hoffentlich geht es allen gut. Ich verstehe nicht, wie so etwas noch möglich ist, so spät im Rennen", sagte
Marijn van den Berg von
EF Education-EasyPost gegenüber NOS. "Oft gibt es jemanden, der darauf hinweist, aber nicht dieses Mal. Vielleicht, weil es ein bisschen niedriger war."
Eine kleine Straßenschwelle 10 Kilometer vor dem Ziel löste eine Katastrophe aus. Nicht alle Fahrer waren in der Lage, die Gefahr zu erkennen, die sich direkt neben ihren Rädern befand, und es brauchte nur einen Fahrer, um zu stürzen und einen Dominoeffekt auszulösen, der unter anderem Primoz Roglic zu Fall brachte, der das Rennen aufgeben musste. Aufgrund der engen Straße war es für mehrere Fahrer unmöglich, einen Sturz zu vermeiden, und dies war zweifellos der folgenreichste Sturz in diesem Rennen.
"Wir waren alle bei dem Sturz dabei, außer Bini [Girmay]. Das war chaotisch", sagte
Mike Teunissen von
Intermarche - Wanty gegenüber NOS. "Ich weiß schon im Voraus, dass die Leute sagen werden: 'Warum beschweren sich die Fahrer nicht?' Aber ich weiß nicht, was wir dagegen tun können", beklagt er.
"Was mich betrifft, ist das ein Skandal. Wir können uns mit 176 Fahrern auf den Kopf stellen, aber es wird nichts ändern. 99 Mal ist es gut gegangen, aber jetzt ist es wieder schief gegangen. Das ist kein Zufall, das hat sich die Organisation selbst zuzuschreiben. Sie werden mir doch nicht erzählen, dass das der einzige Weg (Klarstellung: die einzige Straße, Anm. d. Autors) ist, um ins Dorf zu kommen."