Die 5 größten Rivalitäten im Straßenradsport der 2010er Jahre: Froome, Contador, Quintana, Valverde, Cancellara und Boonen

Wenn man auf die Geschichte des Radsports zurückblickt, findet man Rivalitäten wie die zwischen Gino Bartali und Fausto Coppi, Greg Lemond und Laurent Fignon und viele andere... Aber historische Rivalitäten gehören nicht nur der Vergangenheit an, auch der moderne Radsport liefert immer wieder große Geschichten, die sich über Jahre hinweg entwickeln. Wir werfen einen Blick auf einige von ihnen, die das Jahr 2010 geprägt haben.

Dies ist natürlich eine subjektive Sicht auf diese Rivalitäten, und die Wahrheit ist, dass es im Radsport noch viel mehr denkwürdige Fälle gibt, darunter im Frauenbereich, im MTB und natürlich die Cyclocross-Schlachten zwischen Mathieu van der Poel und Wout van Aert. Dies basiert jedoch auf meiner persönlichen Erfahrung mit dem Sport, als jemand, der in den frühen 2010er Jahren zu einem hartgesottenen Fan wurde und der Straßenradsport der Männer die Disziplin war, mit der ich zum ersten Mal in Berührung kam und die den Grundstein für meine Leidenschaft für den Sport bildete.

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Zweifellos zwei der besten Grand-Tour-Spezialisten in der Geschichte des Sports und zwei, die bei vielen Gelegenheiten gegeneinander angetreten sind. In einigen Fällen war Contador nicht auf seinem besten Niveau, während Froome seinen Höhepunkt erreicht hatte... Dennoch konnten wir die beiden mehrmals in Bestform gegeneinander antreten sehen. Bei der Vuelta 2012 taten sie dies zum ersten Mal, aber erst bei der Oman-Rundfahrt 2013 trafen sie direkt aufeinander. Die berühmte Ausgabe 2013 hatte eine bessere Startliste als die meisten Grand Tours... Joaquim Rodríguez hatte die Königsetappe zum Green Mountain gewonnen, doch am nächsten Tag verbündeten sich Froome und Contador, um das Rennen an sich zu reißen, wobei Froome den Etappen- und Gesamtsieg vor dem Spanier errang. Bei Tirreno-Adriatico gewann Froome vor Nibali und Contador am Prati di Tivo, aber Nibali besiegte beide mit seinem eigenen Überfall in den Hügeln der folgenden Tage.... Beim Criterium du Dauphiné trafen die beiden in Valmorel aufeinander und lieferten sich einen explosiven Kampf, aus dem Froome erneut als Sieger hervorging und die Gesamtwertung sowie die Tour de France gewann, wo Contador nicht in Bestform war.

Das Criterium du Dauphiné 2014 war ein Spitzenrennen des modernen Radsports. Froome gewann das Eröffnungszeitfahren vor Contador und auf der 2. Etappe zum Col du Béal schlugen sich die beiden wie bei einem Boxkampf. Der "konsequente Tempomacher" Froome zeigte seine neue Beschleunigungskraft und setzte mehrere Attacken, die Contador abwehrte, bevor er seine eigenen lancierte. Die Etappe endete in einem spannenden Bergaufsprint, den Froome für sich entscheiden konnte. Auf der 7. Etappe nach Finhaut-Émosson drehte Contador den Spieß um: Auf der brutalen Bergankunft knackte er Froome und gewann Zeit und das Gelbe Trikot zurück. Doch die Rivalität der beiden sollte das Rennen bald auf den Kopf stellen, als sie sich auf der 8. Contador verlor die Gesamtwertung an Andrew Talansky, während Froome aus den Top10 herausfiel. Beide gehörten neben Vincenzo Nibali zu den Hauptfavoriten auf den Sieg bei der Tour de France, stürzten jedoch und bereiteten sich anschließend auf die Vuelta a España vor.

Contador befand sich hier in seinem Heimatland, Nairo Quintana stürzte während des Zeitfahrens in Führung liegend, und Alejandro Valverde und Joaquim Rodríguez waren wie schon 2012 neben Froome eine große Bedrohung. Doch diesmal war es Froome, der als Hauptkonkurrent auftrat. In La Farrapona auf der 16. Etappe ließ er die reinen Kletterer hinter sich, wurde dann aber auf den letzten Kilometern von Contador selbst abgehängt. Auf der 18. Etappe zum Monte Castrove, einer kleinen Steigung, konnte Froome 12 Sekunden plus Bonifikationen auf Contador gutmachen und den Rückstand vor der letzten Bergetappe auf 1:19 Minuten verkürzen. Froome griff unzählige Male an, konnte den Spanier aber nicht knacken, der schließlich die Gesamtwertung gewann.

Die Vuelta a Andalucia 2015 war ein weiteres wahnsinnig spannendes Rennen, bei dem Alberto Contador den sehr steilen Alto de Hazallanas gleich zu Beginn attackierte und die Etappe gewann, indem er Froome distanzierte. Am nächsten Tag jedoch übernahm das Team Sky die Kontrolle über den Schlussanstieg und Froomes Attacke war stark genug, um den Spanier abzuhängen und genug Zeit zu gewinnen, um die Gesamtwertung zu erobern - während beide in beiden Etappen weit über dem Rest lagen. Sie würden sich noch weitere Kämpfe liefern, aber bei der Vuelta a España 2016 versetzte Contador Froome einen tödlichen Schlag. Nicht direkt, aber auf der 15. Etappe nach Aramón Formigal verbündete sich Contador mit Nairo Quintana, um das Rennen von Anfang an zu überfallen, und diese Attacke ermöglichte es dem Kolumbianer, seinen Vorsprung auf Froome im Roten Trikot gerade so weit auszubauen, dass er ihn im bevorstehenden Zeitfahren verteidigen konnte, das sich als entscheidend für die Entscheidung im Endklassement erwies.

Im Jahr 2017 standen sie sich bei der Volta a Catalunya an der Seite von Alejandro Valverde noch recht gut gegenüber, und bei der Vuelta a España zog sich Contador aus dem Sport zurück. Obwohl er in der Gesamtwertung nicht in der Nähe von Froome lag, gewann er die letzte Bergankunft auf dem Alto de l'Angliru, während Froome das Rote Trikot eroberte - ein angemessenes Finale für eine so ikonische Rivalität.

Alberto Contador, Alejandro Valverde und Joaquim Rodríguez gehörten zu den besten Fahrern Spaniens im 21. Zusammen haben sie insgesamt 33 Mal die Vuelta a España bestritten, und in der Tat haben wir im Laufe der Jahre viele Kämpfe zwischen den dreien oder zwischen zwei der drei Fahrer gesehen. Zweifelsohne gab es auch außerhalb des Jahres 2012 großartige Momente, aber insbesondere die Vuelta a España 2012 war ein denkwürdiges Rennen. Nach einer vom Team Sky dominierten Tour de France, bei der es alles andere als ein aggressives Rennen gab, entwickelte sich die Vuelta zur aufregendsten Grand Tour des Jahres.

Drei Fahrer mit ähnlichen Fähigkeiten, wobei Contador zwar der beste Zeitfahrer ist, aber als Kletterer/Sprinter nicht so explosiv wie seine beiden Rivalen. In einem Rennen voller explosiver Zieleinläufe und Bergwertungen verschob sich damit die Waage in Richtung seiner beiden Rivalen. Bei der ersten Bergankunft des Rennens auf dem Alto de Arrate waren die drei gleichauf und Valverde holte sich den Sieg, während Chris Froome ebenfalls in den Kampf eingriff - der Brite war zwar dabei, aber nicht ganz so stark wie die heimischen Fahrer. Valverde übernahm die Führung, verlor sie aber am nächsten Tag nach einem Missgeschick vor dem letzten leichten Anstieg nach Valdezcaray. Auf der 6. Etappe kam es zu einer weiteren explosiven Bergankunft, bei der Rodríguez zum Sieg sprintete und dabei Zeit auf alle drei Konkurrenten gutmachte, während er das Rennen anführte - als schwächster Zeitfahrer musste er angreifen, obwohl er der Konkurrenz voraus war. Die 8. Etappe zur Collada de la Gallina sah ein fulminantes Finale mit Froome, der einen Angriff von Valverde abwehrte, Froome, der mit Contador attackierte und den Rest distanzierte... Sie wurden eingeholt und griffen sich gegenseitig an, und die Etappe wurde von Valverde gewonnen, der zusammen mit Rodríguez über Contador sprintete, der auf den letzten Metern attackiert hatte. Auf der 9. Etappe nach Barcelona attackierte der im Roten Trikot fahrende Rodríguez zusammen mit Philippe Gilbert und gewann auf dem Alto de Montjuic weitere wichtige Zeit auf seine Rivalen.

Doch auf der 11. Etappe sorgte das Zeitfahren für Aufregung. Aber Rodríguez' aggressives Rennen sorgte dafür, dass er die Führung mit nur einer Sekunde Vorsprung auf Contador behielt, während Froome nur 15 Sekunden zurücklag und Valverde 58 - vor allem auf Etappe 4. Am wahnsinnig steilen Mirador de Ézaro auf der 12. Etappe kam es zu einem weiteren außergewöhnlichen Kampf, aber auf den grausamen Steigungen war es wieder das Rote Trikot von Rodríguez, der zum Sieg stürmte und sich als der Mann erwies, den es zu schlagen galt, da es kein Zeitfahren mehr zu fahren gab. Auf der 14. Etappe ging es in die Asturien, wo das Rennen legendär wurde. Bei der ersten Bergankunft zeigten die drei Spanier unglaubliche Beine, wobei Froome zu kämpfen hatte und beide Rodríguez testeten. Doch der Führende fing den Angriff von Alberto Contador auf dem letzten Kilometer ab und sprintete erneut zum Sieg. Am nächsten Tag in Lagos de Covadonga wiederholten sich die Angriffe der drei, aber sie konnten sich nicht absetzen, obwohl sie trotz der Start-Stopp-Attacken Zeit auf die anderen gewannen.

Das Gipfelfinale der 16. Etappe nach Cuitu Negru war der Inbegriff dieses Kampfes, bei dem sich die drei am Schlussanstieg erneut ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferten und von Anfang an voll attackierten. Das war vor den letzten unglaublich steilen Anstiegen, wo der Kampf weiterging und Rodríguez im Ziel noch ein paar Sekunden heraussprintete. Zu diesem Zeitpunkt hatte er 28 Sekunden Vorsprung auf Contador und 2:04 Minuten auf Valverde und einen wahrscheinlichen Sieg in der Gesamtwertung, da er jeden einzelnen Angriff in den Bergen abwehren konnte. Doch auf der 17. Etappe, der leichtesten der Etappen in den Bergen, wurde alles auf den Kopf gestellt, als Contador vor dem Anstieg attackierte und sich einer Gruppe von Teamkollegen und Freunden anschloss, die am Vortag zu den Ausreißern gehört hatten. Am Schlussanstieg griff Valverde Rodríguez an und machte sich an die Verfolgung von Contador, der die Etappe gewinnen sollte, doch der Katusha-Fahrer verlor 2:38 Minuten auf der Straße und die Führung an Contador. Beide gewannen auf der 19. Etappe bei der Bergankunft in La Lastrilla einige Sekunden auf Contador zurück, und auf der letzten Etappe (20.) griff Rodríguez Contador an und nahm "El Pistolero" viel Zeit ab. 44 Sekunden, aber es war nicht genug, um die Lücke zu schließen, die sich einige Tage zuvor aufgetan hatte.

Einer der größten Zweikämpfe von Klassikern in der Geschichte des Sports, aber überraschenderweise einer, für den es nicht allzu viele direkte Beispiele gibt. Beide Fahrer gelten als einige der besten Spezialisten für diese Art von Rennen und sind in der gleichen Ära gefahren. Fabian Cancellara hat dreimal die Flandern-Rundfahrt und dreimal Paris-Roubaix für sich entschieden. Im Jahr 2010 schaffte er das Double - neben Siegen bei mehreren anderen Kopfsteinpflaster-Klassikern und Mailand-Sanremo in seinen besten Jahren. Tom Boonen hat in der Zwischenzeit viermal Paris-Roubaix, dreimal die Flandern-Rundfahrt und Gent-Wevelgem gewonnen, aber auch fünfmal den legendären E3 Saxo Classic (darunter vier Triumphe in Folge von 2004 bis 2007).

Wenn es nur um die Kopfsteinpflasterrennen geht, hat Boonen leicht die Oberhand, aber in den direkten Duellen liegt der Schweizer vorn. Boonen gewann 2005 beide Kopfsteinpflaster-Monumente, Cancellara wurde in jenem Jahr Achter in Roubaix. Im Jahr 2016 waren sie gleichauf, als Boonen Flandern gewann und Cancellara Sechster wurde, aber in Roubaix fuhr Cancellara im Alleingang zu einem brillanten Sieg.

2007 war Boonen seinem Rivalen überlegen und gewann die E3, und 2008 nutzte er seine Spitzengeschwindigkeit, um Roubaix gegen Cancellara zu gewinnen, als die beiden Kopf an Kopf fuhren. Doch 2010 lieferten sich die beiden ihre berühmtesten Kämpfe. Beim Klassiker E3 Harelbeke fuhren sie in einer Dreiergruppe auf das Finale zu. Cancellara wusste um das Risiko, mit Boonen in den Sprint zu gehen, doch mit einer späten Attacke vor dem letzten Kilometer distanzierte er den Belgier und Juan Antonio Flecha und feierte einen spektakulären Triumph. Zwei Wochen später kämpften Cancellara und Boonen zähneknirschend um ihren Stolz bei der Flandern-Rundfahrt, wo Cancellara sich als der Stärkere erwies und Boonen auf der ikonischen Muur de Geraardsbergen zum Sieg fuhr, einem der ikonischsten Momente in der modernen Radsportgeschichte - er gewann dann auch Paris-Roubaix, während Boonen Fünfter wurde. Es sollte nicht das letzte Mal sein, dass sie sich gegenüberstanden, denn beide kämpften bis 2016 gemeinsam um die Klassiker, aber es war mit Sicherheit der Höhepunkt eines historischen Kampfes.

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Vielleicht eine unterschätzte Rivalität, aber definitiv eine, die man nicht vergessen sollte. In den Jahren 2019 und 2020 hatten wir eine Reihe brillanter Kämpfe zwischen Julian Alaphilippe (dem explosiven, leidenschaftlichen Puncheur, der ein Fan-Favorit und ein starker Sprinter war) und Jakob Fuglsang, der begann, sich auf die Klassiker zu konzentrieren, und das mit großem Erfolg, da er aufgrund seiner früheren Spezialität als Kletterer bei den härteren Rennen im Vorteil war. 2019 wurden wir mit einer unglaublichen Rivalität zwischen den beiden verwöhnt, angefangen bei den Strade Bianche, wo die beiden die Stärksten waren, und dann im Sprint auf der Via Santa Caterina, wo Alaphilippe der Stärkste war und gewann. Beim Amstel Gold Race waren die beiden wieder die Stärksten und setzten sich im hügeligen Gelände ab, aber da Fuglsang wusste, dass er im Sprint geschlagen werden würde, spielte er taktisch, was am Ende nicht funktionierte, und so wurden beide zurückgeworfen und machten Platz für Mathieu van der Poels denkwürdigen Sieg.

Ein paar Tage später kam es beim Fléche Wallonne zu einem weiteren Kopf-an-Kopf-Rennen, bei dem Fuglsang an der Mur de Huy früh attackierte, um Alaphilippe seine Explosivität zu nehmen. Es sah fast so aus, als würde die Taktik aufgehen, doch der Franzose blieb am Rad und überholte den Dänen auf der Ziellinie. Doch Fuglsang revanchierte sich am nächsten Wochenende, indem er bei Lüttich-Bastogne-Lüttich einen Solosieg errang, während Alaphilippe in den Anstiegen nicht mithalten konnte.

Es sollte ein denkwürdiges Jahr werden, denn die beiden konzentrierten sich ab 2020 weitgehend auf unterschiedliche Ziele, aber bei den Imola World Championships sahen wir noch einen Kampf. Alaphilippe griff an der Cima Gallisterna zum Sieg an und konnte einen Verfolger Fuglsang am steilen Anstieg zurückhalten;

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Die ultimative Tour de France-Schlacht der 2010er Jahre, meiner Meinung nach. Wir hatten die Andy-Schleck-Jahre, in denen er gegen erstklassige Zeitfahrer wie Alberto Contador und Cadel Evans antrat, und die großartige Ausgabe 2019, in der der junge Egan Bernal seinen ersten Grand-Tour-Sieg errang - allesamt großartige Ausgaben des Rennens (insbesondere 2011 und 2019). Was die 2010er Jahre jedoch auszeichnete, war die Dominanz des Teams Sky, dessen Ausreißerzüge die Pelotons in den Bergen demolierten, aber es gab ein Jahr, 2015, in dem Chris Froome und der "Todesstern" fast vom reinsten aller Kletterer geschlagen wurde: Nairo Quintana. Quintana, ein kleiner Fahrer aus Kolumbien, schaffte 2012 den Durchbruch und wurde im Jahr darauf Zweiter bei der Tour hinter Chris Froome. Es war jedoch alles andere als ein enger Kampf, und Froome hatte die meiste Zeit die Kontrolle, um seine erste Tour zu gewinnen. Quintana wurde auch bei der Tour de France 2016 Dritter hinter Froome, aber es war eine Ausgabe des Rennens, die sich wirklich vor anderen bewährt hat.

Im Jahr 2015 kehrte Froome nach seinem Sturz 2014 zurück, und Quintana hatte 2014 den Giro gewonnen. Es war ein reines TT-Spezialist gegen reinen Bergfahrer-Duell, aber der Movistar-Fahrer hatte tatsächlich die Oberhand, wenn es bergauf ging. Die beiden hatten im Laufe der Jahre viele Etappenrennen gewonnen und traten bei der Tour 2015 in Bestform an. Auf dem hügeligen und explosiven Terrain der ersten Woche gewann Froome fast 2 Minuten auf den Kolumbianer, und dann noch eine Minute auf der ersten Bergetappe nach La Pierre-Saint-Martin. Das Blatt wendete sich jedoch später, und ab der 14. Etappe griff Quintana Froome an. In den Alpen begann Quintana trotz seines 3-Minuten-Rückstands eine Gefahr darzustellen, aber dieser Rückstand begann sich zu verringern. Auf der 19. Etappe nutzte Quintana das Hochgebirge und die Bergankunft in La Toussuire, um Froome wiederholt zu attackieren und ihn zu knacken, wobei er 30 Sekunden auf das Gelbe Trikot und fast 2 Minuten auf den Rest der Konkurrenz gewann. Ein klares Zeichen dafür, dass das Terrain ihm am besten liegt und dass er noch die Chance hat, die Gesamtwertung zu gewinnen.

Dies gipfelte auf der Etappe 20, als Alejandro Valverde auf dem Col de la Croix de Fer angriff und Quintana dann fast 60 Kilometer vor dem Ziel attackierte, Froome abhängte und zu seinem Teamkollegen überholte. Froome kämpfte um sein Leben und schloss die Lücke auf der Abfahrt, doch auf der Alpe d'Huez griff Quintana erneut von unten an, und der Zug des Teams Sky konnte dem Kolumbianer, der in Flammen stand, nicht folgen. Quintana hatte seinen Teamkollegen an der Spitze des Rennens, war völlig uneinholbar und gewann 1:20 Minuten auf einen kämpfenden Froome, aber letztendlich gelang es dem Briten, die Flut von Angriffen zu überleben und das Rennen zu gewinnen.

Doch bei der Vuelta a España 2016 lieferten sich die beiden ein weiteres brillantes Duell. Froome, Quintana und Contador waren die Favoriten auf den Sieg des Rennens. Auf der 8. Etappe auf den brutalen Abfahrten nach La Camperona versetzte Quintana dem Briten einen tödlichen Schlag und übernahm mit 33 Sekunden Vorsprung das Gelbe Trikot. In Lagos de Covadonga griff Quintana ein paar Tage später erneut an und gewann weitere 25 Sekunden (+ Bonussekunden). Auf der 11. Etappe kämpften die beiden am Peña Cabarga, was an Froomes Kampf mit Juan José Cobo im Jahr 2011 erinnerte, aber Froome schlug zu und gewann die Etappe. Froome konnte Zeit zurückgewinnen und auf der 14. Etappe war er derjenige, der am Col du Aubisque angreifen musste, aber Quintana schloss prompt zu ihm auf. Vor einem langen, flachen Zeitfahren stand Quintana trotz des roten Trikots unter Druck und war nicht in der Lage, mehr Zeit auf Froome zu gewinnen.

So kam die 15. Etappe nach Aragon Formigal, eine scheinbar leichte Bergankunft, aber der Tag, der das Rennen entschied. Quintana verbündete sich mit dem Sechstplatzierten Alberto Contador, der nichts zu verlieren hatte, und die beiden schlossen sich einer großen Ausreißergruppe an, die früh attackierte, während Froome nicht reagieren konnte und sein Team nicht dabei hatte. Das totale Chaos kam dem Kolumbianer zugute, der an diesem Tag 2:37 Minuten auf Froome gewann, indem er sich als Führender der Ausreißergruppe anschloss - für die meisten ein wahnsinniges Risiko. Froome holte dann beim Zeitfahren 2:16 Minuten zurück und bewies damit, dass Quintanas Entscheidung richtig war, aber der Brite konnte den Rückstand von 1:21 Minuten auf der 20. Etappe zum Alto de Aitana nicht mehr aufholen, Quintana hielt stand und gewann die Gesamtwertung;