„Die 0,09 entstanden, als ich an meiner Wohnung vorbeifuhr“ – Tadej Pogacar schreibt den hauchdünnen Vuelta-Sieg dem Heimvorteil in Monaco zu
RadsportSamstag, 22 August 2026 um 20:31
Tadej Pogacar glaubt, dass die Passage an seinem Apartment ihm jene 0,09 Sekunden brachte, die ihn auf der Auftaktetappe der 2026 Vuelta a Espana von Ethan Hayter trennten. Der Kapitän von UAE Team Emirates – XRG setzte sich im Zeitfahren von Monaco knapp gegen den Briten durch und holte bei seiner Rückkehr ins Rennen das erste Rote Trikot.
Pogacar bewältigte den technischen 9,4-Kilometer-Kurs in 10:57,14 Minuten, Hayter kam in 10:57,23 ins Ziel. Josh Tarling wurde mit vier Sekunden Rückstand Dritter, Callum Thornley und Christophe Laporte komplettierten die Top fünf.
Vertraute Straßen in Monaco machen den Unterschied
Der Kurs startete vor dem Casino von Monte Carlo und führte über die schmalen Straßen des Fürstentums zum Ziel am Boulevard Albert I, mehrere technische Kurven stellten Ortskenntnis in den Vordergrund.
Für Pogacar, der in Monaco lebt, ragte ein besonders vertrauter Abschnitt heraus, von dem er glaubt, dass dort die Etappe entschieden wurde. „Diese 0,09 passierten, als ich an meinem Apartment vorbeifuhr, denn das war der technischste Teil, und ich gehe und fahre dort jeden Tag“, erklärte Pogacar im Flash-Interview nach der Etappe. „Auch wenn es im Rennen völlig anders ist, fährst du doch auf deinen Heimstraßen und kennst sie supergut, das hat mir heute geholfen.“
Hayter hatte bereits an der Zwischenzeit die Bestmarke gesetzt, bevor er im Ziel als Erster die 11-Minuten-Marke unterbot. Damit lag er vor Tarling und Thornley, die am Nachmittag zuvor geführt hatten, doch Pogacar machte im Schlussteil Zeit gut und gewann um neun Hundertstel.
In der offiziellen Gesamtwertung werden Pogacar und Hayter beide mit 10:57 Minuten geführt, die genaueren Zeitfahrwerte trennten sie in der Etappenwertung und entschieden über das erste Rote Trikot.
Pogacar überrascht von siegreicher Vuelta-Rückkehr
Der Sieg gelang bei Pogacars erster Vuelta-Teilnahme seit 2019, als er drei Etappen gewann und bei seinem Grand-Tour-Debüt Gesamtdritter wurde. Sieben Jahre später kehrte er als fünffacher Tour-de-France-Sieger zurück, um die einzige fehlende Grand Tour zu komplettieren. Dennoch räumte der Slowene ein, nicht damit gerechnet zu haben, gleich zum Auftakt das Zeitfahren zu gewinnen.
„Es ist ein seltsames Gefühl, das Zeitfahren auf der ersten Etappe zu gewinnen und mit so kleinem Vorsprung“, sagte er. „Ich habe nicht damit gerechnet. Ich bin wirklich glücklich. Dieses Rot ist eine wirklich schöne Farbe.“
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Das Ergebnis verschaffte Pogacar zudem früh einen Vorsprung auf mehrere Fahrer, die als Gesamtkonkurrenten gelten.
Vierfachsieger Primoz Roglic verlor 22 Sekunden, Carlos Rodriguez 27 Sekunden, Mattias Skjelmose 29 Sekunden und Richard Carapaz 33 Sekunden. UAE-Teamkollege Joao Almeida startete solide und beendete den Kurs 18 Sekunden hinter Pogacar.
Rotes Trikot könnte auf Etappe 2 wechseln
Pogacars unmittelbare Aufgabe wird die Verteidigung seines Vorsprungs auf der 214,3 Kilometer langen zweiten Etappe von Monaco nach Manosque. Hayter startet mit derselben Gesamtzeit, Tarling liegt vier Sekunden zurück, Thornley fünf und Laporte sechs. Wout van Aert ist mit neun Sekunden ebenfalls in Schlagdistanz, Mads Pedersen folgt mit 16 Sekunden Rückstand.
Gefragt, ob er das Rote Trikot von der Auftaktetappe bis ins Finale nach Granada behalten könne, räumte Pogacar ein, dass sich die Wertung fast sofort ändern könne. „Es wird hart. Morgen, denke ich, gibt es ein paar Jungs, die zeitlich nahe dran sind und eine Gruppe bilden oder um Bonifikationen sprinten können, also wird es ein Kampf um das Rote Trikot, und wir könnten morgen ein bisschen Durchmischung in der Gesamtwertung sehen.“
Da mehrere Fahrer nur durch wenige Sekunden getrennt sind, könnten die Zeitbonifikationen in Manosque entscheiden, ob Pogacar nach der ersten Straßenetappe in Rot bleibt.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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