„Das war unser Plan, bei 20 km in den Wind zu fahren“ – Jonas Vingegaard dominiert Etappe 1 der Tour de France 2025 und gewinnt Zeit auf Evenepoel & Roglič

Wie er es zu Tagesbeginn angekündigt hatte, war Jonas Vingegaard auf der ersten Etappe der Tour de France 2025 mit dem Team Visma | Lease a Bike aktiv an der Spitze des Pelotons, verursachte dort Risse und gewann letztlich Zeit auf zwei seiner Hauptkonkurrenten um die Gesamtwertung – Remco Evenepoel und Primož Roglič.

„Wir haben dafür ein sehr starkes Team“, sagte Vingegaard zu Beginn des Tages, unbeirrt von der Aussicht auf Seitenwind und drohte sogar mit einem Angriff. „Wir haben neulich gesagt, dass wir hier im Grunde ein Klassiker-Team am Start haben, also haben wir die Mannschaft dafür. Und wenn sich eine Gelegenheit bietet, werden wir sie versuchen zu nutzen.“ Wie sich herausstellte, war das keine leere Drohung, sondern ein deutliches Signal des Dänen.

„Es war ein stressiger Tag“, lachte Vingegaard, als er nach der Etappe von ITV Sport im Pressegetümmel gefragt wurde. „Es war ein guter Tag für uns. Wir sind in der ersten Gruppe gelandet. Das war unser Plan, bei 20 km vor dem Ziel in den Wind zu fahren. Das Team hat super gearbeitet und sich den ganzen Tag über aus Schwierigkeiten herausgehalten. Also zuerst einmal vielen Dank an das Team, und sie haben auch die entscheidende Lücke verursacht. Für uns war es also ein sehr guter Tag.“

„Ehrlich gesagt, wenn wir es nicht sind, wird es jemand anderes versuchen. In dem Moment wussten wir, dass der Angriff von der Seite kommen würde und dass genug Wind da war. Also weißt du, dass entweder du gehst oder jemand anderes geht“, erklärt Vingegaard. „Das war unser Plan heute, und ja, wir haben es geschafft.“

Für Vingegaard und Visma gab es allerdings nicht nur Positives, denn der zweite Gesamtklassement-Kandidat Simon Yates verlor deutlich Zeit. „Natürlich ist es nicht schön, dass Simon etwa sechs Minuten verloren hat“, gibt Vingegaard zu. „Das war ehrlich gesagt ein Rückschlag, aber wir haben uns sicher gehalten und es war wahrscheinlich das sicherste Finale, das es geben konnte. Bei 180 Fahrern an Tag 1 der Tour de France wäre es sonst das totale Chaos gewesen.“