Christian Prudhomme erteilt Forderungen einer Verschiebung der Tour de France im Kalender, um Hitzewellen zu entgehen, „eine kategorische Absage“
RadsportSamstag, 18 Juli 2026 um 11:00
Seit Beginn der Tour de France 2026 wird die Rundfahrt von intensiven Hitzewellen getroffen. Unter anderem wurde dadurch die 9. Etappe verkürzt. Die Situation befeuert erneut die Debatte, ob die Grande Boucle zu einem anderen Zeitpunkt im Jahr besser aufgehoben wäre. Tour-Direktor Christian Prudhomme lehnt eine Verlegung jedoch strikt ab und verweist auf die 100-jährige Tradition.
„Natürlich gibt es Dinge, die wir ändern müssen, und ohne Zweifel gibt es Bereiche, die verbessert werden sollten. Aber was eine Verlegung des Termins im Juli betrifft, ist die Antwort ein kategorisches Nein“, sagte Prudhomme in der Sendung Vélo Club.
Prudhomme betont vor allem die Bedeutung des Juli für die Geschichte der Tour de France. In 113 Austragungen wich die Rundfahrt nur im Post-Covid-Jahr 2020 vom traditionellen Zeitraum ab.
„Die Tour de France ist dreimal im Juli geboren worden. Erstens 1903 bei ihrer Gründung, zweitens 1910 mit der Erfindung der Hochgebirgsetappen in den Pyrenäen und drittens 1936 mit der Einführung des bezahlten Urlaubs, als die Menschen mit dem Fahrrad auf den Spuren der Tour unterwegs waren – das hat die Tour so populär gemacht. Der Klimawandel ist sehr real, vielleicht eines Tages … Aber derzeit steht das nicht auf der Agenda.“
Eine Generalüberholung des Kalenders ist schlicht nicht möglich
Im weiteren Blick auf den UCI-Kalender räumt Prudhomme ein, mit dessen aktuellem Zustand nicht voll zufrieden zu sein. Zugleich gesteht er, dass die dafür nötige grundlegende Reform unrealistisch sein könnte.
„Wenn ich die Macht hätte, alles zu ändern, würde ich den gesamten Kalender umbauen. Ich würde in den heißen Regionen nicht im Juli und August fahren und einen völlig anderen Kalender erstellen. Aber das muss sehr gründlich durchdacht werden. Das liegt nicht in meiner Hand.“
Hohe Temperaturen beeinträchtigen die Tour de France
Kommt die… Morgen-Tour?
Dort, wo Prudhomme Veränderungen anstoßen kann, sind die Startzeiten. Er will prüfen, Etappenstarts etwas vorzuverlegen, um die heißesten Nachmittagsstunden zu umgehen.
„Vielleicht wird der nächste Schritt sein, die Etappen früher zu starten“, so seine Überlegung. Das bringe jedoch organisatorische Hürden mit sich: „Dann müssten alle Fahrer in unmittelbarer Nähe des Starts übernachten können. Das ist selten der Fall, also müsste der Start immer in einer sehr großen Stadt liegen.“
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Eine solche Einschränkung möchte Prudhomme derzeit nicht vornehmen. „Die Tour de France führt durch sehr große Städte, mittelgroße Orte und kleine Dörfer. Das ist das Wesen der Tour.“
Für Prudhomme ist die Entwicklung in jedem Fall bemerkenswert. Noch vor Kurzem hatten Frauen das Gegenteil gefordert – spätere Startzeiten, vor allem bei den Klassikern. Besonders bei Veranstaltungen, bei denen Männer- und Frauenrennen kollidierten.
„Wir hielten die Bitten der Fahrerinnen nach späteren Starts bei Rennen wie Flèche Wallonne und Lüttich–Bastogne–Lüttich für vollkommen berechtigt, und jetzt werden wir gebeten, die Männer zu Zeiten starten zu lassen, zu denen die Frauen verständlicherweise nicht mehr starten wollten“, sagte Prudhomme. „Solche Fragen lassen sich nicht im Eilverfahren lösen.“
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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