Chris Horner kritisiert Red Bulls ‚Rosinenpickerei‘-Strategie, um Pogacar zu meiden: „Ganz oder gar nicht!“

Die Offseason war für Red Bull - BORA - hansgrohe ereignisreich: Das Team hat sich einen der besten Fahrer der Welt gesichert – Remco Evenepoel. Mit großem Talent kommt jedoch ein komplexes Management-Puzzle. Laut Chris Horner braut sich innerhalb der deutschen Struktur „Drama“ zusammen – rund um die Führung der beiden Superstars, einen geteilten Rennkalender und die Entscheidung, Primoz Roglic von der Longlist für die Tour de France zu streichen.

In seinem Podcast „Beyond the Coverage“ argumentierte Horner, die Ankunft von Remco Evenepoel habe die Hierarchie im Team massiv verschoben und Primoz Roglic aus dem Rampenlicht gedrängt.

„Erinnert euch an den Wechsel des belgischen Wunderkinds? Das war der große Transfer der vergangenen Saison – weg von Soudal Quick-Step rüber zu Red Bull“, sagte Horner. „Sie mussten seinen Vertrag herauskaufen, und mit diesem Buy-out wurde Primoz Roglic, den ich für den zweitbesten Fahrer der Welt halte, nach unten gestuft.“

Horner präzisierte seine Einstufung des slowenischen Routiniers. „Nicht der Beste der Saison ’25, ganz sicher nicht; darum geht es nicht. Aber wenn man seinen Palmares anschaut – alle seine Vuelta-a-España-Siege, Giro-d’Italia-Siege, Monumente –, muss man verstehen, dass Primoz Roglic eine herausragende Karriere fährt. Aber er wurde verdrängt.“

Der Beleg liege, so Horner, in der Juli-Aufstellung. „Die Tour de France steht im Juli der Saison ’26 an, und Remco ist ihr Teamleader. Sie haben Primoz Roglic nicht einmal auf die Liste gesetzt. Tatsächlich hat er ein weiches Programm.“

Laut Horner hat Red Bull einen Rennplan gestrickt, der direkte Duelle mit Pogacar durch eine Aufteilung der Kräfte vermeidet.

„Zwischen Primoz Roglic und Remco Evenepoel gibt es nicht einmal Überschneidungen. Pflückt Red Bull-BORA-hansgrohe also große Teile der Saison heraus, weil sie Tadej Pogacar nur in wenigen Schlüsselmomenten bekämpfen müssen?“, fragte Horner.

Horner kritisierte diesen „Teile-und-herrsche“-Ansatz und argumentierte, er schwäche das Team gegenüber der größten Bedrohung.

„Ich dachte, wenn du Remco Evenepoel und Primoz Roglic zusammenbringst, dann gilt: ganz oder gar nicht! Geh und kämpfe gegen Tadej Pogacar!“, so Horner. „Dann die Taktik zu 100% korrekt spielen, UAE Team Emirates alles machen lassen und versuchen, den Weltranglistenersten zu schlagen.“

Stattdessen glaubt Horner, das Team jage der schieren Zahl an Siegen hinterher, um Sponsoren zufriedenzustellen – was womöglich sogar klug ist. „Sagt mir später nicht, wenn sie haufenweise Rennen gewonnen haben: ‚Chris, sie haben alles gewonnen.‘ Ich werde nur sagen, wo sie gewonnen haben: dort, wo Tadej Pogacar nicht war“, sagte er. „Sponsoren verstehen den Radsport nicht so wie wir hier bei Beyond the Coverage… Sponsoren verstehen einfach Siege.“

Horner skizzierte ein Szenario, das dem Management Kopfschmerzen bereiten könnte. Wenn Evenepoel bei Lüttich–Bastogne–Lüttich gegen Pogacar verliert, Roglic aber kurz darauf bei der Tour de Romandie Pogacar schlägt, steigt der Druck enorm, die Tour-Pläne zu ändern.

„Angenommen, Remco Evenepoel bekommt gerade von einem Tadej Pogacar eine Abreibung, und dann schlägt Primoz Roglic Tadej Pogacar bei der Romandie“, mutmaßte Horner und unterstellte, Roglic komme nach Tirreno–Adriatico und der Itzulia Basque Country in Topform.

„Oh Mann, dann reden wir bei allen Sportlichen Leitern von Red Bull-BORA-hansgrohe über einen Flip of the script. Sie müssen jetzt über die Tour de France nachdenken, nachdem sie Primoz Roglic von der Liste gelassen haben.“

„Sie haben ihr Team zwischen Primoz Roglic und Remco aufgeteilt. Also: Können sie die beiden wieder zusammenführen? Würden sie überhaupt wissen, wie man sie wieder zusammenführt, falls sie Roglic doch zur Tour de France mitnehmen? Denn diese beiden fahren zu Beginn der Saison ’26 nicht einmal gemeinsam Rennen“, schloss er.