Analyse – Tadej Pogacars fünf Hauptrivalen für den Toursieg 2026

Die Tour de France 2026 steht vor der Tür. Der Countdown läuft, und am 4. Juli startet eine der mit Spannung erwarteten Ausgaben der letzten Jahre mit einem spektakulären Auftakt: Barcelona richtet den Grand Départ mit einem Mannschaftszeitfahren aus, das bereits am ersten Tag Abstände zwischen den Topfavoriten reißen kann. Unweigerlich richten sich alle Blicke auf Tadej Pogacar.

Der Slowene geht erneut als Topfavorit auf Gelb in Paris ins Rennen, doch der Preis reicht diesmal weit über einen weiteren Triumph bei der Grande Boucle hinaus. Gewinnt er, zieht er mit Eddy Merckx, Miguel Induráin, Jacques Anquetil und Bernard Hinault als Fahrer mit den meisten Titeln in der Geschichte der Tour de France gleich. Eine enorme Motivation für einen Fahrer, der immer wieder zeigt, dass er unter maximalem Druck liefert.

Pogacar wird zudem von einem erstklassigen Team gestützt. An seiner Seite steht Isaac del Toro als Luxushelfer, ein Fahrer, der trotzdem um das Gesamtpodium kämpfen könnte. Unterstützung dieser Güte ist ein weiterer Grund, weshalb UAE mit einer nahezu unschlagbaren Struktur anreist. Doch selbst das garantiert keinen Erfolg.

Die Startliste 2026 verspricht Historisches. Jonas Vingegaard kehrt entschlossen zurück, den Thron zurückzuerobern und ein neues Kapitel in einer Rivalität zu schreiben, die bei der Tour de France 2021 begann und eine Ära im modernen Radsport geprägt hat. Doch der Däne ist nicht Pogacars einziges Hindernis.

Die Dichte der Anwärter ist beeindruckend. Remco Evenepoel, Paul Seixas, Florian Lipowitz, Juan Ayuso, Mattias Skjelmose, Cian Uijtdebroeks, Tom Pidcock, Tobias Johannessen, Kévin Vauquelin, Carlos Rodríguez, Egan Bernal, Thymen Arensman, Lenny Martínez, Ben O'Connor und Harold Tejada führen eine Generation an, die jede Etappe in eine Schlacht verwandeln kann.

Der Kampf um das Gesamtklassement verspricht eine der spektakulärsten Auseinandersetzungen der letzten Jahre zu werden. Reduziert man das Feld jedoch auf die fünf Fahrer, die Pogacar über drei Wochen am ehesten in Bedrängnis bringen können, stechen diese Namen heraus.

Realistisch betrachtet wirkt Jonas Vingegaard wie der einzige Fahrer, der auf dem Papier über drei Wochen bei der Tour de France mit Tadej Pogacar auf Augenhöhe fahren kann.

Auch wenn die letzten beiden Ausgaben mit dem Sieg des Slowenen endeten, kommt der Däne 2026 in einer der besten Phasen seiner Karriere an. Seine Saison ist schlicht makellos, und er vermittelt den Eindruck, ein Niveau erreicht zu haben, das die Rückeroberung des Gelben Trikots ermöglicht.

Der Kapitän von Team Visma | Lease a Bike hat ein historisches Jahr hingelegt, indem er erstmals den Giro d’Italia gewann. Mehr noch: Mit diesem Triumph komplettierte er die Triple Crown der Grand Tours, ein Erfolg, der in Pogacars Palmarès noch fehlt. Zudem war sein Sieg beim Corsa Rosa alles andere als diskret: Fünf Etappensiege unterstrichen eine absolute Dominanz.

Seine Saison hatte bereits glänzend begonnen. Zunächst gewann er Paris–Nizza, inklusive zweier Etappen, und legte dann bei der Katalonien-Rundfahrt nach, wo er zwei weitere Etappensiege verbuchte.

Die Statistik ist vernichtend: Er hat 2026 alles gewonnen, was er gefahren ist. Mit diesem Selbstvertrauen und diesen Resultaten startet Vingegaard als Pogacars Hauptgegner in die Tour. Ihre Rivalität hat einige der denkwürdigsten Momente des jüngeren Radsports geliefert, und alles deutet darauf hin, dass auch dieses Duell wieder in den Details entschieden wird.

Es gibt eine große Debatte darüber, wer im Team die wahre Karte für das Gesamtklassement ist. Manche glauben, dass Florian Lipowitz nach dem Podium im Vorjahr bergauf die größere Garantie bietet. Doch es wäre ein Fehler, Remco Evenepoels Chancen zu unterschätzen.

Der Belgier hat einen akribischen Plan für die Tour geschmiedet und reist nach einer Saison an, in der er phasenweise die besten Beine seiner Profikarriere zeigte.

Seine Resultate sprechen für sich. Er stand sowohl bei der Flandern-Rundfahrt als auch bei Lüttich–Bastogne–Lüttich auf dem Podium und gewann zudem das Amstel Gold Race.

Seine Hauptwaffe bleibt jedoch das Zeitfahren. Evenepoel ist weiterhin der beste Spezialist der Welt in dieser Disziplin, und das Mannschaftszeitfahren in Barcelona könnte die perfekte Plattform sein, um die Tour mit einem Vorsprung zu beginnen.

Vieles deutet darauf hin, dass er gute Chancen auf das erste Gelbe Trikot hat. Öffnet er vom ersten Tag an Lücken, wird sein Ziel sein, diesen Puffer in den Hochalpen zu managen, wo er vom akribischen Höhentrainingslager profitieren will, das seine gesamte Vorbereitung geprägt hat.

Das Tempo von Pogacar oder Vingegaard an den großen Anstiegen mitzugehen, wird nicht einfach. Doch wenn es einen Fahrer gibt, der eine Strategie konsequent um das Zeitfahren bauen kann, dann ist es Remco Evenepoel.

Paul Seixas ist wohl die große Unbekannte dieser Tour de France. Der Franzose kommt gezeichnet von dem Sturz, der ihn zum Ausstieg bei der Tour Auvergne Rhône-Alpes zwang – ein Rückschlag, der unmittelbar vor dem wichtigsten Rennen des Kalenders Zweifel an seiner Verfassung aufwarf.

Kann er sich vollständig erholen, ist er ein ernsthafter Podiumskandidat und könnte sogar höher zielen. Ohne diesen Rückzug würde er in der Hierarchie der Topfavoriten sogar noch weiter oben rangieren.

Mit erst 19 Jahren hat Seixas seit Saisonbeginn die WorldTour aufgemischt. Sein Gesamtsieg bei der Baskenland-Rundfahrt, untermauert von drei Etappenerfolgen, bestätigte: Er ist kein bloßes Talent mehr, sondern bereit, mit den Besten zu konkurrieren.

Ein weiterer Moment, der sein Potenzial am besten einfängt, kam bei Lüttich–Bastogne–Lüttich. Dort war er der einzige Fahrer, der einer Attacke von Tadej Pogacar an La Redoute standhielt – ein Kraftbeweis, zu dem nur sehr wenige fähig sind.

Es wird seine erste Tour de France, was normalerweise zu Vorsicht rät. Doch Paul Seixas vermittelt den Eindruck, zu jener seltenen Kategorie besonderer Fahrer zu gehören, die vom ersten Tag an auf den größten Bühnen liefern.

Ab hier sinkt die Favoritenlast spürbar gegenüber Pogacar, Vingegaard, Evenepoel oder sogar Seixas. Das heißt jedoch nicht, dass Juan Ayuso abzuschreiben ist. Findet er drei saubere Wochen und seine Bestform, kann der Spanier für jeden Favoriten zur ernsten Gefahr werden.

Seine Hauptwaffe bleibt erneut das Zeitfahren. Wie Evenepoel zählt Ayuso zu den weltbesten Spezialisten, und Lidl–Trek stellt eine der stärksten Formationen für das eröffnende Mannschaftszeitfahren in Barcelona – ein Detail, das ihm einen guten GC-Start verschaffen könnte.

Die Saison verlief allerdings kompliziert. Zunächst gab er nach einem Sturz Paris–Nizza auf, später stieg er bei der Baskenland-Rundfahrt aus, noch ohne Topform.

Als es schien, diese Probleme könnten seine Kampagne prägen, kam die Tour Auvergne Rhône-Alpes. Dort zeigte er sein volles Potenzial zurück und holte ein Podium in der Gesamtwertung – ein Stimmungsumschwung für Fahrer und Umfeld.

Unterstützt wird er zudem von Mattias Skjelmose, einem Teamkollegen mit hoher Klasse, der auf den härtesten Etappen eine Schlüsselrolle spielen kann. Es ist Juan Ayusos erste Tour de France als klarer Kapitän, doch es gibt genügend Gründe zu glauben, dass er der Aufgabe gewachsen ist.

Tom Pidcock komplettiert diese Liste. Den Briten drei Wochen lang im direkten Duell mit Pogacar zu erwarten, ist wie bei Juan Ayuso utopisch. Das heißt jedoch nicht, dass er nicht zu den Protagonisten der Tour zählen kann.

Pidcock zeigte bei der Vuelta a España 2025, dass er das Rüstzeug für die Gesamtwertung besitzt, als er das Podium erreichte. Sein Wachstum als Kletterer ist seit seinem Wechsel zu Pinarello–Q36.5 einer der markantesten Aspekte.

Der Schritt, der ihm bei INEOS nie ganz gelang, scheint nun gelungen. Das erlaubt ihm, große Siege anzupeilen – wie zuletzt mit dem Erfolg bei der Andorra MoraBanc Clàssica.

Pogacar – oder auch Vingegaard – zu schlagen, bleibt eine enorme Hürde. Doch Pidcock bringt genug Argumente mit, um als fünfter großer Anwärter dieser Liste zu gelten und zumindest vom Abschluss unter den Besten der Gesamtwertung zu träumen.