ANALYSE | Ein Blick auf die 7 Anführer von Movistar für 2024, darunter Enric Mas und Nairo Quintana

Radsport
Freitag, 05 Januar 2024 um 14:00
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Das Movistar Team steht vor einer wichtigen Saison 2024, in der es hofft, nicht mehr zu den Schlusslichtern der WorldTour zu gehören, sondern einen Sprung nach vorne zu machen, nachdem das Jahr 2023 sehr gut begonnen hatte, aber aufgrund der traurigen Gesamtleistung des spanischen Teams sowohl bei der Tour de France als auch bei der Vuelta a Espana enttäuschend verlief.
Am 1. Januar veröffentlichte die spanische Mannschaft mehrere Fotos in ihren Netzwerken, auf denen sie ihren Fans gratulierte. Auf einem dieser Fotos sind die 7 Fahrer zu sehen, die die Mannschaft von Eusebio Unzué in dieser Kampagne, die in Australien beginnt, anführen werden.
Auf dem Schnappschuss sehen wir 4 spanische Fahrer (Enric Mas, Alex Aranburu, Iván García Cortina und Oier Lazkano) und 3 Kolumbianer (Nairo Quintana, Einer Rubio und Fernando Gaviria). Das Team macht deutlich, dass sie von Anfang an die wichtigsten Männer der Mannschaft sind.
FÜHRENDE IM MOVISTAR TEAM 2024:
Ein weiteres Jahr wird Enric Mas der erste spanische Teamchef bei den Grand Tours sein. Der Mallorquiner holte 2021 und 2022 zwei zweite Plätze bei der Vuelta a España, bevor er 2023 einen enttäuschenden sechsten Platz belegte. In dieser Saison wird er wieder das Double Tour/Vuelta fahren. Bei der Tour wurde er 2020 Fünfter und 2021 Sechster, aber in den letzten beiden Kampagnen musste er aufgeben. Natürlich hofft er, seine Leistung verbessern zu können.
Bei der Vuelta wird Enric an der Spitze von Nairo Quintana begleitet, der nach drei Jahren bei Arkéa Samsic und einem Jahr ohne Vertrag zu Movistar zurückkehrt, nachdem er positiv auf Tramadol getestet wurde und kein Team ihn 2023 verpflichten wollte. Seine Leistung wird also völlig unbekannt sein, obwohl die Mannschaft ihm vertraut und ihm die Führung beim Giro d'Italia zu Beginn des Jahres überlässt.
Einer Rubio
Der andere Mann im Team, der für eine gute Gesamtplatzierung bei einer Grand Tour in Frage kommen könnte, ist Einer Rubio. Der junge Kolumbianer fuhr im letzten Jahr beim Giro frei und kam nahe an eine Top10-Platzierung und einen Etappensieg heran. Das Movistar Team hofft, dass er in dieser Saison bei dem italienischen Rennen einen weiteren Schritt nach vorne machen kann.
Fernando Gaviria
Fernando Gaviria, der in der letzten Saison 2023 mit Siegen bei der Vuelta a San Juan und der Tour de Romandie sowie guten Leistungen bei der UAE-Tour, Tirreno und Milano-Torino sehr gut gestartet war, konnte jedoch beim Giro d'Italia, bei dem er der einzige nennenswerte Sprinter war, der nicht die Arme hochreißen konnte, nicht überzeugen. In der zweiten Jahreshälfte, in der er nicht an der Vuelta teilnahm, ging es dann gar nicht mehr. In dieser Saison hoffen sie, dass er bei einer Grand Tour gewinnen kann.
Oier Lazkano
Eine der wenigen Freuden der spanischen Mannschaft in einem Jahr, in dem ihr bester UCI-Fahrer Matteo Jorgenson war, der für das Team Visma - Lease a Bike an den Start ging. Der schillernde spanische Meister von 2022 zeigte Anzeichen dafür, dass er ein mehr als bemerkenswerter Klassikerfahrer ist, und wir gehen davon aus, dass er bei den Kopfsteinpflaster-Klassikern zum Team gehören wird.
Iván García Cortina und Alex Aranburu
Ich schließe die Analyse der Movistar Team-Führenden für 2024 mit Cortina und Aranburu ab, weil ich denke, dass beide Fahrer in ihren Kalendern in den letzten Jahren nicht gut abgeschnitten haben, was sie wahrscheinlich am Gewinnen hindert. Bei Cortina zum Beispiel ist es klar, dass die Distanzen von Flandern und Liège für ihn riesig sind und dass er bei Rennen wie Kuurne-Bruxelles-Kuurne oder E3 Saxo Classic ein gefährlicher Außenseiter sein kann, der sich für den Sieg entscheiden kann.
Ähnlich sieht es bei Aranburu aus. Es ist schwierig, dass er beim Amstel Gold Race und in Liège herausragen kann, während er sich weiterhin weigert, seine Zeit auf belgischem Boden zu verbringen und zu leben. Es macht auch keinen Sinn, ihn bei einer Grand Tour zu sehen. Letztes Jahr fuhr er am Ende der Saison in Montreal und Quebec auf hohem Niveau und war in Luxemburg und Piemonte kurz vor dem Sieg. Das sind die Rennen, auf die er sich konzentrieren sollte.