ANALYSE: Drei Rennen, auf die Juan Ayuso 2027 setzen sollte

Juan Ayuso steht 2027 an einem Wendepunkt, der den weiteren Verlauf seiner Karriere prägen könnte. Mit 24 Jahren hat der Spanier noch Zeit, zu einer der prägenden Figuren des spanischen Radsports zu werden. Seine erste Saison bei Lidl-Trek hat jedoch mehr Fragen aufgeworfen als beantwortet. Platz sieben bei der Tour de France und ein unauffälliger Saisonabschluss legen nahe, eine Strategie zu überdenken, die bislang zu stark auf Grand Tours ausgerichtet war.

Das Problem ist nicht mangelndes Talent, sondern die Wahl der passenden Rennen, um es zu zeigen. Ayuso hat seine Kletterstärke, sein Gespür für den richtigen Angriffsmoment und seine Explosivität im Finale unter Beweis gestellt. Wenn jedoch anhaltende Ausdauer gefragt ist oder eine Grand Tour in die dritte Woche geht, tut er sich weiterhin schwer. Diese Schwächen auf Kosten seiner Stärken ausgleichen zu wollen, könnte sich als strategischer Fehler erweisen.

Javier Rampe, Autor bei CiclismoAlDía, plädiert schon lange dafür, Ayuso solle sich von seiner Fixierung lösen, sich als Anwärter auf den Gesamtsieg einer Grand Tour zu etablieren. Stattdessen solle er offensiver fahren und auf hügelige Klassiker sowie einwöchige Rundfahrten setzen. Joaquim Rodríguez ist ein besonders passender Vergleich: Er konnte seine Explosivität in Siege ummünzen, ohne Grand Tours vom Start bis ins Ziel dominieren zu müssen.

Lidl-Trek sollte Ayuso deshalb einen Rennkalender zusammenstellen, der ihm schon früh in der Saison ambitionierte Einsätze und mehr Siegchancen ermöglicht. Strade Bianche, die Tour de Suisse und die Clasica San Sebastian sind drei besonders attraktive Ziele. Sie könnten sein Selbstvertrauen stärken und zeigen, dass er weit mehr sein kann als ein Fahrer, der auf einen Platz unter den ersten Zehn jagt. Die Vuelta a España bliebe je nach Streckenverlauf und Stärke des Teilnehmerfelds eine weitere Möglichkeit.

Strade Bianche, die am 6. März stattfindet, sollte 2027 zu Ayusos ersten großen Zielen zählen. Der italienische Klassiker vereint mehrere Merkmale, die ihm liegen: kurze, steile Anstiege, Schottersektoren, die eine gute Positionierung verlangen, und ständige Tempowechsel. Entscheidend sind das richtige Gespür für die Rennsituation und genügend Reserven für den entscheidenden Moment – nicht die Fähigkeit, die Belastung über drei Wochen aufrechtzuerhalten.

Ayuso bringt die Voraussetzungen für solche Strecken mit. Seine Stärke an steilen Rampen, seine Beschleunigung und sein taktisches Gespür könnten ihm helfen, bei der entscheidenden Rennselektion mit den Besten mitzugehen. Zudem profitieren Fahrer, die Angriffe früh erkennen und den richtigen Moment zum Vorstoß wählen. Genau diesen Ansatz muss Ayuso nach einer Saison wiederfinden, in der er zu oft damit beschäftigt war, seinen Platz in der Gesamtwertung zu verteidigen.

Strade Bianche böte außerdem die Gelegenheit, sich mit Klassikerspezialisten und Fahrern zu messen, die auf Schotter ein hohes Tempo halten können. Die körperlichen Anforderungen sind beträchtlich, und ein Eintagesrennen ist nicht automatisch ideal für ihn. Dennoch könnte Ayuso sich dort prüfen, ohne drei Wochen lang konstant Leistung bringen zu müssen.

Lidl-Treks Ziel sollte klar sein: Ayuso als einen ihrer Kapitäne nach Italien zu bringen und ihm die Freiheit zu geben, auf den Sieg zu fahren. Ein starkes Ergebnis im März könnte die Perspektive für seine Saison verändern und sein Selbstvertrauen vor den nächsten Zielen stärken. Statt bis zum Juli zu warten, um die Leistung ihres prominenten Neuzugangs zu bewerten, hätte das Team frühzeitig Gelegenheit zu prüfen, ob ein stärker auf seine Qualitäten zugeschnittenes Programm bessere Ergebnisse bringt.

Die Tour de Suisse vom 16. bis 20. Mai sollte Ayusos zweites großes Ziel sein. Einwöchige Rundfahrten bieten einem Fahrer, der weiterhin Grand-Tour-Ambitionen hat, einen reizvollen Mittelweg. Zugleich kann er beweisen, dass er sein hohes Niveau auch dann hält, wenn nicht die dritte Woche zum Stolperstein wird. Über diese Distanz könnte Ayuso seine Kletterstärke mit seiner Explosivität verbinden und um den Gesamtsieg fahren, ohne gleich seine ganze Saison darauf auszurichten.

Eine solche Wahl würde auch eine andere Bewertung seiner Ergebnisse ermöglichen. Statt monatelang auf ein einziges Rennen hinzuarbeiten und den Erfolg allein an der Endplatzierung zu messen, könnte sich Ayuso auf einen Wettbewerb konzentrieren, in dem jede Etappe entscheidend sein kann. Ein Zeitfahren, eine Bergetappe oder ein explosiver Schlussanstieg kann genügend Zeitabstände schaffen, damit sein Talent die Gesamtwertung unmittelbar beeinflusst. Vorrang hätte eine gezielte Vorbereitung, ohne ihn übermäßig unter Druck zu setzen.

Der Streckenverlauf wird entscheidend dafür sein, ob die Schweizer Rundfahrt zu ihm passt. Bietet er genügend Möglichkeiten, an selektiven Anstiegen anzugreifen und mit kurzen Belastungen Zeit herauszufahren, könnte Ayuso ideale Bedingungen vorfinden. Die Schweizer Berge verlangen jedoch ebenfalls Ausdauer, Erholungsfähigkeit und Konstanz. Eine leichte Aufgabe wäre das also keineswegs. Gerade deshalb könnte das Rennen seinen Fortschritt aussagekräftig prüfen, ohne die Anforderungen einer dreiwöchigen Grand Tour zu wiederholen.

Lidl-Trek sollte mit einem echten Siegesziel an den Start gehen und das Rennen nicht bloß als Vorbereitung auf den Sommer betrachten. Ayuso muss spüren, dass er das Team anführen und seinen Favoritenstatus in Ergebnisse ummünzen kann. Bislang hat er pro Saison jeweils eine Rundfahrt gewonnen: 2024 die Itzulia Basque Country, 2025 Tirreno-Adriatico und 2026 die Volta ao Algarve. Mehr ist ihm bisher nicht gelungen.

Ein Sieg bei einer Rundfahrt dieser Kategorie würde sein Selbstvertrauen stärken und eine Saison bestätigen, die auf mehrere Formhöhepunkte ausgelegt ist. Will Ayuso die Zweifel aus dem Jahr 2026 hinter sich lassen, bietet die Schweiz ihm die Chance zu beweisen, dass er als Kapitän ein Rennen gewinnen kann, ohne sich ausschließlich auf die Tour oder die Vuelta zu verlassen.

Die Clasica San Sebastian am 31. Juli soll Ayusos Trio großer Saisonziele komplettieren. Das baskische Rennen bietet besonders reizvolle Bedingungen für einen Fahrer, der anspruchsvolle Anstiege bewältigt und im entscheidenden Moment auf Attacken reagieren kann. Die selektive Strecke kommt Fahrern entgegen, die ihre Kräfte gut einteilen, sich geschickt positionieren und die Schlussanstiege nutzen, um das Rennen zu zersplittern oder eine Entscheidung aus einer kleinen Gruppe herbeizuführen.

Ayusos Stärken passen zu dieser Mischung aus Klettervermögen und Explosivität. Statt über mehrere Wochen Kräfte sparen zu müssen, könnte er sich auf einen einzigen Renntag konzentrieren und dort den Unterschied machen, wo das Gelände es zulässt. Ein Angriff aus der Distanz, das Mitgehen bei den wichtigsten Favoriten oder ein Sieg aus einer kleinen Gruppe würden ihm mehrere taktische Möglichkeiten eröffnen. In solchen Situationen könnten seine Stärken stärker zählen als seine Fähigkeit, eine dreiwöchige Rundfahrt konstant zu bestreiten.

Auch der Zeitpunkt der Clasica San Sebastian im Kalender ist günstig. Nach dem ersten Saisonabschnitt und der Tour de France, falls er dort startet, könnte Ayuso das Rennen gezielt vorbereiten und mit neuen Ambitionen angehen. Die Clasica böte ihm die Möglichkeit, sich mit den Spezialisten für Eintagesrennen zu messen und zu zeigen, dass sein Talent auch außerhalb der Grand Tours prestigeträchtige Siege einbringen kann. Das Ergebnis hinge natürlich von seiner Form und der Besetzung ab. Die Chance verdient es jedoch, bei seiner Saisonplanung Priorität zu erhalten.

Ayuso in San Sebastian mit der Freiheit anzugreifen, wäre auch ein klares Signal von Lidl-Trek. Er muss Grand Tours nicht endgültig aufgeben, sollte seine gesamte Identität als Fahrer aber nicht länger an ihnen ausrichten. Ein Sieg in San Sebastian hätte große symbolische Bedeutung. Er könnte die offensiven Qualitäten bekräftigen, die Ayuso einst als kommenden Star des spanischen Radsports auszeichneten, und den Weg für ein flexibleres Rennprogramm in den kommenden Jahren ebnen.

Die Vuelta a España vom 4. bis 26. September sollte als zweitrangiges Ziel betrachtet werden, abhängig von den Umständen. Das würde einen weiteren Angriff Ayusos auf die Gesamtwertung nicht grundsätzlich ausschließen. Es ginge vielmehr darum, zu vermeiden, dass diese Verpflichtung seine Herangehensweise schon vor dem Start bestimmt. Ein Start wäre sinnvoller, wenn die Strecke Angriffsmöglichkeiten bietet und die Besetzung auf ein offenes Rennen hindeutet.

Die Teilnahme von Tadej Pogacar oder Jonas Vingegaard würde die Messlatte für jeden Anwärter auf die Gesamtwertung höher legen. Auch Enric Mas müsste man berücksichtigen, denn er kann seine Kräfte in anspruchsvollen Ausdauerprüfungen und bei Grand Tours besser einteilen. Das Fehlen eines dieser Fahrer könnte die Ausgangslage verändern. Allein dadurch wäre Ayuso ein Gesamtsieg jedoch keineswegs sicher.

Unter diesen Umständen könnte Ayuso eher wie ein Etappenjäger fahren. Mit Ausreißversuchen in den Bergen, dem gezielten Nutzen explosiver Finals und einer sorgfältigen Auswahl realistischer Siegchancen könnte er offensiv fahren, ohne ständig einen Platz in der Gesamtwertung verteidigen zu müssen. Richard Carapaz hat bei der Tour de France gezeigt, wie wertvoll eine aggressive Fahrweise bleibt, selbst wenn der Gesamtsieg außer Reichweite ist.

Die Vuelta böte ihm außerdem die Möglichkeit, die Saison mit Zielen zu beenden, die sich nach seinem Befinden und seinen Leistungen im Jahresverlauf richten. Kommt Ayuso in Form für den Kampf um die Gesamtwertung an und sind die Umstände günstig, könnte er diese Option neu abwägen. Sollte er auf den längeren und anspruchsvolleren Etappen erneut Probleme bekommen, drohte ihm mit demselben Ansatz jedoch eine Wiederholung der Fehler von 2026.

Vorrang haben müssen die Rückkehr zum Siegesinstinkt, eine größere Zielvielfalt und eine eigene Identität als Fahrer. Mit 24 Jahren hat Ayuso dafür noch Zeit. 2027 sollte er nicht länger versuchen, in ein einziges Schema zu passen, sondern seine gesamten Möglichkeiten ausschöpfen.