ANALYSE: Die Del Toro-Option – Pogacars unterschätzter Trumpf für Mailand–Sanremo 2026

Tadej Pogačar und UAE Team Emirates – XRG gehen mit großen Ambitionen in das Jahr 2026, doch zwei Rennen ragen klar heraus: Milano–Sanremo und Paris–Roubaix. Es sind die einzigen Monumente, die noch in Pogacars Palmarès fehlen – und insbesondere Sanremo hat sich für den Slowenen zu einer zunehmend hartnäckigen Herausforderung entwickelt.

Milano–Sanremo bietet nur begrenzte Höhenmeter und schneidet damit einen zentralen Teil von Tadej Pogačars Stärken ab. Seine wiederholten Versuche, auf der Cipressa und dem Poggio eine entscheidende Selektion zu erzwingen, unterstreichen, wie schwierig es ist, Fahrer wie Mathieu van der Poel auf Terrain abzuhängen, das kaum Zeitabstände zulässt. Die Cipressa ist zu kurz, der Poggio nicht steil genug – und zu oft fand sich der Weltmeister dort in Momenten wieder, in denen ihm die entscheidende Unterstützung fehlte.

Besonders deutlich wurde dieses strukturelle Problem 2025. Mit Jhonatan Narváez und Isaac Del Toro in Schlüsselrollen veränderte UAE zwar bewusst seine Rennplanung, doch der erhoffte Effekt blieb aus. Narváez lieferte auf der Cipressa wie vorgesehen ab, Del Toro verlor jedoch die entscheidende Position, sodass Pogačar isoliert war, als das Tempo anzog.

Teammanager Joxean Matxin erklärte den Ansatz später so: „In den drei vorherigen Ausgaben haben wir es jedes Mal am Poggio versucht. Es war Zeit, dieses Protokoll zu ändern. Isaac sollte komplett übernehmen, Tadej attackieren, und Jhonatan Narváez sollte rausnehmen und absichern. Leider hatte Del Toro ein Positionierungsproblem an der Cipressa – er war zu weit hinten.“

Soll Milano–Sanremo 2026 mehr sein als ein weiteres verpasstes Monument, braucht UAE einen Del Toro, der nicht nur physisch vorbereitet ist, sondern den Rennplan präzise und kompromisslos umsetzen kann.

Del Toros Bedeutung speist sich aus den Qualitäten, die er in der vergangenen Saison eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat. Mit mehr als 15 Siegen und Rang drei im Gesamtklassement des Giro d’Italia legte er Zahlen vor, die in seinem Alter eine Ausnahme darstellen. Er überzeugt nicht nur mit explosiven Antritten, sondern auch mit außergewöhnlicher Abfahrtsstärke – einem oft unterschätzten, in der Schlussphase von Milano–Sanremo jedoch entscheidenden Faktor.

Greift Pogacar wie erwartet am Poggio an, muss Del Toro in der entscheidenden Gruppe bleiben. Von dort wird seine Rolle taktisch zentral: Geschwindigkeit halten, Linien diktieren, Druck aufbauen – besonders auf der technisch anspruchsvollen Abfahrt nach Sanremo. Genau dort liegt einer der wenigen Hebel, um das Rennen aus dem gewohnten Muster zu reißen und Fahrer wie Mathieu van der Poel aus ihrer Komfortzone zu drängen.

Für UAE Team Emirates – XRG führt der Weg zum überfälligen Triumph in Milano–Sanremo über eine fehlerfreie Umsetzung dieses Plans. Und das bedeutet 2026: mit der bestmöglichen Version von Isaac Del Toro an den Start zu gehen. Denn eines ist klar: Pogačar wird Van der Poel in einem Sprint auf der Via Roma nicht schlagen. Der einzige realistische Weg zum Sieg führt über eine aufgebrochene Rennsituation – noch vor Sanremo.