„Alle sind sich einig, dass Vingegaard besser mit der Hitze klarkommt als Pogacar“ – Contador sieht Wetter als möglichen Faktor bei der Tour de France

Da es an den flachen Wochenendetappen der Tour de France 2025 weder dramatische Bergankünfte noch chaotische Massensprints gab, wurde die Hitze zum heimlichen Star des Rennens. Und auch wenn das Geschehen auf der Straße eher ruhig verlief, herrschte hinter den Kulissen Hochbetrieb – vor allem, was die Flüssigkeitsversorgung der Fahrer betrifft.

In Eurosports Sendung La Montonera erklärte Laura Messeguer die beeindruckenden Zahlen, die notwendig sind, um die Fahrer bei dieser Hitze leistungsfähig zu halten: „20 Trinkflaschen pro Fahrer, 150 pro Team, zwischen 1300 und 1500 Kalorien pro Stunde, 2 % des Körpergewichts (an Flüssigkeitsverlust).“

Alberto Contador ging noch näher auf diese Zahlen ein und hob hervor, welchen brutalen Einfluss hohe Temperaturen auf die Leistung haben können. „An einem heißen Tag kann ein Fahrer, der nicht richtig gekühlt wird, bis zu 15 % seiner Leistung verlieren – das ist wirklich gewaltig“, sagte er. „Das kann dazu führen, dass du den Anschluss verlierst. Die Fahrer nehmen etwa fünf Trinkflaschen pro Stunde zu sich – anderthalb bis zwei werden getrunken, der Rest wird über den Körper gegossen.“

Contador, selbst zweimaliger Tour-de-France-Sieger, betonte außerdem, wie präzise die Teams mittlerweile die Flüssigkeitszufuhr nach der Etappe analysieren: „Es ist sehr wichtig, die Körpertemperatur konstant zu halten … Tatsächlich werden die Fahrer im Teambus nach der Etappe auf eine Waage gestellt – sie werden vor und nach dem Rennen gewogen, um den Grad der Dehydrierung zu messen. So wissen die Betreuer genau, wie viel sie trinken müssen, um den optimalen Flüssigkeitshaushalt wiederherzustellen.“

Die Aufmerksamkeit für die Hitze betrifft nicht nur die Regeneration – sie ist auch Teil der langfristigen Planung für das, was noch kommt. Eurosport-Kommentator Juan Clavijo, der die Eröffnungsphasen der Tour begleitet, erklärte, dass viele Teams ihren Fokus bereits auf die schwere Etappe am Montag im Massif Central richten.

„Es gab viele Funksprüche aus den Teamautos an die Fahrer mit der Erinnerung, ausreichend zu trinken und das nicht zu vergessen“, so Clavijo. „Dabei wurde häufig auf die Etappe am Montag verwiesen ... Es wird ein sehr harter Tag mit über 4.000 Höhenmetern und praktisch keinen Erholungsphasen.“

Contador schloss den Beitrag mit einem Hinweis darauf, dass die Anpassung an Hitze oder Kälte zwar trainierbar sei, aber auch von der Veranlagung abhänge: „Ich denke, es gibt Fahrer, die bei Kälte gut zurechtkommen, und andere, die bei Hitze besser fahren ... Es gibt immer Radprofis, die bei großer Hitze aufblühen. Ich habe Pogacar schon bei Hitze stark gesehen, aber alle sind sich einig, dass Vingegaard mit der Hitze besser klarkommt als Pogacar.“