„Abgelehnt zu werden, weil man seine Träume verfolgt, tut weh" - Jan-Willem van Schip reagiert auf die Disqualifikation bei der Holland-Rundfahrt

Die Holland-Rundfahrt war bisher von Kontroversen geprägt: Die 3. Etappe wurde wegen fehlender Polizeibegleitung und Fahrzeugen auf der Strecke abgesagt, und Jan-Willem van Schip wurde disqualifiziert. Jan-Willem van Schip hat auf die Entscheidung, die gegen ihn getroffen wurde, nicht positiv reagiert.

„Wenn Sie wetten. Mach es. Du kannst verlieren. Wenn du verlieren kannst. Du kannst wetten. Du kannst es wagen. Was lernen wir aus dieser Situation? Dass ich dankbar bin, dass ich es versuchen kann", sagte die 31-Jährige in einem Instagram-Post. Dass es großartig ist, wenn jemand sagt: Ich kann nicht verlieren:

„Das ist es, worauf ich hinaus will: Angeschrien zu werden, weil man etwas anders macht, ist nie lustig; abgelehnt zu werden, weil man seine Träume verfolgt, tut weh. Der Außenseiter zu sein, der die Dinge anders angeht, führt zu einer Menge unnötiger Reibereien; Wenn etwas schief geht, muss man fehlbar sein. Das nächste Mal muss ich noch besser vorbereitet sein; Dass es toll ist, neugierig zu sein. Neugierig darauf, schneller zu werden, weniger Energie zu verbrauchen, andere Dinge auszuprobieren. Dass die Unterstützung, die ich auf meinem Weg erhalte, unglaublich ist. Dafür bin ich wirklich dankbar. Dass so viele Menschen an regnerischen Donnerstagen 'Go Willem' rufen. Ich spüre immer wieder, dass die Menschen sich Sorgen um mich machen und wollen, dass es mir gut geht. Das bewegt mich".

Der Niederländer ist sehr enttäuscht über die Entscheidung, die er getroffen hat. Der Manager des Parkhotels Valkenburg, Paul Tabak, äußerte sich sehr deutlich zu dem, was er für eine Verfolgung van Schips durch die UCI hält, weil er in der Vergangenheit ungewöhnliche Radpositionen eingenommen hat. In diesem Fall wurde van Schip nach dem Ende der 1. Etappe, als er angriff, wegen der Sattelstütze seines Fahrrads disqualifiziert, mit der er angeblich schon früher Rennen gefahren war und für die er die erforderlichen Unterlagen hatte.

Der 1,94 Meter große Fahrer war schon immer für seine extrem schmalen Lenker bekannt, die auch auf der Rennstrecke, wo die Regeln für die Lenkerbreite weniger streng sind, zu seiner Spezialität gehören.

"Das habe ich nach einer schwierigen Phase erkannt. Ich mag es, Probleme im Radsport zu lösen. Ich mag es, zum richtigen Zeitpunkt schnelle Fortschritte zu machen. Nach dem DSQ wegen einer Sattelstütze sagte jemand zu mir: 'Willem, ich sollte das tun, was du mit dem Rad machst. Ich habe die gleiche Größe, ich brauche auch andere Lenker und Sattelstützen. Aber ich traue mich nicht'. Der Kontrast zwischen dem, was man tun muss, um im Radsport Leistung zu bringen, und dem, was die Radsportkultur fördert, könnte nicht größer sein", meint er.

„Jetzt an der Universität blühe ich auf. Jeder stellt Fragen, jeder zeigt ständig das Verhalten, zu lernen, neugierig zu sein, sich zu verbessern. Das macht mich glücklich. Was wird passieren, wenn wir mit einem Laubbläser auf das 3D-Schallmessgerät blasen?"