Annemiek Van Vleuten

Annemiek van Vleuten ist ehemaliger Profiläufer. Sie gilt als eine der erfolgreichsten Fahrerinnen aller Zeiten, die mehrere Weltmeistertitel, Monumente, Grand Tours und unzählige andere hochkarätige Siege auf dem Großteil des Frauenkalenders auf ihrem Konto hat.

Name: Annemiek Van Vleuten

Geboren am: 08. Oktober 1982

Geburtsort: Vleuten, Niederlande

Wurde Profi: 2008

Größe: 1,68m

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Annemiek van Vleuten wurde am 8. Oktober 1982 in der Stadt Vleuten in den Niederlanden geboren. Im Laufe ihrer langen Karriere als Profi Radsportlerin hat sie sich zur besten Kletterin des Sports entwickelt. 2022 erlebte sie eine der erfolgreichsten Saisons, die je ein Fahrer - ob männlich oder weiblich - bestritten hat, was ihr unvergleichliche Erfolge beschert hat.

Van Vleuten hat einen laufenden Vertrag mit dem Movistar Team, der 2023 endet, dem Jahr, in dem sie sich aus dem Profi Radsport zurückziehen wird. Ihr Gehalt beläuft sich auf 250.000 €, eines der höchsten im Frauenradsport. Eine Schätzung der diesjährigen Tour de France Femmes ergab, dass sie auf dem Col du Platzerwasel 5,27 W/Kg fuhr, was auf eine FTP von etwa 5-5,1 W/Kg hindeuten könnte.

Alles begann 2007, als sie dem Amateurteam Therme Skin Care beitrat. Bevor sie in den Profi Radsport einstieg, absolvierte sie einen Master-Abschluss in Epidemiologie und begann mit 23 Jahren mit dem Radsport, um sich von einer Fußballverletzung zu erholen. Sie ahnte nicht, dass dieser kleine Schritt zu großen Dingen führen würde. Im Jahr 2008 unterzeichnete sie ihren ersten Profivertrag bei den Vrienden van het Platteland und fuhr einen internationalen Kalender, zwar ohne Siege, aber mit mehreren Ergebnissen, die ihr einen Platz im Peloton sicherten.

Von 2009 bis 2014 fuhr sie für ein größeres Team, das zunächst DSB Bank - Nederland bloeit hieß, sich dann aber in das Team Rabobank-Liv umwandelte, das heute noch als Liv Racing Xstra Team firmiert. Ihren ersten Profisieg holte sie im April 2010 beim Eurocup Ronde van Drenthe (einen Tag nach ihrem zweiten Platz beim Weltcuprennen). Es folgten Siege bei den Rennen Gracia - Orlová, Iurreta-Emakumeem Bira und La Route de France, wo sie auch ihre erste Gesamtwertung gewann.

2011 war jedoch ihre Durchbruchssaison. Sie eröffnete das Jahr mit starken Ergebnissen bei den Klassikern und gewann die Tour des Flandres in großartiger Form. Van Vleuten gehörte zu den besten Fahrerinnen der Saison und war auch bei den Weltcup Rennen erfolgreich, als sie die Open de Suède Vargarda und den Grand Prix de Plouay gewann. Im Jahr 2012 wurde sie zum ersten Mal niederländische Meisterin und holte im Laufe der Saison 7 weitere Siege, konnte aber nicht an ihre Erfolge der vorherigen Saison anknüpfen.

2013 schaffte es die Niederländerin unter die Top 5 des Omloop Het Nieuwsblad und der Tour des Flandres sowie zwei Siege in diesem Jahr zu holen, aber es war eine weitere bescheidene Kampagne im Vergleich zu dem, was sie in Zukunft erreichen sollte. Im Jahr 2014 gewann sie die niederländischen Meisterschaften im Zeitfahren und die Lotto Belisol Belgium Tour sowie drei Etappensiege und einen beim Giro d'Italia der Frauen.

2015 bot sich ihr eine Chance, als sie einen Einjahresvertrag beim Bigla Pro Cycling Team unterzeichnete. Die Zusammenarbeit war jedoch kein großer Erfolg, denn zwei Prolog Siege im Laufe der Saison trugen zu ihrem Erfolg bei. Anschließend belegte sie den 2. Platz bei der Flèche Wallone, den 4. Platz bei der Tour des Flandres und den 3. Platz beim Zeitfahren der Europameisterschaften. Der Wechsel war jedoch nur von kurzer Dauer, da van Vleuten 2016 zu Orica – AIS wechselte (das Team, aus dem später Mitchelton-Scott wurde und das direkt mit der australischen Männermannschaft zusammenarbeitete).

Van Vleuten gewann dieses Jahr die nationalen Meisterschaften im Zeitfahren sowie drei weitere Zeitfahren im Laufe der Saison, die fünf ihrer Siege ausmachten. Bei den anderen beiden handelte es sich um die Lotto Belgium Tour, die sie zuvor gewonnen hatte. Diese Saison hätte ein weiterer Durchbruch sein können, denn sie hätte das Straßenrennen der Olympischen Spiele in Rio de Janeiro unbedingt gewinnen müssen, stürzte jedoch auf der letzten Abfahrt, während sie das Rennen anführte, und erlitt drei Brüche der Lendenwirbelsäule und eine schwere Gehirnerschütterung. Das hinderte sie jedoch nicht daran, ihr Spiel zu verbessern.2017 gewann van Vleuten das Cadel Evans Great Ocean Road Race, gefolgt von Top5-Ergebnissen bei Omloop Het Nieuwsblad, Strade Bianche, Ronde van Drenthe, Tour des Flandres, Amstel Gold Race und Liège-Bastogne-Liège. Ihre Konstanz zahlte sich jedoch mit weiteren Siegen bei Emakumeen Bira, nationalen Meisterschaften im Zeitfahren und zweimal beim Giro d'Italia aus, wo sie ebenfalls Dritte wurde. Van Vleuten gewann später im Jahr neben beiden Zeitfahren auch die Boels Rental Ladies Tour, und ihre Fähigkeiten gegen die Uhr führten dazu, dass sie in Bergen zum ersten Mal Weltmeisterin wurde. Darüber hinaus nutzte sie einen bergigen La Course by Le Tour de France und holte sich einen weiteren sehr bedeutsamen Sieg.

Die Messlatte lag hoch, und 2018 hatte sie ein weiteres unglaublich konstantes Frühjahr, allerdings mit Siegen nur bei den Etappenrennen - Women's Herald Tour und Emakumeen Bira. Im Sommer sollte sich das Blatt jedoch wenden: Sie gewann den Giro d'Italia sowie drei Etappen, holte sich einen zweiten Sieg bei La Course by Le Tour de France, die Veenendaal Veenendaal Classic, die Boels Ladies Tour sowie drei Siege und schließlich das zweite Regenbogentrikot in Folge bei den Zeitfahr-Weltmeisterschaften.

2019 nutzte van Vleuten ihre Form, um sie im Frühjahr in Siege umzumünzen: Sie gewann Strade Bianche und Liège-Bastogne-Liège - neben zweiten Plätzen bei der Tour des Flandres, dem Amstel Gold Race und dem Flèche Wallone. 2019 gewann sie die nationalen Meisterschaften im Zeitfahren und den Giro d'Italia, wo sie alle Wertungen und zwei Etappen gewann. Bei der Boels Ladies Tour gewann sie eine Etappe, bevor sie bei den Weltmeisterschaften in Yorkshire mit einer Fernattacke über 100 Kilometer einen beeindruckenden Sieg bei dem 150 Kilometer langen Rennen errang.

Im Regenbogentrikot begann 2020 mit einer gewaltigen Siegesserie: Sie gewann ihre ersten fünf Rennen des Jahres, darunter Omloop Het Nieuwsblad und Strade Bianche. Nach der Covid-19-Sperre wurde sie Europameisterin und belegte bei den Weltmeisterschaften hinter Anna van der Breggen den zweiten Platz. 2021 war ein weiteres großes Jahr, jetzt mit dem Movistar Team, mit frühen Siegen bei Dwars door Vlaanderen und der Tour des Flandres sowie der Vuelta Comunitat Valenciana, um nur einige zu nennen. Van Vleuten wurde Olympiasiegerin im bergigen Zeitfahren von Tokio und belegte den zweiten Platz im Straßenrennen. Sie feierte, als sie die Ziellinie überquerte, ohne die überraschende Siegerin Anna Kiesenhofer zu bemerken, die dem Peloton mangels Funkgeräten unbekannt war.

In den folgenden Monaten gewann sie allerdings die Clasica San Sebastian, die Ladies Tour of Norway und die Ceratizit Challenge by La Vuelta. Das Jahr 2022 sollte zudem ihre ultimative Saison werden. Van Vleuten wurde im Frühling stark gefordert, konnte aber Siege bei der Volta Comunitat Valenciana, dem Omloop Het Nieuwsblad und Liège-Bastogne-Liège einfahren. Es sind ihre Leistungen im weiteren Verlauf des Jahres, die sie aus dem Feld herausragen lassen.

Van Vleuten gewann beim Giro d'Italia zwei Etappen und die Gesamtwertung. Bei der Rückkehr der Tour de France Femmes fegte sie durch die beiden Bergetappen und gewann die Gesamtwertung. Und bei der Ceratizit Challenge by La Vuelta gelang ihr das gleiche Kunststück: Sie gewann eine Etappe und die Gesamtwertung - und damit alle drei Grand Tours. Ihre Saison war vollendet, aber ihre beeindruckendste Leistung sollte noch kommen.

Bei den Weltmeisterschaften 2022 in Wollongong stürzte sie beim Start der Mixed-Staffel TTT, wobei ein Kettenriss die Ursache war. Sie erlitt eine Fraktur im Ellbogen, startete aber dennoch 3 Tage später beim Straßenrennen. Van Vleuten gehörte nicht zu den Hauptanwärterinnen und war verletzt, profitierte aber von einer hinterhältigen Attacke auf dem letzten Kilometer des Rennens aus einer kleinen Gruppe heraus und sicherte sich im Alleingang einen weiteren Weltmeistertitel.

Van Vleuten fuhr also 2023, in ihrer letzten Saison als Profi, mit dem Regenbogen. Als das Team SD Worx die Führung bei den Frauen übernahm, war ihr letztes Jahr im Feld eines mit eher bescheidenen Ergebnissen. Dennoch war es im Vergleich zum Durchschnitt der Fahrerinnen ein sehr erfolgreiches Jahr. Van Vleuten gewann zwei der drei Grand Tours und setzte sich bei der Vuelta Feminina gegen Demi Vollering durch. Beim Giro Donne war sie mit Abstand die stärkste Kletterin im Feld und eroberte neben drei Etappensiegen auch das Rosa Trikot. Am 27. August gewann sie auch die Tour of Scandinavia, ihr letzter Sieg als Profi. Van Vleuten beendete die Tour de France Femmes auf dem vierten Platz und wurde Achte bei den Weltmeisterschaften. Ihr letztes Rennen im Peloton war die Simac Ladies Tour, bei der sie eine angemessene Ehrung erhielt.