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Annemiek van Vleuten ist ehemaliger Profiläufer. Sie gilt
als eine der erfolgreichsten Fahrerinnen aller Zeiten, die mehrere
Weltmeistertitel, Monumente, Grand Tours und unzählige andere hochkarätige
Siege auf dem Großteil des Frauenkalenders auf ihrem Konto hat.
Name: Annemiek Van Vleuten
Geboren am: 08. Oktober 1982
Geburtsort: Vleuten, Niederlande
Wurde Profi: 2008
Größe: 1,68m
Annemiek van Vleuten wurde am 8. Oktober 1982 in der Stadt
Vleuten in den Niederlanden geboren. Im Laufe ihrer langen Karriere als Profi
Radsportlerin hat sie sich zur besten Kletterin des Sports entwickelt. 2022
erlebte sie eine der erfolgreichsten Saisons, die je ein Fahrer - ob männlich
oder weiblich - bestritten hat, was ihr unvergleichliche Erfolge beschert hat.
Van Vleuten hat einen laufenden Vertrag mit dem Movistar
Team, der 2023 endet, dem Jahr, in dem sie sich aus dem Profi Radsport
zurückziehen wird. Ihr Gehalt beläuft sich auf 250.000 €, eines der höchsten im
Frauenradsport. Eine Schätzung der diesjährigen Tour de France Femmes ergab,
dass sie auf dem Col du Platzerwasel 5,27 W/Kg fuhr, was auf eine FTP von etwa
5-5,1 W/Kg hindeuten könnte.
Alles begann 2007, als sie dem Amateurteam Therme Skin Care
beitrat. Bevor sie in den Profi Radsport einstieg, absolvierte sie einen
Master-Abschluss in Epidemiologie und begann mit 23 Jahren mit dem Radsport, um
sich von einer Fußballverletzung zu erholen. Sie ahnte nicht, dass dieser
kleine Schritt zu großen Dingen führen würde. Im Jahr 2008 unterzeichnete sie
ihren ersten Profivertrag bei den Vrienden van het Platteland und fuhr einen
internationalen Kalender, zwar ohne Siege, aber mit mehreren Ergebnissen, die
ihr einen Platz im Peloton sicherten.
Von 2009 bis 2014 fuhr sie für ein größeres Team, das
zunächst DSB Bank - Nederland bloeit hieß, sich dann aber in das Team
Rabobank-Liv umwandelte, das heute noch als Liv Racing Xstra Team firmiert.
Ihren ersten Profisieg holte sie im April 2010 beim Eurocup Ronde van Drenthe
(einen Tag nach ihrem zweiten Platz beim Weltcuprennen). Es folgten Siege bei
den Rennen Gracia - Orlová, Iurreta-Emakumeem Bira und La Route de France, wo
sie auch ihre erste Gesamtwertung gewann.
2011 war jedoch ihre Durchbruchssaison. Sie eröffnete das
Jahr mit starken Ergebnissen bei den Klassikern und gewann die Tour des Flandres
in großartiger Form. Van Vleuten gehörte zu den besten Fahrerinnen der Saison
und war auch bei den Weltcup Rennen erfolgreich, als sie die Open de Suède
Vargarda und den Grand Prix de Plouay gewann. Im Jahr 2012 wurde sie zum ersten
Mal niederländische Meisterin und holte im Laufe der Saison 7 weitere Siege,
konnte aber nicht an ihre Erfolge der vorherigen Saison anknüpfen.
2013 schaffte es die Niederländerin unter die Top 5 des
Omloop Het Nieuwsblad und der Tour des Flandres sowie zwei Siege in diesem Jahr
zu holen, aber es war eine weitere bescheidene Kampagne im Vergleich zu dem,
was sie in Zukunft erreichen sollte. Im Jahr 2014 gewann sie die
niederländischen Meisterschaften im Zeitfahren und die Lotto Belisol Belgium
Tour sowie drei Etappensiege und einen beim Giro d'Italia der Frauen.
2015 bot sich ihr eine Chance, als sie einen
Einjahresvertrag beim Bigla Pro Cycling Team unterzeichnete. Die Zusammenarbeit
war jedoch kein großer Erfolg, denn zwei Prolog Siege im Laufe der Saison
trugen zu ihrem Erfolg bei. Anschließend belegte sie den 2. Platz bei der
Flèche Wallone, den 4. Platz bei der Tour des Flandres und den 3. Platz beim
Zeitfahren der Europameisterschaften. Der Wechsel war jedoch nur von kurzer Dauer,
da van Vleuten 2016 zu Orica – AIS wechselte (das Team, aus dem später
Mitchelton-Scott wurde und das direkt mit der australischen Männermannschaft
zusammenarbeitete).
Van Vleuten gewann dieses Jahr die nationalen Meisterschaften im Zeitfahren sowie drei weitere Zeitfahren im Laufe der Saison, die fünf ihrer Siege ausmachten. Bei den anderen beiden handelte es sich um die Lotto Belgium Tour, die sie zuvor gewonnen hatte. Diese Saison hätte ein weiterer Durchbruch sein können, denn sie hätte das Straßenrennen der Olympischen Spiele in Rio de Janeiro unbedingt gewinnen müssen, stürzte jedoch auf der letzten Abfahrt, während sie das Rennen anführte, und erlitt drei Brüche der Lendenwirbelsäule und eine schwere Gehirnerschütterung. Das hinderte sie jedoch nicht daran, ihr Spiel zu verbessern.2017 gewann van Vleuten das Cadel Evans Great Ocean Road Race, gefolgt von Top5-Ergebnissen bei Omloop Het Nieuwsblad, Strade Bianche, Ronde van Drenthe, Tour des Flandres, Amstel Gold Race und Liège-Bastogne-Liège. Ihre Konstanz zahlte sich jedoch mit weiteren Siegen bei Emakumeen Bira, nationalen Meisterschaften im Zeitfahren und zweimal beim Giro d'Italia aus, wo sie ebenfalls Dritte wurde. Van Vleuten gewann später im Jahr neben beiden Zeitfahren auch die Boels Rental Ladies Tour, und ihre Fähigkeiten gegen die Uhr führten dazu, dass sie in Bergen zum ersten Mal Weltmeisterin wurde. Darüber hinaus nutzte sie einen bergigen La Course by Le Tour de France und holte sich einen weiteren sehr bedeutsamen Sieg.
Die Messlatte lag hoch, und 2018 hatte sie ein weiteres
unglaublich konstantes Frühjahr, allerdings mit Siegen nur bei den
Etappenrennen - Women's Herald Tour und Emakumeen Bira. Im Sommer sollte sich
das Blatt jedoch wenden: Sie gewann den Giro d'Italia sowie drei Etappen, holte
sich einen zweiten Sieg bei La Course by Le Tour de France, die Veenendaal
Veenendaal Classic, die Boels Ladies Tour sowie drei Siege und schließlich das
zweite Regenbogentrikot in Folge bei den Zeitfahr-Weltmeisterschaften.
2019 nutzte van Vleuten ihre Form, um sie im Frühjahr in
Siege umzumünzen: Sie gewann Strade Bianche und Liège-Bastogne-Liège - neben
zweiten Plätzen bei der Tour des Flandres, dem Amstel Gold Race und dem Flèche
Wallone. 2019 gewann sie die nationalen Meisterschaften im Zeitfahren und den
Giro d'Italia, wo sie alle Wertungen und zwei Etappen gewann. Bei der Boels
Ladies Tour gewann sie eine Etappe, bevor sie bei den Weltmeisterschaften in
Yorkshire mit einer Fernattacke über 100 Kilometer einen beeindruckenden Sieg
bei dem 150 Kilometer langen Rennen errang.
Im Regenbogentrikot begann 2020 mit einer gewaltigen
Siegesserie: Sie gewann ihre ersten fünf Rennen des Jahres, darunter Omloop Het
Nieuwsblad und Strade Bianche. Nach der Covid-19-Sperre wurde sie
Europameisterin und belegte bei den Weltmeisterschaften hinter Anna van der
Breggen den zweiten Platz. 2021 war ein weiteres großes Jahr, jetzt mit dem
Movistar Team, mit frühen Siegen bei Dwars door Vlaanderen und der Tour des Flandres
sowie der Vuelta Comunitat Valenciana, um nur einige zu nennen. Van Vleuten
wurde Olympiasiegerin im bergigen Zeitfahren von Tokio und belegte den zweiten
Platz im Straßenrennen. Sie feierte, als sie die Ziellinie überquerte, ohne die
überraschende Siegerin Anna Kiesenhofer zu bemerken, die dem Peloton mangels
Funkgeräten unbekannt war.
In den folgenden Monaten gewann sie allerdings die Clasica
San Sebastian, die Ladies Tour of Norway und die Ceratizit Challenge by La
Vuelta. Das Jahr 2022 sollte zudem ihre ultimative Saison werden. Van Vleuten
wurde im Frühling stark gefordert, konnte aber Siege bei der Volta Comunitat
Valenciana, dem Omloop Het Nieuwsblad und Liège-Bastogne-Liège einfahren. Es
sind ihre Leistungen im weiteren Verlauf des Jahres, die sie aus dem Feld
herausragen lassen.
Van Vleuten gewann beim Giro d'Italia zwei Etappen und die
Gesamtwertung. Bei der Rückkehr der Tour de France Femmes fegte sie durch die
beiden Bergetappen und gewann die Gesamtwertung. Und bei der Ceratizit
Challenge by La Vuelta gelang ihr das gleiche Kunststück: Sie gewann eine
Etappe und die Gesamtwertung - und damit alle drei Grand Tours. Ihre Saison war
vollendet, aber ihre beeindruckendste Leistung sollte noch kommen.
Bei den Weltmeisterschaften 2022 in Wollongong stürzte sie
beim Start der Mixed-Staffel TTT, wobei ein Kettenriss die Ursache war. Sie
erlitt eine Fraktur im Ellbogen, startete aber dennoch 3 Tage später beim
Straßenrennen. Van Vleuten gehörte nicht zu den Hauptanwärterinnen und war
verletzt, profitierte aber von einer hinterhältigen Attacke auf dem letzten
Kilometer des Rennens aus einer kleinen Gruppe heraus und sicherte sich im
Alleingang einen weiteren Weltmeistertitel.
Van Vleuten fuhr also 2023, in ihrer letzten Saison als
Profi, mit dem Regenbogen. Als das Team SD Worx die Führung bei den Frauen
übernahm, war ihr letztes Jahr im Feld eines mit eher bescheidenen Ergebnissen.
Dennoch war es im Vergleich zum Durchschnitt der Fahrerinnen ein sehr
erfolgreiches Jahr. Van Vleuten gewann zwei der drei Grand Tours und setzte
sich bei der Vuelta Feminina gegen Demi Vollering durch. Beim Giro Donne war
sie mit Abstand die stärkste Kletterin im Feld und eroberte neben drei
Etappensiegen auch das Rosa Trikot. Am 27. August gewann sie auch die Tour of
Scandinavia, ihr letzter Sieg als Profi. Van Vleuten beendete die Tour de
France Femmes auf dem vierten Platz und wurde Achte bei den
Weltmeisterschaften. Ihr letztes Rennen im Peloton war die Simac Ladies Tour,
bei der sie eine angemessene Ehrung erhielt.