„Wir wussten, dass das Rennen früh aufgehen würde“: Perfekt umgesetzte Taktik bringt Remco Evenepoel aufs Podium der Flandern-Rundfahrt

Die Flandern-Rundfahrt 2026 hat erneut geliefert und mehrere Geschichten geschrieben. Während Tadej Pogacar seinen Namen in die Historie des Rennens eingravierte und mit seinem dritten Sieg den Rekord von nun acht Fahrern einstellte, war Remco Evenepoel kaum weniger prägend: Sein Debüt schlug die Brücke zwischen seinem früheren Team Soudal - Quick-Step, bei dem sein Start lange unwahrscheinlich wirkte, und seinem neuen Arbeitgeber Red Bull - BORA - hansgrohe. Bitter aus Quick-Step-Sicht: Teamkapitän Jasper Stuyven rollte drei Minuten nach Remco über die Linie. Man darf sich fragen, ob Evenepoel mit solchem Rückhalt an seiner Seite De Ronde womöglich schon früher hätte gewinnen können.

Ganz ohne Makel lief Stuyvens Rennen jedoch nicht. Sein Traum vom Top-Resultat stand nach einem Massensturz mit zahlreichen Top-10-Anwärtern kurz vor dem Aus. „Schade, dass ich in den letzten 40 Kilometern stürzte, als der Fahrer vor mir in den Graben rutschte (Matteo Trentin, Sam Watson und Magnus Sheffield lagen in derselben Kurve). Zunächst dachte ich, mein Rennen sei vorbei, aber trotz des Rückschlags habe ich weiter geglaubt und alles gegeben“, sagte Stuyven nach dem Rennen.

Im Unterschied zu einigen Konkurrenten schaffte Stuyven schließlich den Anschluss an die Gruppe, die um Platz sechs kämpfte. Im Sprint gegen UAE-Profi Florian Vermeersch und Bahrains Matej Mohoric ließ Stuyven keine Zweifel und sicherte sich ein ehrliches Ergebnis nach einem harten Tag.

„Auf dem Weg ins Ziel fühlte ich mich gut und sah, wie andere zurückfielen. Wir können mit unserem Rennen zufrieden sein; es war ein guter Tag für unser Team und macht uns noch zuversichtlicher für den kommenden Sonntag.“

Während Soudal Quick-Step mit Stuyven auf seine einzige starke Karte setzte, verfügte Red Bull vor De Ronde über mehrere Optionen. Die sportlichen Leiter hatten am Sonntag das Privileg – und die Bürde – verschiedener Trümpfe: von den Spezialisten Tim van Dijke und Gianni Vermeersch über den endschnellen Ausdauerfahrer Laurence Pithie bis zu Remco Evenepoel mit seinem noch unerforschten Potenzial in diesem Rennen.

Am Ende nahm das Rennen die Auswahl ab: Auf der entscheidenden zweiten Passage des Oude Kwaremont war Evenepoel als Einziger in der Lage, Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar ernsthaft Paroli zu bieten.

Seine Teamkollegen Van Dijke und Vermeersch, die zunächst mit Evenepoel dieselbe Selektion geschafft hatten, wurden schließlich in den Kampf um die Top 10 zurückgedrängt, weil die Rennspitze außer Reichweite geriet. Zuvor hatten beide jedoch enorme Führungsarbeit für ihren Kapitän geleistet.

„Wir mussten zusammenarbeiten, denn es war für alle eine gute Chance auf ein starkes Ergebnis. Wir haben schnell eine große Lücke herausgefahren, und wenn du in so einer Gruppe bist, kommst du weit ins Rennen. Außerdem hatten wir Remco dabei, also wollten wir, dass alle ihren Teil beitragen, um den Vorsprung aufzubauen“, sagte Vermeersch anschließend bei Eurosport.

„Wir wussten, dass sich das Rennen früh öffnen könnte, also waren wir vor dem Molenberg gut positioniert – dort ging es auf. Danach war das Ziel simpel: zusammenarbeiten und so weit wie möglich kommen.“

Am Ende belegte Remco Evenepoel bei seiner ersten Flandern-Rundfahrt Rang drei – genug, um ihn zur Rückkehr mit Siegambitionen in den kommenden Jahren zu motivieren: „Ich denke, das Team und ich sind ein perfektes Rennen gefahren. Remco war für sein erstes Mal auch sehr stark“, resümierte der 33-Jährige.