„Wir sammeln alle Informationen“ – INEOS untersucht Ursache der ungewöhnlichen zeitlichen Häufung von Reifenpannen bei der Tour de France
RadsportMontag, 20 Juli 2026 um 18:30
Netcompany INEOS sieht sich bei der Tour de France ungewollt zum Gesprächsthema – wegen Reifenschäden. Das britische Team bestätigte rund 11 Platten, doch vor allem Zeitpunkt und Häufung der Vorfälle sorgen für Alarm.
TV-Analyst Thomas Voeckler bemerkte, dass die Mannschaft am Samstag Continental-Zeitfahrreifen einsetzte. Zehn Teams fahren diese Pneus und verzeichnen weniger Defekte, doch Zeitpunkt und Art der Platten trafen mehrere INEOS-Profis ausgerechnet in Ausreißergruppen.
Voecklers Beobachtung folgt auf den Defekt von Thymen Arensman, der beim Übersetzen zur Tagesgruppe einen Platten erlitt. Kurz vor dem Anschluss an die Flucht zusammen mit Einer Rubio stoppte ihn der Defekt – das beendete letztlich den Arbeitstag des Niederländers, noch bevor die Klassement-Feuerwerke begannen.
Berichten zufolge fährt INEOS bei der Tour tubeless. Das dürfte jedoch nicht der entscheidende Faktor sein, da Decathlon CMA CGM dasselbe Setup nutzt.
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Geraint Thomas über die INEOS-Reifenschäden bei der Tour de France
„Wir analysieren das alles“, sagte Thomas vor dem Start der 15. Etappe.
„Wir sammeln alle Informationen, wann und wo die Platten passieren, um ein Muster zu erkennen und zu sehen, ob wir etwas zur Prävention tun können.“
Thomas räumte ein, dass das Timing Zufall sein könnte, betonte aber die Notwendigkeit, der Ursache der Tour-Probleme auf den Grund zu gehen. Sobald der Fehler gefunden ist, werde das Team den Ergebnissen vertrauen.
„Es gibt offensichtlich eine Risiko-Nutzen-Abwägung. Wenn die Daten zeigen, dass ein bestimmter Reifen schneller ist, du aber in der Gruppe einen Platten bekommst, ist das nicht ideal. Also müssen wir verstehen, was hier gerade passiert.“
„Und die Jungs – die Fahrer – vertrauen der Empfehlung fast immer, egal wie sie ausfällt.“
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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