Als Reaktion auf den Antrag der CPA hat die Organisation von
Paris-Roubaix die viel diskutierte Schikane vor dem Eingang zum berühmten Arrenberg-Sektor eingebaut.
Cyrille Guimard, Kolumnist von Cyclism'Actu, hat gemischte Gedanken zu dieser Last-Minute-Bastelei, aber er ist schockiert über die Reaktionen einiger Fahrer (z.B.
Mathieu van der Poel), die anscheinend nicht über diese Änderung informiert worden sind. Dies steht im Widerspruch zu Adam Hansens (CPA-Vorsitzender) früherer Bestätigung, dass die CPA auf Wunsch der Fahrer gehandelt hat.
"Zunächst einmal muss ich sagen, dass es peinlich ist, etwas in Eile zu tun. Grundsätzlich halte ich es für völlig legitim, darüber nachzudenken, wie man größere Stürze vermeiden kann, aber hier kann man von etwas sprechen, das gefährlicher sein wird als ein normales Betreten des Kopfsteinpflasters. Und was mich persönlich am meisten stört, ist, dass die Fahrer nicht gewarnt und konsultiert wurden, genau wie die Teams. Wir fragen sie nicht nach ihrer Meinung", beginnt er.
"Es ist absoluter Unsinn, die Menschen, die die Hauptakteure sind, nicht zu konsultieren, das ist eine ernste Sache. Die Art und Weise, wie es eingerichtet wurde, ist antidemokratisch und unehrlich, weil alle Radfahrerfamilien nicht respektiert werden. Wir sind von einer Gruppe von vier oder fünf Fahrern ausgegangen. Wir können nicht nur eine Handvoll Fahrer berücksichtigen, und schon gar nicht bei einem so ernsten Problem wie der Sicherheit".
Schließlich sprach Guimard über den Grund, der seiner Meinung nach die Zunahme der Unfälle weitgehend erklärt. "Ich habe es satt, viele dreißig Fahrer auf der Straße zu sehen, das ekelt mich an. Und die größte Gefahr für die Fahrer sind Ohrstöpsel und GPS. Wenn wir sie schützen wollen, sollten wir ihnen keine Hilfsmittel aufzwingen, die sie ihre Wachsamkeit und Reaktionsfähigkeit verlieren lassen. Wir wissen, dass man völlig unaufmerksam wird, wenn einem jemand ins Ohr spricht", sagt er abschließend.
