Diesen Dienstag, den 8. Oktober, dienen die Tre Valli Varesine als Vorbereitung auf die Il Lombardia am kommenden Samstag. Ein spektakuläres, sehr hartes Rennen mit mehr als 3.400 Höhenmetern, das wie üblich in Varese enden wird, in einem Rennen, das von Größen wie Bartali, Coppi, Merckx, Bugno oder in jüngster Zeit Nibali, Primoz Roglic oder Tadej Pogacar gewonnen wurde.
Das Rennen führt über insgesamt 200 Kilometer mit zahlreichen Anstiegen nach Montello (2 km mit 5,2%) und Ronchi-Casbeno (2,5 km mit 5). Die Strecke führt über 8 Runden, wobei der letzte Anstieg nach Ronchi einen Kilometer vor dem Ziel liegt. Der Anstieg nach Barasso ist dieses Mal mit 11%igen Abschnitten versehen, die viel Schaden anrichten können. Ein perfekter Tag für die Klassiker.
Die VAE haben Tadej Pogacar als Teamchef bestätigt, der nach seiner beeindruckenden Leistung beim Giro dell'Emilia in seinem ersten Rennen im Regenbogentrikot erneut um den Sieg in Varese kämpfen wird, bevor er am kommenden Samstag in Como ein weiteres Monument anstrebt. Juan Ayuso, Rafal Majka, Pavel Sivakov und Jay Vine werden ihm dabei zur Seite stehen. Der Slowene ist der große Favorit.
Wir werden sehen, ob Remco Evenepoel und Primoz Roglic fit genug sind, um ihm das Leben schwer zu machen oder nicht. Achten Sie auch auf Männer wie Tom Pidcock oder Pello Bilbao, die auf dieser Art von Strecke gefährlich sind.
Streckenprofil
FAVOURITEN (Startliste unvollständig)
*** Tadej Pogacar ** Enric Mas, Primoz Roglic, Remco Evenepoel, Ben Healy, Davide Piganzoli, David Gaudu * Pelayo Sánchez, Pello Bilbao, Tom Pidcock, Rui Costa, Romain Bardet, Neilson Powless
Auswahl: Tadej Pogacar
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.
🏆Dernière classique Italienne de la saison, la Lombardie reçoit ce mardi 8 octobre entre Busto Arsizio et Varése 🇮🇹 la 4ème édition des Tre Valli Varesine Women’s Race Classé UCI 1.1.
En 2023, Liane Lippert – Movistar Team l’avait emporté.