VORSCHAU | Tour de France 2024 Etappe 2 - Wird Tadej Pogacar Jonas Vingegaard in San Luca angreifen? Romain Bardet will das Gelbe Trikot behalten

Die Tour de France 2024 hat einen fulminanten Start hingelegt, mit einem ersten Tag voller Dramatik, Action unter den Fahrern der Gesamtwertung und einem Sieg des Publikumslieblings Romain Bardet, der bei seiner letzten Tour de France das Gelbe Trikot erobert hat. Es wird schwer sein, eine solche Leistung zu vergessen, aber morgen, auf der 2. Etappe, steht bereits ein wichtiger Tag für die Gesamtwertung an, an dem Unterschiede gemacht werden können. Wir erwarten einen weiteren hügeligen und schwierigen Tag. RadsportAktuell gibt Ihnen via CyclingUpToDate eine Vorschau auf diese zweite Etappe:

Etappe 2 könnte der erste Tag des Rennens sein, an dem die Gesamtwertung explodieren kann. Der erste Tag hat sicherlich das Potenzial dazu, aber am zweiten Tag des Rennens klettern die Fahrer zweimal die Madona di San Luca hinauf. Der Anstieg - der jedes Jahr beim Giro dell'Emilia gefahren wird - ist kurz, aber sehr steil und explosiv und kann für Unterschiede sorgen, bevor es zum Finale zurück in die Stadt geht.

201 Kilometer stehen auf dem Programm, es ist ein weiterer langer Tag auf dem Rad, mit einem leichten Start und einem harten Finale. Wir konzentrieren uns auf die letzten 70 Kilometer. Das Peloton bewältigt zwei Bergankünfte: 1,9 km mit 6,3 % und 2,8 km mit 7,7 %. Letztere kommt 50 Kilometer vor dem Ziel, und dann folgt der Doppelanstieg der Madona di San Luca - der erste sehr steile Anstieg des Rennens, der zu bedeutenden Unterschieden im GesamtClassement führen kann.

Wenn der Anstieg in der ersten Runde attackiert wird und Schwächen aufgedeckt werden, kann dies zu einem sehr schlechten Start für einige GC-Fahrer führen. Wahrscheinlich werden sich die Hauptfavoriten ihre Kugeln aber für den Schlussanstieg aufheben. Der Anstieg ist 1,9 Kilometer lang und hat eine Steigung von 10,4 %, die maximale Steigung beträgt 16 %. Es ist ein zermürbender kleiner Ringanstieg, der so lang ist, dass er den Kletterern besser liegt als den Klassikerspezialisten. Die Anstiege enden 31 und 12,5 Kilometer vor dem Ziel.

Die Etappe endet jedoch nicht am Gipfel des Anstiegs, anders als der italienische Klassiker, den sie krönt. Eine kurze Abfahrt folgt unmittelbar vor einer weiteren kleinen Kuppe mit 5 % über einen ganzen Kilometer. Eine technische Abfahrt führt die Fahrer dann hinunter nach Bologna. Die letzten 6 Kilometer sind dann völlig flach und untechnisch. Lücken können geöffnet oder geschlossen werden, aber dies wird definitiv ein Tag, der nur von denjenigen bestritten wird, die gut klettern können, während man definitiv einen Kampf um das gelbe Trikot erwarten kann.

Es ist kein Wind zu spüren, aber die Hitze wird da sein. Über 30 Grad, ein weiterer sehr harter Tag, um auf dem Rad zu sein, aber ohne frühe Anstiege wird es den ganzen Tag über keine Fahrer geben, die sehr zurückfallen.

Kann Romain Bardet das Gelbe Trikot behalten? Die Form ist zweifelsohne gut und die Motivation wird auch da sein, nach einem solch ikonischen Sieg und diesem besonderen Trikot auf seinen Schultern zum ersten Mal in seiner Karriere. DSM wird alles daran setzen, das Trikot zu retten, und selbst wenn Bardet nicht mit den großen Favoriten mithalten kann, hat Frank van den Broek gezeigt, dass er die Beine hat, um es auch zu schaffen.

Dies ist ein Tag für die GC-Fahrer, zumindest der Anstieg ist es. Was auf den folgenden Kilometern passiert, hängt von der Situation auf dem Gipfel ab. Zwei Namen sollten hier das klare Ziel haben, Sekunden auf die Konkurrenten zu holen: Tadej Pogacar und Primoz Roglic. Der Erste und der Zweite des Giro dell'Emilia im letzten Jahr wollten Jonas Vingegaard testen, taten es aber heute nicht, da Juan Ayuso offensichtlich zu kämpfen hatte und sie nicht schon eine GC-Waffe verlieren wollten. Morgen erwarte ich nicht, dass sie dann schon früh etwas unternehmen, aber im Schlussanstieg bei solchen Steigungen gibt es keine Ausrede für Pogacar, nicht zu versuchen, die aktuelle Situation auszunutzen. Bei Red Bull - BORA - hansgrohe glaube ich nicht, dass es den besonderen Wunsch gibt, anzugreifen, aber dies ist ein Anstieg, an dem Primoz Roglic gut zurechtkommt, er ist ideal für ihn und er sollte versuchen, daraus einen Vorteil zu ziehen.

Dies ist nicht der ideale Anstieg für Jonas Vingegaard und er hat vielleicht nicht die besten Beine, also ist es ein Tag, an dem man konservativ fahren sollte. Matteo Jorgenson und Tiesj Benoot könnten in diesem Terrain recht gut zurechtkommen und nach dem Anstieg, wenn nötig, Unterstützung leisten, während Wout Van Aert theoretisch in einem Sprint gewinnen könnte, wenn es danach wieder zusammenkommt - obwohl ich denke, dass das trotz der guten Anzeichen von heute schwer vorstellbar ist.

Die UAE haben Adam Yates und João Almeida, die angreifen können, wenn der Anstieg das Peloton nicht wirklich zerstört - wie am ersten Tag im letzten Jahr. Können wir einen Angriff von Remco Evenepoel erwarten? Ich glaube nicht, er hat gesagt, dass er ein kluges Rennen fahren wird, und obwohl eine frühe Attacke von ihm gefährlich sein könnte, glaube ich nicht, dass er ein Risiko eingehen wird.

Am Anstieg konnten wir Simon Yates, Carlos Rodríguez, Giulio Ciccone, Richard Carapaz und Enric Mas in der Nähe der Spitze sehen oder sogar an der Spitze. Santiago Buitrago auch, an seinem besten Tag, aber das ist nicht das, was wir heute gesehen haben. Ein paar Klassiker-Fahrer können es heute besser machen und ernsthaft um den Sieg kämpfen: Ich rechne damit, dass Stephen Williams an einem solchen Anstieg sehr gut abschneiden kann und sein Teamkollege Derek Gee ist ein absoluter Joker; während das EF-Duo Alberto Bettiol und Ben Healy vielleicht vorgreifen (oder versuchen, sich zu wehren und dann mit einer späten Attacke anzugreifen, was funktionieren kann, da sie keine GC-Verantwortung tragen und nicht viel gedeckt werden).

Es ist unwahrscheinlich, dass es zu einem bedeutenden Gruppensprint kommt, aber man kann definitiv jemanden wie Tom Pidcock oder Maxim van Gils in Betracht ziehen, um den Sieg zu kämpfen und ihn vielleicht sogar zu holen, wenn es nur auf die Fahrer ankommt, die am besten klettern. Auch Fahrer wie Pello Bilbao und Alex Aranburu sind definitiv eine Option. Fahrer wie Mathieu van der Poel, Mads Pedersen und Romain Grégoire können auch in Betracht gezogen werden, aber nur im Falle eines sehr konservativen Rennens.

*** Tadej Pogacar
** Primoz Roglic, Remco Evenepoel, Maxim van Gils, Tom Pidcock
* Jonas Vingegaard, Adam Yates, João Almeida, Wout Van Aert, Matteo Jorgenson, Simon Yates, Giulio Ciccone, Stephen Williams, Alberto Bettiol, Pello Bilbao, Derek Gee, Richard Carapaz

Auswahl: Tadej Pogacar