VORSCHAU | Tour de France 2024 Etappe 18 - Ausreißer-Bonanza am Tag vor der Königs-Etappe

Die 18. Etappe der Tour de France 2024 ist die letzte Chance für alle, die keine reinen Kletterer sind, bei diesem Rennen zu gewinnen. RadsportAktuell gibt Ihnen eine Vorschau auf einen Renntag, der vollständig in den Alpen stattfindet, aber in Wirklichkeit keine großen Anstiege aufweist und eine perfekte Ausgangsbasis für erfolgreiche Ausreißer bietet.

Ein interessanter bergiger Tag in den Alpen mit Start in Gap und Ziel in Barcelonnette. Die Organisatoren des Rennens haben es vermieden, einen großen Anstieg in den Tag einzubauen, stattdessen gibt es einige kleine Anstiege. Dies ist ein Tag, an dem ein Ausreißersieg fast sicher ist, aber einige der Sprinter können klettern und sicherlich werden einige Teams versuchen, das Rennen zu kontrollieren, um einen letzten Versuch für einen Sprintsieg zu starten. Quelle: CyclingUpToDate.

Alles in allem ein sehr ungewöhnlicher Tag für eine letzte Woche der Tour, aber das ist eine Bereicherung. Es ist eine relative Neuheit, ein Tag, der komplett in den Alpen stattfindet, aber einige kleinere Anstiege aufweist und bewusst hohe Berge vermeidet, so dass es eine Etappe ist, die Dutzenden von Fahrern die Möglichkeit bietet, um den Sieg zu kämpfen. Und wie die Etappe entschieden wird, ist völlig offen.

Gleich zu Beginn der Etappe stehen die Fahrer vor einer kleinen Bergkuppe, an der sich vielleicht eine Ausreißergruppe bildet. Wenn nicht, sollte der folgende 14 Kilometer lange Anstieg (aus irgendeinem Grund sind nur 4 Kilometer offiziell kategorisiert) die Entscheidung bringen. Starke Kletterer, aber auch Klassikerfahrer und Rouleure können sich hier absetzen, da die Steigungen nie sehr steil sind.

Im Laufe des Tages gibt es dann einige nicht steile, mittelschwere Anstiege, an denen es zu Attacken kommen kann:

Noch 122,5 Km - 2,2 Km; 6,5 %.

Noch 106 Km - 2.6 Km; 6.1%

Noch 83 Km - 5.2 Km; 3.7%

Noch 59 Km - 7.1 Km; 5.6%

Noch 41 Km - 3.5 Km; 5.3%

Noch 24,5 Km - 2,7 Km; 4,5%

Bedenken Sie, dass dies die Tour de France ist, mit brillanten Bergfahrern überall - sowohl innerhalb als auch außerhalb des GC-Kampfes. Eine Gruppe an solchen Anstiegen zu zerstören, wird nicht passieren, aber kleine Gruppen können sich von der Spitze absetzen und dann zusammenarbeiten. Aber genauso wahrscheinlich sind Angriffe zwischen den Anstiegen, mit Fahrern, die dann die Anstiege überleben können. Es kann wirklich alles passieren, und verschiedene Fahrertypen werden ihre Stärken ausspielen.

Es ist unwahrscheinlich, aber möglich, dass im Feld einige Teams versuchen, die Dinge zu kontrollieren und es zu einem Sprint kommen zu lassen, da das Gelände nicht brutal ist und die Ausreißer, wenn sie nicht zu stark sind, kontrolliert werden können. Die letzten 28 Kilometer sind leicht ansteigend, aber die letzten Kilometer nach Barecelonnette sind flach. Der Sprint, wenn er denn stattfindet, ist ebenfalls flach.

Ein Gegenwind auf den ersten flachen Kilometern der Etappe, aber von da an eine eher bedeutungslose westliche Brise während des ganzen Tages, die meist als Seitenwind auftritt.

Es geht nur um die Ausreißer. Dies ist keine Etappe, bei der ein Massensprint den Tag entscheiden wird, denn zu diesem Zeitpunkt des Rennens haben die Teams viele Fahrer verloren, die Sprinterteams sind erschöpft, für die meisten ist dies die letzte echte Chance auf einen Sieg, so dass der Start der Etappe ziemlich wild sein wird, und schließlich ist der Anstieg zu Beginn des Tages schwer genug, um die Dinge wirklich zu sprengen. Das bedeutet nicht, dass wir keine Sprinter in Aktion sehen werden, Jasper Philipsen und Biniam Girmay werden versuchen, in der Ausreißergruppe zu sein, um um die Punktewertung zu kämpfen, beide vor allem, um Punkte im Zwischensprint zu ergattern, aber auch ein Etappenergebnis ist nicht unmöglich, da die Etappe nicht allzu schwer ist.

Die Fahrer der Gesamtwertung wissen, dass es ein Ausreißertag ist, und so werden einige versuchen, sich abzusetzen, was für einige Teams gefährlich werden kann. 180 Kilometer in den Hügeln, ohne dass ein Team das Rennen kontrollieren will, bedeutet, dass sich eine Lücke sehr schnell vergrößern kann. Matteo Jorgenson könnte versuchen, für Visma an der Ausreißergruppe teilzunehmen, und ich erwarte, dass Adam Yates versuchen wird, ihm zu folgen. Simon Yates, Steff Cras, Laures de Plus und Guillaume Martin könnten die Top-10 bedrohen, wenn die Lücke groß genug ist, aber das ist nicht sehr wahrscheinlich.

Die Realität ist, dass es um den Etappensieg geht. Der Umgang mit Müdigkeit und die Form sind zu diesem späten Zeitpunkt des Rennens ebenfalls entscheidend, aber dies ist eine Etappe, bei der mehrere Fahrer an der Spitze entscheidend sein können, da mit einer Attacke auch Teamkollegen kommen, die das Tempo dahinter blockieren. Wir können die Favoriten in drei Gruppen einteilen.

Kletterer - Nicht unmöglich, aber es wird schwer für sie sein. Sie müssen den Unterschied auf dem 7-Kilometer-Anstieg ausmachen, hoffen aber insgesamt auf einen harten Tag vom Start bis zum Ziel ohne wirkliche Erholung. Außerdem müssen sie darauf hoffen, dass die Ausreißer speziell im Anstieg die Straße hinauffahren. Einige Fahrer wie der heutige Sieger Richard Carapaz, David Gaudu und Tobias Johannessen haben ebenfalls eine starke Sprintfähigkeit und sind der Konkurrenz in dieser Hinsicht voraus. Andere wie Carlos Verona, Wout Poels, Ilan van Wilder, Oscar Onley, Enric Mas und Javier Romo können dennoch um ein gutes Ergebnis kämpfen.

Puncheure - Fahrer, die ebenfalls hoffen, bergauf den Unterschied ausmachen zu können, die aber Erfahrung mit hügeligen Etappen haben und sich dort gut behaupten können. Fahrer wie Mathieu van der Poel und Romain Grégoire würden sicherlich von einem Sprintfinale aus einer kleinen Gruppe heraus profitieren; Fahrer wie Stephen Williams und Ben Healy sind sehr gute Kandidaten, um bei kurzen Anstrengungen wie dieser den Unterschied ausmachen zu können. Michal Kwiatkowski, Toms Skujins, Valentin Madouas, Kévin Vauquelin und Frank van den Broek sind ebenfalls Namen, die man im Auge behalten sollte.

Rouleure/Sprinter - Vielleicht die größten Kandidaten für den Tag? In Form befindliche Rouleure oder Klassikerspezialisten wie Jasper Stuyven und Magnus Cort Nielsen sind absolut perfekt für einen solchen Tag und haben genug Außenseiterstatus, um auch in kleinen Gruppen keine Extraarbeit leisten zu müssen. Beide können gut sprinten, sind starke Kletterer an nicht steilen Anstiegen, haben aber auch eine enorme Ausdauer und Kraft auf flachen Straßen.

Einige Fahrer können sehr gut sprinten, wie die bereits erwähnten Anwärter auf das Grüne Trikot, aber auch Wout van Aert, Christophe Laporte, Michael Matthews, Marijn van den Berg, Arnaud De Lie, Bryan Coquard und Pascal Ackermann, aber sie können sich nicht auf ihren Sprint verlassen, um im Gespräch zu sein. Sie müssen ein hartes Rennen über die Hügel fahren und dürfen sich nicht scheuen, zu attackieren, wenn sie die Etappe gewinnen wollen.

Einige werden auch früh attackieren und die flachen Straßen voll ausnutzen wollen, wie Jonas Abrahamsen, Ryan Gibbons, Bruno Armirail, Stefan Küng und Victor Campenaerts.

Einige andere können sehr gut rollen und gelegentlich auch sprinten, aber sie wollen früh attackieren und können dies dann auch in den Anstiegen durchhalten. Ich denke da an Matej Mohoric, Bob Jungels, Matteo Sobrero, Brent van Moer, Oier Lazkano und Alex Aranburu.

*** Ben Healy, Jasper Stuyven
** Tobias Johannessen, Mathieu van der Poel, Stephen Williams, Magnus Cort Nielsen, Bob Jungels
* Tadej Pogacar, Jasper Philipsen, Simon Yates, Laurens de Plus, Richard Carapaz, Oscar Onley, Valentin Madouas, Wout van Aert, Christophe Laporte, Michael Matthews, Ryan Gibbons, Matej Mohoric, Stefan Küng, Victor Campenaerts, Oier Lazkano, Alex Aranburu, Jonas Abrahamsen

Auswahl: Ben Healy