VORSCHAU | Katalonien-Rundfahrt 2025 - Primoz Roglic gegen Juan Ayuso im entscheidenden Duell vor dem Giro

Vom 24. bis 30. März kehrt das Peloton der WorldTour nach Spanien, genauer gesagt nach Katalonien, zurück, um eines der aufregendsten und schwierigsten Etappenrennen des Kalenders zu bestreiten. Die Katalonien-Rundfahrt ist immer ein großer Test für die Kletterer, aber auch andere Fahrer werden ihre Chance bekommen. Wir werfen in dieser Vorschau einen Blick auf das bevorstehende Rennen.

Das Rennen beginnt mit einer Zielankunft, die den Fahrern, die normalerweise an diesem Rennen teilnehmen, gut bekannt ist. Auf dem Papier ist es eine Etappe für die Sprinter und es wird ein Sprint erwartet, aber es gibt viele kleine Anstiege und kurvenreiche Straßen, bevor Sant Feliu de Guixols erreicht wird, wo der letzte Kilometer bergauf führt.

Etappe 2 sollte ein weiterer Tag für die Sprinter werden, aber auch hier gibt es ein bedeutendes Hindernis. In der Mitte der Etappe gibt es ein paar Anstiege, die ziemlich hart sind und dem Peloton irreparablen Schaden zufügen können, wenn man sie übertreibt. Es handelt sich um 4,8 km mit 5 Prozent und 7,7 km mit 6,4 Prozent, wobei letzterer 79 km vor dem Ziel endet - zu diesem Zeitpunkt sind noch zwei Stunden zu fahren.

Die Straße ist dann in Richtung Figueres nicht ganz eben, aber es gibt kein großes Hindernis und ein Massensprint ist wahrscheinlich. Es wird ein interessanter Sprint werden, der zwar nicht technisch ist, aber auf den letzten 500 Metern eine Steigung zur Ziellinie aufweist.

Etappe drei führt die Fahrer in die Pyrenäen zum bekannten Finale nach La Molina. Eine Bergetappe mit vielen Anstiegen zum Ende hin - wo natürlich Unterschiede zu erwarten sind - aber die Steigungen in allen Anstiegen sind relativ flach, so dass die Stärksten sich vor allem in einem taktischen Kampf wiederfinden könnten.

Auf der 4. Etappe haben die Organisatoren des Rennens in diesem Jahr eine Neuerung eingeführt, indem sie einen Tag mit vielen kleinen Anstiegen einführten, die jedoch alle auf den letzten Anstieg in Montserrat vorbereiten. Ein typischer "Rompe-Piernas"-Tag, an dem die Müdigkeit im Laufe des Tages zunehmen wird. Es gibt 300 Höhenmeter an diesem Tag, aber alle Augen werden auf den letzten Anstieg gerichtet sein und das aus gutem Grund.

Die leichteste Etappe des Rennens - auch wenn es zu Beginn einige Anstiege gibt. Doch an diesem Tag, der in und um die Terres de l'Erbre gefahren wird, werden die Sprinter in einem komplett flachen Finale zum Zuge kommen.

Die 6. Etappe führt über den Gipfel von Queralt, und das an einem Tag mit sechs kategorisierten Anstiegen, darunter eine Sonderkategorie in der Mitte des Tages. Eine neue Herausforderung, die die Gesamtwertung an einem kurzen Renntag entscheiden soll. Obwohl die Strecke nur 154 Kilometer lang ist, gibt es ganze 3800 Höhenmeter zu überwinden.

Zu Beginn des Tages sind sie nicht allzu schwer, es handelt sich um leichte Anstiege, die ziemlich uneinheitlich sind, mit unebenen Straßen und einigen leichten Anstiegen, bei denen Gruppen die Straße hinauffahren können. Allzu viel Zeit zum Ausruhen bleibt jedoch nicht. Die Abfahrt des zweiten Abschnitts führt direkt in den brutalen Coll de Pradell.

Der letzte Tag, die traditionelle Strecke in Barcelona. Normalerweise ein Tag für eine Ausreißergruppe, aber viele Szenarien können einen solchen Tag entscheiden. Es sind nur 138 Kilometer zu fahren, da die Fahrer Barcelona verlassen und bis zur Rückkehr ein überwiegend flaches Profil haben.

Das Rennen wird jedoch erst auf dem letzten Rundkurs entschieden. Sechs Runden über den Alto de Montjuic, ein harter Rundkurs, der in der Regel frühe Angreifer begünstigt, da es auf den 8 Kilometern fast kein Flachstück gibt. Die Abfahrt vom Montjuic ist sehr schnell und bietet den Fahrern die Möglichkeit, sich nach jedem Anstieg zu erholen.

Primoz Roglic – Im Gegensatz zum Vorjahr gibt es diesmal keinen klaren Top-Favoriten für das Rennen. Drei Bergankünfte bieten reichlich Gelegenheit, das Blatt zu wenden, und selbst der letzte hügelige Tag birgt noch das Potenzial, das Gesamtklassement komplett durcheinanderzubringen. Als Favorit Nummer eins wird von vielen Primoz Roglic gehandelt, doch ich sehe das nicht ganz so eindeutig. Trotzdem lässt sich nicht leugnen, dass Roglic in kurzen Etappenrennen schnell in Form kommt und äußerst konstant ist. Angesichts seiner intensiven Vorbereitung auf den Giro d’Italia wird er hier zweifellos gute Beine zeigen müssen – und ich rechne auch fest damit, dass ihm dieses Terrain in Spanien entgegenkommt. Allerdings ist BORA nicht mit dem stärksten Team am Start, was sie für taktische Manöver der Konkurrenz verwundbar machen könnte.

Juan Ayuso – Die Art und Weise, wie Ayuso Tirreno-Adriatico für sich entschieden hat, entsprach genau den hohen Erwartungen, die ich zu Saisonbeginn an ihn hatte. Doch selbst unter diesen Maßstäben war seine Leistung beeindruckend. Hier gibt es zwar kein Zeitfahren, um auf die Konkurrenz Zeit gutzumachen, doch die steilen Anstiege spielen ihm in die Karten. Mit seiner aktuellen Form sollte er als alleiniger Teamkapitän auftreten. Unterstützt wird er von einem starken Helferfeld bestehend aus Adam Yates, Pavel Sivakov, Marc Soler und Pablo Torres, die sowohl die Kontrolle in den Bergen übernehmen als auch die Gegner mit gezielten Attacken unter Druck setzen können. Man sollte dabei nicht vergessen, dass auch Yates auf Top-Niveau dieses Rennen durchaus gewinnen kann.

Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche starke Fahrer im Teilnehmerfeld. Lenny Martínez und Felix Gall beispielsweise, die bei Paris-Nizza zu den besten Kletterern gehörten, dort jedoch aufgrund von Wetterbedingungen und Seitenwinden aus dem Klassement fielen. Dieses Rennen hingegen ist perfekt für reine Kletterer und gibt ihnen die Gelegenheit, ihr volles Potenzial zu entfalten.

Die Vorjahrespodiumsfahrer Mikel Landa (mit Valentin Paret-Peintre für Quick-Step) und Egan Bernal (mit Laurens De Plus für INEOS Grenadiers) sind ebenfalls am Start. Hinzu kommen Fahrer wie Enric Mas und Lennert Van Eetvelt, die ebenfalls großartige Leistungen in dieser Art von Rennen abliefern können. Wenn sie ihr bestes Niveau abrufen, ist ein Gesamtsieg keineswegs ausgeschlossen.

Das Team Visma - Lease a Bike bringt ein starkes Trio mit Simon Yates, Sepp Kuss und Wilco Kelderman ins Rennen. Daneben sind zahlreiche talentierte Kletterer wie Tao Geoghegan Hart, Richard Carapaz, Ben O'Connor, Cristian Rodríguez, Lorenzo Fortunato, Matthew Riccitello sowie das Kern Pharma-Duo Urko Berrade und Iván Sosa am Start – alle mit dem Potenzial, sich diese Woche unter die besten Fahrer zu mischen.

*** Juan Ayuso, Primoz Roglic
** Mikel Landa, Lenny Martínez, Lennert van Eetvelt, Enric Mas
* Adam Yates, Simon Yates, Wilco Kelderman, Valentin Paret-Peintre, Laurens de Plus, Egan Bernal, Richard Carapaz, Ben O'Connor, Lorenzo Fortunato, Matthew Riccitello

Unser Tipp: Juan Ayuso