🚴♂️ Der Countdown läuft! Noch 55 Tage bis zum Radklassiker am 1. Mai. Die Team-Auswahl verspricht ein aufregendes Rennen. 🌟 Mit 13 UCI WorldTour Teams und fünf ProTeams ist Eschborn-Frankfurt 2024 so gut besetzt wie noch nie.
VORSCHAU | Eschborn-Frankfurt 2024 - Gleiches Szenario wie im Vorjahr oder 'zurück zu den Wurzeln' ?
RadsportMittwoch, 01 Mai 2024 um 10:49
Am ersten Mai findet nach den Frühjahrsklassikern das erste Eintagesrennen auf WorldTour-Niveau statt. Es ist der Tag, an dem Deutschland in den Schlagzeilen der Radsportwelt steht, wenn einige der besten Sprinter und Klassiker-Fahrer beim Klassiker Eschborn-Frankfurt an den Start gehen. RadsportAktuell gibt Ihnen via CyclingUpToDate eine Vorschau auf das Rennen.:
Das Rennen ist 203 Kilometer lang und führt über einen Rundkurs mit zwei Hauptanstiegen. Der Feldberg hat zwei Anstiege von rund 11 Kilometern Länge und 5 %, der kürzere, aber steilere Mammolshain ist 2,3 Kilometer lang und 8 % steil. Die Anstiege sind nicht einfach. Es bleibt wahrscheinlich ein Klassiker für die Sprinter, aber das Gleichgewicht hat sich definitiv mehr in Richtung der frühen Angreifer verschoben.
Eschborn-Frankfurt am Main, 203,8 Kilometer
Die ersten 30 Kilometer sind flach und führen zu einer 11 Kilometer langen Steigung mit 4,8 %, die jedoch zu diesem frühen Zeitpunkt des Rennens normalerweise keine Rolle spielt, es sei denn, die Fahrer werden müde. Es folgt eine Kombination kleinerer Anstiege, die jedoch nicht leicht sein werden. Nach 112 und 96 Kilometern kommt der Mammolshain, der härteste Anstieg des Rennens. Er ist 2,3 Kilometer lang und hat eine Steigung von 8 %, weist aber gegen Ende Rampen von bis zu 15 % auf.
Die Fahrer fahren noch einmal den Feldberg hinauf, weitere 8 Kilometer bei 5,9%, wo Angriffe gefahren und gefestigt werden können, oder wenn das Tempo forciert wird, können Sprinter durchaus abgehängt werden. Von dort an folgt die gleiche Abfahrt mit mehreren Kuppen, die perfekt für Angreifer ist.
Mammolshain: 2.3Km; 7.9%; 112, 96 und 36.5Km vor dem Ziel
Die Sprinterteams haben etwas Zeit, um sich zu reorganisieren, aber sie müssen noch einmal den entscheidenden Anstieg bewältigen, um schließlich 36,5 Kilometer vor dem Ziel den Gipfel zu erreichen. Nach der kurzen und schnellen Abfahrt finden die Fahrer dann überwiegend flache Straßen vor, auf denen eine Verfolgungsjagd zwischen den Verbliebenen gut organisiert und durchgeführt werden kann.
Obwohl das Rennen etwas selektiv sein kann, tendiert die Dynamik in der Regel zu einer organisierten Verfolgungsjagd zwischen mehreren Teams, die nicht zögern werden, um ihren Führenden bessere Chancen im Kampf um den Sieg zu verschaffen. Wenn es auf die schnellen Männer ankommt, werden sie einen urbanen Sprint zu bewältigen haben, da die Zielgerade 500 Meter lang ist.
Zielbereich Eschborn-Frankfurt
Zielbereich
Das Wetter
Karte Eschborn-Frankfurt 2024
Angenehme und warme Temperaturen, anders als bei anderen Rennen in diesem Frühjahr. Der Wind wird vorhanden sein, und zwar konstant aus Ost. Zum Glück für die Angreifer bedeutet dies, dass es sowohl am Feldberg als auch am Mammolshain einen Seitenwind geben wird.
Wiederholung von 2023
Letztes Jahr wurde die Strecke härter gemacht, und das Ergebnis war deutlich zu sehen. Das Rennen wurde bei weitem nicht durch einen Sprint des Feldes entschieden - aber eine starke Gruppe von Favoriten setzte sich in den Anstiegen ab und machte den Sieg dann wieder bequem unter sich aus. Ich erwarte, dass dies auch dieses Mal der Fall sein wird, denn die Strecke weist mehrere Anstiege auf, und ein hohes Tempo an einem einzigen kann das Feld komplett zerschlagen, da sich mehrere Teams auf ihre Sprinter konzentrieren werden. Auch weil wir mit Maxim van Gils und Thibau Nys großartige Puncheure in guter Form haben... Aber auch, weil die UAE wieder mit Diego Ulissi, Marc Hirschi, Jan Christen und möglicherweise Nils Politt an den Start gehen, die beim nächstgelegenen WorldTour-Rennen sicher eine gute Leistung zeigen können.
An ihrem besten Tag können wir sicher sehen, wie Wout Poels und Ben Healy bergauf ernsthaften Schaden anrichten... Titelverteidiger Soren Kragh Andersen wird eine Bedrohung sein, obwohl ich behaupte, dass bei Alpecin-Deceuninck Axel Laurance der größte Anwärter ist. Das Heimteam BORA - hansgrohe wird auch an den Anstiegen den Unterschied ausmachen müssen. Max Schachmann - der vor einem Monat wieder zu seiner Bestform zurückfand, aber nicht in den Ardennen -, Sergio Higuita und Fredrik Wandahl haben gute Karten. Als weitere Außenseiter sollten wir Georg Zimmermann, Gonzalo Serrano und Axel Zingle in Betracht ziehen.
Werden die Sprinter wieder einmal gewinnen?
Dafür gibt es sicherlich ein Argument. Die Strecke begünstigt sie sicher nicht mehr, und deshalb sind auch weniger Sprinter dabei. Das bedeutet, dass sich in der letzten Stunde des Rennens weniger Teams zusammenschließen. Dennoch haben wir starke Sprinter im Rennen, die sich gut behaupten können und nach all den Anstiegen ganz vorne dabei sind. In der Tat sind viele Klassikerspezialisten in der Liste, es ist einfacher, die reinen Sprinter zu nennen, die ein konservatives Rennen wollen: Caleb Ewan, Alexander Kristoff, Sam Bennett, Paul Magnier und Pavel Bittner. Mögliche Verbündete auf den letzten Kilometern, neben anderen.
Zu den 'Anderen' gehören verschiedene Fahrertypen. Einige wie das Movistar-Duo Alex Aranburu und Ivan García Cortina wollen sich wahrscheinlich auf das offensive Rennen konzentrieren. Einige wie Vincenzo Albanese, Riley Sheehan und Laurenz Rex würden ein hartes Rennen lieben, das dann in einem Sprint einer kleinen Gruppe entschieden wird. Dazwischen haben wir Mike Teunissen, Jasper De Buyst, Pierre Gautherat, Amaury Capiot, Henri Uhlig und Soren Waerenskjold.
Vorhersage Eschborn-Frankfurt 2024:
*** Thibau Nys, Marc Hirschi
** Maxim van Gils, Jan Christen, Axel Laurance
* Diego Ulissi, Ben Healy, Soren Kragh Andersen, Axel Zingle, Alexander Kristoff, Paul Magnier, Vincenzo Albanese, Ivan García Cortina, Pierre Gautherat, Laurenz Rex, Henri Uhlig, Soren Waerenskjold
** Maxim van Gils, Jan Christen, Axel Laurance
* Diego Ulissi, Ben Healy, Soren Kragh Andersen, Axel Zingle, Alexander Kristoff, Paul Magnier, Vincenzo Albanese, Ivan García Cortina, Pierre Gautherat, Laurenz Rex, Henri Uhlig, Soren Waerenskjold
Auswahl: Jan Christen
Vorschau geschrieben von Rúben Silva
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