Gestern endete die fünfte Etappe der
Tour de France erwartungsgemäß im Sprint in Pau – am Vorabend des ersten echten Hochgebirgstests mit dem Tourmalet und weiteren großen Anstiegen heute. Gut 5 Kilometer vor dem Ziel, unmittelbar bevor die Sicherheitszone begann (ein fixes Kilometerzeichen ist wenig sinnvoll; die Gefährlichkeit des Finals sollte bestimmen, ob dieser Puffer erweitert oder verkleinert wird), spaltete ein Massensturz das Feld.
Das bedeutete, dass etwaige Abstände zwischen den Gruppen im Ziel als Zeitverluste der
zurückliegenden Fahrer ins Gesamtklassement einfließen würden. Eine erste Sprintergruppe kam an, angeführt vom Etappensieger Olav Kooij.
Die zweite Gruppe mit
den Favoriten wurde von Tadej Pogačar auf Rang 21 angeführt, dicht gefolgt von Remco Evenepoel und Paul Seixas.
Jonas Vingegaard, in den Sturz verwickelt, rollte als 53. über die Linie, knapp vor dem Gesamtführenden Torstein Træen. Zunächst schien es, als habe der Däne Zeit auf den Slowenen verloren, am Ende war das jedoch nicht der Fall. Hier ist der Grund.
Artikel 14 des Reglements sieht eine Ausnahme für Etappen vor, die als Massensprint-Finale gelten. In solchen Ankünften wird eine echte Lücke zwischen Gruppen erst anerkannt, wenn der Zeitabstand im Ziel drei Sekunden oder mehr beträgt.
Das bedeutet: Überqueren zwei Gruppen die Linie mit ein oder zwei Sekunden Differenz, erhalten alle Fahrer dieselbe Zeit für die Gesamtwertung. Nur Abstände von mindestens drei Sekunden lösen Zeitverluste aus.
Hugo Page verbindet Pogačars Gruppe mit Vingegaards
Ein Cofidis-Fahrer wird zum Schlüssel
Im Fall von Pau war die Situation bemerkenswert, weil Cofidis-Profi
Hugo Page eine entscheidende Rolle spielte. Der Franzose schaffte es, Pogačars Gruppe kurz vor der Linie an Vingegaards Gruppe heranzufahren.
Obwohl er technisch gesehen 12 Sekunden nach dem Slowenen finishte, verband seine Präsenz beide Gruppen gemäß der Jurykriterien und verhinderte damit eine gültige Trennung fürs Gesamtklassement.
Folglich verlor Vingegaard trotz seines Sturzpechs keine Zeit auf Pogačar. Ein Fazit, das das Duell der beiden Topfavoriten intakt hält – unmittelbar vor dem ersten großen Hochgebirgstest der Rundfahrt, wo die Unterschiede allein von den Beinen abhängen werden.