Update der UCI Rangliste 2023-2025 - Astana ist dem Untergang geweiht und Uno-X stürzt sich in den Kampf um die WorldTour-Lizenz

Radsport
Freitag, 30 August 2024 um 23:30
magnuscortnielsen 3
Jede Woche zeigen wir Ihnen die Punkte, die die besten Fahrer und Teams in der Saison 2024 erzielt haben, aber der Hauptgrund, warum dies wichtig ist, ist der Zyklus 2023-2025. Die besten 18 Teams erhalten ab 2026 eine WorldTour-Lizenz, und derzeit gibt es am Ende der Tabelle noch einen großen Kampf um diese Schlüsselpositionen:
In den von Raúl Banqueri geteilten Statistiken kann man sehen, dass das UAE Team Emirates in der Saison 2024 an der Spitze der Rangliste weggezogen ist, nachdem es 2023 Kopf an Kopf mit dem Team Visma - Lease a Bike lag. Soudal - Quick-Step und INEOS Grenadiers liegen auf den Plätzen drei und vier, allerdings mit großem Abstand zu den beiden Top-Teams.
*Anmerkung: Sie können die vollständige Rangliste und Raúls Beitrag unten sehen. 
Derzeit sind Lotto Dstny und Israel - Premier Tech - die im letzten Zyklus abgestiegen sind - die stärksten ProTeams. Sie liegen auf den Plätzen 9 und 13 und beide scheinen in ihren derzeitigen Positionen sehr sicher zu sein, wieder in die WorldTour aufzusteigen, was bedeutet, dass zwei Teams absteigen werden. Am unteren Ende der Rangliste finden die interessantesten Kämpfe statt. Movistar Team, Team Jayco AlUla und Intermarché - Wanty belegen die Plätze 14, 15 und 16... Und dann ist da noch das Team DSM-Firmenich Post NL, das mit einem Abstand von 1300 Punkten auf Platz 17 kämpft. Nur 300 Punkte dahinter liegt Cofidis auf dem letzten Platz im Kampf um einen Platz in der WorldTour.
Cofidis hat 16.025 Punkte und auf Platz 19 liegt Arkéa - B&B Hotels mit 14.494 Punkten. Das französische Team ist noch in Schlagdistanz, aber es wird eine starke Saison 2025 brauchen, um wieder in die WorldTour-Ränge zu kommen. Astana liegt 2400 Punkte hinter Arkéa - auf Platz 21 - und es ist so gut wie sicher, dass sie ihre WorldTour-Lizenz verlieren werden, auch wenn ein neuer chinesischer Sponsor große Neuverpflichtungen ermöglicht, darunter die bereits bestätigten Alberto Bettiol, Diego Ulissi und Wout Poels - und weitere werden erwartet.
Dazwischen liegt jedoch Uno-X Mobility auf Platz 20, nur 300 Punkte hinter Arkéa. Das norwegische Team ist vor allem in den letzten Monaten nach den Ergebnissen von Magnus Cort Nielsen (Sieg beim Arctic Race of Norway, Zweiter bei der Dänemark-Rundfahrt, Dritter bei der Bretagne Classic) und Tobias Johannessen (Dritter bei der Deutschland Tour) stark aufgestiegen.
Sowohl Lotto Dstny als auch Israel - Premier Tech haben in dieser Saison jedoch große Erfolge erzielt, so dass die Wildcards für alle WorldTour-Rennen weiterhin an diese beiden Teams gehen sollten, während Uno-X die Wildcard für die WorldTour-Tagesrennen erhalten sollte.

With Uno-X's podiums in Plouay and Germany, they are now less than 2000 UCI points away from the WT promotion positions. They finished April with a deficit of 3851 points and have already recovered more than half of the points. Cofidis will need Aranburu's points next year 😅

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