Arkéa and Astana have dropped further into the relegation zone at the end of the season. They need an incredible 2025 season to avoid relegation. The relegated teams will face tough competition for WorldTour wildcards against Uno-X and Tudor. Full ranking analysis 👇
Update der UCI Rangliste 2023-2025 - Arkéa und Astana stehen vor Abstieg; Uno-X Mobility kämpft um WorldTour-Lizenz
RadsportFreitag, 01 November 2024 um 14:00
Die Saison 2024 ist abgeschlossen und wir haben interessante Ergebnisse erlebt. Der Hauptgrund, warum sich viele Teams für die UCI Punkte interessieren, ist jedoch die Sicherung ihrer Lizenz für die Jahre 2026-2028, die an die 18 Teams vergeben wird, die von 2023-2025 die meisten Punkte erzielt haben. Wir bringen Sie jetzt am Ende des zweiten Jahres auf den neuesten Stand.
Datenanalyst Raúl Banqueri sammelt weiterhin die Laufenden Wettbewerbe, die besonders für die Teams der unteren Ränge der WorldTour wertvoll sind, und in seinem jüngsten Update erfahren wir, wie der Kampf nach zwei von drei Saisons aussieht. Im Jahr 2025 wird diese "Phase" abgeschlossen sein und die 18 Teams mit den meisten Punkten werden mit einer WorldTour-Lizenz belohnt. Da Lotto Dstny und Israel - Premier Tech gut dastehen und weit über der roten Linie liegen, bedeutet dies, dass (mindestens) zwei WorldTour-Teams unweigerlich absteigen und auf ProTeam-Niveau zurückfallen werden. Dies ist jedoch keine Katastrophe, da die beiden ProTeams mit den höchsten Punktzahlen automatisch Wildcards für alle WorldTour-Events erhalten.
An der Tabellenspitze steht erwartungsgemäß das UAE Team Emirates, das die Rangliste 2023 angeführt und 2024 die Konkurrenz dezimiert hatte. Das Team Visma - Lease a Bike liegt ebenfalls auf einem komfortablen zweiten Platz, aber für die meisten Teams auf dieser Ebene der Rangliste sind Punkte nicht wirklich von Bedeutung. Es sind die Kämpfe, die Rivalitäten und die Dramatik, die sich am unteren Ende der Tabelle abspielen.
Was die automatischen Wildcards für die Saison 2025 angeht, so haben sich Lotto Dstny und Israel - Premier Tech diese nach einer brillanten Saison relativ bequem gesichert - auch wenn Israel mit seinem bestbezahlten Fahrer Chris Froome insgesamt 0 Punkte auf seinem Konto verbuchen konnte. Uno-X Mobility hat eine automatische Wildcard für alle Eintagesrennen der WorldTour. Alle drei Teams haben die Möglichkeit, nicht an den Rennen teilzunehmen, für die sie eine Einladung erhalten haben, was auch häufig geschieht. Das italienische Team Corratec Vini Fantini wird ebenfalls nicht am Kampf um eine Wildcard für den Giro d'Italia 2025 teilnehmen, nachdem es in dieser Saison nicht unter den Top 40 der Rangliste gelandet ist. Da die Liste in der nächsten Saison auf die Top 30 schrumpft, besteht für Euskaltel - Euskadi die Gefahr, dass sie sich in der gleichen Situation für die Vuelta a España befinden, wenn dies im nächsten Jahr der Fall ist.
Kommen wir zum entscheidenden Teil der Rangliste. Movistar Team, Israel - Premier Tech, Team Jayco AlUla und Intermarché - Wanty liegen auf den Plätzen 13 bis 16. Obwohl sie relativ sicher sind, müssen sie sich konzentrieren, damit es nicht zu einer Katastrophe kommt (sie liegen zwischen 21.800 und 20.400 Punkten). Das Team DSM-Firmenich und Cofidis liegen mit 18.748 bzw. 18.327 Punkten auf den Plätzen 17 und 18 und müssen eine gute Saison abliefern, um sicherzustellen, dass sie über der roten Linie bleiben und weiterhin an der WorldTour teilnehmen können.
Unterhalb der roten Linie auf dem 19. Platz liegt Arkéa-B&B Hotels mit 15.964 Punkten, eine große Lücke, die es zu schließen gilt, insbesondere durch den Weggang von Clément Champoussin (und wahrscheinlich Vincenzo Albanese), deren Verträge von konkurrierenden Teams aufgekauft werden. Das Team steht vor noch größeren Risiken, da sein Fortbestehen über 2025 hinaus nicht gesichert ist, das Team könnte sogar seine Türen schließen. Alles in allem keine aussichtslose Situation, aber eine sehr schwierige.
Nur 200 Punkte dahinter liegt Uno-X Mobility, das ebenfalls einige tausend Punkte hinter der roten Linie liegt, sich aber in den Kampf um die angestrebte WorldTour-Lizenz eingeschaltet hat. Das norwegische Team hatte ein starkes Jahr, besser als mehrere WorldTour-Teams.
Auf dem 21. Platz schließlich liegt das Team Astana Qazaqstan mit 13.607 Punkten, einem großen Rückstand auf die nächsten Konkurrenten, aber fast 5000 Punkten unter der roten Linie. In diesem Jahr erzielte das kasachische Team lediglich 6532 Punkte - die niedrigste Punktzahl aller WorldTour-Teams. Trotz der Investition eines chinesischen Sponsors und der Verpflichtung von Fahrern wie Diego Ulissi, Sergio Higuita, Wout Poels und Mike Teunissen, die viele Punkte sammeln können, sieht die Situation für Astana derzeit sehr schwierig aus, wenn es nicht gerade um den Abstieg geht.
Gerade In
Beliebte Nachrichten
