Italienische Klassiker wie Il Lombardia, Tre Valli Varesine, Gran Piemonte, Coppa Bernocchi - GP Banco BPM und Trofeo Tessile & Moda - Valdengo Oropa, die Paris - Tours Elite,Tour de Vendée, Binche - Chimay - Binche / Mémorial Frank Vandenbroucke und das chinesische Etappenrennen Tour of Taihu Lake stehen in dieser Woche auf dem Programm, die zugleich die vorletzte des Jahres ist.
Die letzte Aktualisierung der UCI-Rangliste können Sie hier einsehen. In den Top 10 gibt es beträchtliche Veränderungen, aber der erste Platz bleibt unverändert. Tadej Pogacar beendete eine historische Saison, indem er sowohl Tre Valli Varesine als auch Il Lombardia gewann und noch mehr Punkte zu seiner Bilanz beitrug.
Der slowenische Superstar ließ sich seine Verabredung mit dem letzten Monument des Jahres nicht entgehen, gewann seine fünfte Lombardia in Folge und verteidigte erfolgreich 800 UCI-Punkte. Ein paar Tage zuvor hatte er auch die Tre Valli Varesine gewonnen und 200 zusätzliche Punkte erhalten, da die letztjährige Ausgabe wegen schlechten Wetters abgesagt wurde. Damit hat er mit 11.680 Punkten einen fast unschlagbaren Rekord aufgestellt.
Sein Teamkollege Isaac del Toro setzte seine beeindruckende Saison 2025 fort und stürmte nach einer weiteren ereignisreichen Woche, in der er an drei Rennen teilnahm und eines gewann - Gran Piemonte - auf das Podium. Mit einem fünften Platz in der Lombardei und einem achten Platz in Tre Valli Varesine holte er 610 Punkte, womit er insgesamt 5479 Punkte erreichte und Mads Pedersen, der seine Saison bereits beendet hat, überholte.
Der Mexikaner ist noch nicht fertig, denn er plant noch den Giro del Veneto, der ihm noch mehr Punkte bringen könnte. Es wird aber auf keinen Fall reichen, um den zweitplatzierten Jonas Vingegaard zu erreichen, der mehr als 400 Punkte entfernt ist.
Tom Pidcock ist ein weiterer Aufsteiger in der Rangliste, der Mathieu van der Poel überholt hat und mit 3889 Punkten den siebten Platz belegt. Der Brite holte 258 Punkte nach einem soliden sechsten Platz in der Lombardei und beendete damit eine großartige Saison für ihn, in der er fünf Mal gewann und bei der Vuelta a España auf dem Podium stand.
Oscar Onley und Wout van Aert sind aufgrund der Erkrankung von Giulio Ciccone nun Neunter bzw. Zehnter. Der Italiener erkrankte während der Weltmeisterschaft in Ruanda und war nicht in der Lage, seinen dritten Platz vom letzten Jahr in der Lombardei zu verteidigen und verlor 525 Punkte.
Ein bemerkenswerter Neuzugang in den Top 20 ist Jay Vine. Der Australier beendet die Saison in Topform. Mit einem neunten Platz in Lombardia und einem dritten Platz bei der Trofeo Tessile & Moda - Valdengo Oropa kletterte er bis auf Platz 19.
Michael Storer, Quinn Simmons, Paul Seixas und Egan Bernal waren weitere Fahrer, die sich in der Lombardei in die Top 10 schlichen, was ihnen eine große Menge an Punkten und damit einen großen Aufstieg in der Rangliste bescherte. Simmons war der Hauptnutznießer dank seines vierten Platzes, mit dem er sich um 37 Positionen verbesserte.
Auch Matteo Trentin und Dorian Godon verbesserten ihre Platzierungen dank großartiger Leistungen bei anderen Rennen als der Lombardei. Trentin gewann Paris - Tours Elite in einem unerwartet kurzen Sprint und verbesserte sich um 46 Plätze, wodurch er wieder in die Top 100 aufstieg.
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Was Godon betrifft, so hat er die Saison vor seinem Wechsel zu Ineos auf einem sehr hohen Niveau beendet. Er gewann zwei Rennen in Folge - Coppa Bernocchi - GP Banco BPM und Tour de Vendée - und sprintete bei Paris - Tours Elite auf den achten Platz, wobei er 325 Punkte sammelte und 40 Plätze gutmachte, so dass es fast sicher ist, dass der Franzose mindestens bis 2026 unter den Top 100 bleibt.
2025 UCI-Rangliste der Fahrer
Datum: 14/10/2025
*Dieses Ranking stellt die in den letzten 12 Monaten erzielten UCI-Punkte dar.
*Dieses Ranking stellt die in den letzten 12 Monaten erzielten UCI-Punkte dar.
| Position | Reiter | Land | Team | Punkte |
| 1 | Pogacar Tadej | Slowenien | UAE Team Emirates-XRG | 11.680 (+200) |
| 2 | Vingegaard Jonas | Dänemark | Team Visma | Lease a Bike | 5.924 |
| 3 | del Toro Isaac | Mexiko | UAE Team Emirates-XRG | 5.479 (+610) |
| 4 | Pedersen Mads | Dänemark | Lidl-Trek | 5.074 |
| 5 | Almeida João | Portugal | UAE Team Emirates-XRG | 4.331 |
| 6 | Evenepoel Remco | Belgien | Soudal Quick-Step | 4.118 |
| 7 | Pidcock Tom | Großbritannien | Q36.5 Profi-Radsportteam | 3.889 (+258) |
| 8 | Mathieu van der Poel | Niederlande | Alpecin-Deceuninck | 3.838 |
| 9 | Onley Oscar | Großbritannien | Mannschaftspicknick PostNL | 3.185 (+53) |
| 10 | van Aert Wout | Belgien | Team Visma | Lease a Bike | 2.908 |
| 11 | De Lie Arnaud | Belgien | Lotto | 2.781 (-185) |
| 12 | Ciccone Giulio | Italien | Lidl-Trek | 2.752 (-525) |
| 13 | Healy Ben | Irland | EF Bildung-EasyPost | 2.742 (-12) |
| 14 | Ayuso Juan | Spanien | UAE Team Emirates-XRG | 2.602 |
| 15 | Lipowitz Florian | Deutschland | Roter Stier-BORA-hansgrohe | 2.552 |
| 16 | Vauquelin Kévin | Frankreich | ARKEA-B&B HOTELS | 2.459 |
| 17 | Philipsen Jaspis | Belgien | Alpecin-Deceuninck | 2.438 (-185) |
| 18 | Skaroni Christian | Italien | XDS Astana Mannschaft | 2.389 (+118) |
| 19 | Weinhäher | Australien | UAE Team Emirates-XRG | 2.330 (+230) |
| 20 | Skjelmose Mattias | Dänemark | Lidl-Trek | 2.254 |
| 21 | Galle Felix | Österreich | Dekathlon AG2R La Mondiale | 2.216 |
| 22 | McNulty Brandon | USA | UAE Team Emirates-XRG | 2.153 |
| 23 | Ganna Filippo | Italien | INEOS-Grenadiere | 2.151 (+5) |
| 24 | Milan Jonathan | Italien | Lidl-Trek | 2.144 |
| 25 | Kooij Olav | Niederlande | Team Visma | Lease a Bike | 2.115 |
| 26 | Magnier Paul | Frankreich | Soudal Quick-Step | 2.101 |
| 27 | Storer Michael | Australien | Tudor Pro Cycling Team | 2.083 (+438) |
| 28 | Grégoire Romain | Frankreich | Groupama-FDJ | 2.000 (-15) |
| 29 | Yates Simon | Großbritannien | Team Visma | Lease a Bike | 1.993 |
| 30 | Jorgenson Matteo | USA | Team Visma | Lease a Bike | 1.962 |
| 31 | Merlier Tim | Belgien | Soudal Quick-Step | 1.937 (-5) |
| 32 | Roglic Primoz | Slowenien | Roter Stier-BORA-hansgrohe | 1.856 (+50) |
| 33 | Der machtlose Neilson | USA | EF Bildung-EasyPost | 1.810 (-440) |
| 34 | Carapaz Richard | Ecuador | EF Bildung-EasyPost | 1.807 |
| 35 | Jeannière Emilien | Frankreich | Team TotalEnergies | 1.749 (+82) |
| 36 | Bernal Egan | Kolumbien | INEOS-Grenadiere | 1.742 (+240) |
| 37 | Matthews Michael | Australien | Mannschaft Jayco-AlUla | 1.720 (+200) |
| 38 | Starker Corbin | Neuseeland | Israel-Premier Tech | 1.680 (-147) |
| 39 | Martinez Lenny | Frankreich | Bahrain siegreich | 1.673 (+100) |
| 40 | Girmay Biniam | Eritrea | Intermarché-Wanty | 1.646 (-85) |
| 41 | Gee Derek | Kanada | Israel-Premier Tech | 1.620 |
| 42 | Arensman Thymen | Niederlande | INEOS-Grenadiere | 1.548 (-58) |
| 43 | Pellizzari Giulio | Italien | Roter Stier-BORA-hansgrohe | 1.548 (-60) |
| 44 | Hindley Jai | Australien | Roter Stier-BORA-hansgrohe | 1.540 (-30) |
| 45 | Fortunato Lorenzo | Italien | XDS Astana Mannschaft | 1.528 (-50) |
| 46 | Brennan Matthew | Großbritannien | Team Visma | Lease a Bike | 1.507 (-3) |
| 47 | Johannessen Tobias Halland | Norwegen | Uno-X Mobilität | 1.481 (-15) |
| 48 | Alaphilippe Julian | Frankreich | Tudor Pro Cycling Team | 1.446 (+155) |
| 49 | Haine Kaden | Australien | Alpecin-Deceuninck | 1.420 |
| 50 | Hirschi Marc | Schweiz | Tudor Pro Cycling Team | 1.417 (+165) |
| 51 | Velasco Simone | Italien | XDS Astana Mannschaft | 1.362 (+20) |
| 52 | Simmons Quinn | USA | Lidl-Trek | 1.330 (+440) |
| 53 | Christen Jan | Schweiz | UAE Team Emirates-XRG | 1.327 (-3) |
| 54 | Yates Adam | Großbritannien | UAE Team Emirates-XRG | 1.322 (+235) |
| 55 | Wellens Tim | Belgien | UAE Team Emirates-XRG | 1.305 |
| 56 | Benoot Tiesj | Belgien | Team Visma | Lease a Bike | 1.295 (+10) |
| 57 | Narvaez Jhonatan | Ecuador | UAE Team Emirates-XRG | 1.274 |
| 58 | Lund Andresen Tobias | Dänemark | Mannschaftspicknick PostNL | 1.246 (+150) |
| 59 | Schmid Mauro | Schweiz | Mannschaft Jayco-AlUla | 1.163 |
| 60 | Aranburu Alex | Spanien | Cofidis | 1.162 (-105) |
| 61 | Aular Orluis | Venezuela | Movistar-Mannschaft | 1.155 |
| 62 | Meeus Jordi | Belgien | Roter Stier-BORA-hansgrohe | 1.153 (+115) |
| 63 | Fretin Mailand | Belgien | Cofidis | 1.149 (-73) |
| 64 | Skujins Toms | Lettland | Lidl-Trek | 1.141 (+95) |
| 65 | Pawel Siwakow | Frankreich | UAE Team Emirates-XRG | 1.135 (-310) |
| 66 | Wærenskjold Søren | Norwegen | Uno-X Mobilität | 1.133 |
| 67 | Seixas Paul | Frankreich | Dekathlon AG2R La Mondiale | 1.128 (+240) |
| 68 | Tiberi Antonio | Italien | Bahrain siegreich | 1.109 (+10) |
| 69 | Prodhomme Nicolas | Frankreich | Dekathlon AG2R La Mondiale | 1.108 (+15) |
| 70 | Kubis Lukas | Slowakei | Unibet Tietema Rockets | 1.106 (+15) |
| 71 | Van Wilder Ilan | Belgien | Soudal Quick-Step | 1.097 |
| 72 | Wright Fred | Großbritannien | Bahrain siegreich | 1.093 (+60) |
| 73 | Romo Javier | Spanien | Movistar-Mannschaft | 1.089 (+15) |
| 74 | Buitrago Santiago | Kolumbien | Bahrain siegreich | 1.077 |
| 75 | Bittner Pavel | Tschechische Republik | Mannschaftspicknick PostNL | 1.076 |
| 76 | Godon-Dorian | Frankreich | Dekathlon AG2R La Mondiale | 1.069 (+325) |
| 77 | Kanter Max | Deutschland | XDS Astana Mannschaft | 1.031 |
| 78 | Mas Enric | Spanien | Movistar-Mannschaft | 1.021 (-360) |
| 79 | Riccitello Matthäus | USA | Israel-Premier Tech | 1.019 |
| 80 | Cort Magnus | Dänemark | Uno-X Mobilität | 1.013 |
| 81 | Bilbao Pello | Spanien | Bahrain siegreich | 1.002 |
| 82 | Plappermaul | Australien | Mannschaft Jayco-AlUla | 997 |
| 83 | Tulett Ben | Großbritannien | Team Visma | Lease a Bike | 990 (+95) |
| 84 | Morgado António | Portugal | UAE Team Emirates-XRG | 985 |
| 85 | Champoussin Clément | Frankreich | XDS Astana Mannschaft | 947 |
| 86 | O'Connor Ben | Australien | Mannschaft Jayco-AlUla | 944 (+55) |
| 87 | Bagioli Andrea | Italien | Lidl-Trek | 917 (+55) |
| 88 | Silva Thomas | Uruguay | Caja Rural-Seguros RGA | 910 |
| 89 | Sheffield Magnus | USA | INEOS-Grenadiere | 904 |
| 90 | Vernon Ethan | Großbritannien | Israel-Premier Tech | 896 (+50) |
| 91 | Watson Sam | Großbritannien | INEOS-Grenadiere | 894 |
| 92 | Trentin Matteo | Italien | Tudor Pro Cycling Team | 887 (+240) |
| 93 | López Martin | Ecuador | XDS Astana Mannschaft | 874 |
| 94 | Caruso Damiano | Italien | Bahrain siegreich | 871 |
| 95 | Vermeersch Florian | Belgien | UAE Team Emirates-XRG | 865 |
| 96 | Jegat Jordanien | Frankreich | Team TotalEnergies | 865 |
| 97 | Kuss Sepp | USA | Team Visma | Lease a Bike | 861 (+30) |
| 98 | Abrahamsen Jonas | Norwegen | Uno-X Mobilität | 859 (+38) |
| 99 | Ulissi Diego | Italien | XDS Astana Mannschaft | 852 (+17) |
| 100 | Nys Thibau | Belgien | Lidl-Trek | 846 |
Franco PerezRedakteur
Franco Perez ist seit 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de und arbeitet von Deutschland aus. Er berichtet über den professionellen Radsport mit Schwerpunkt auf der WorldTour, den großen Klassikern und den Grand Tours – darunter die Tour de France, der Giro d’Italia und La Vuelta a España – sowie über den internationalen Cyclocross-Kalender. Seine Arbeit umfasst Vorberichte und Rennberichte, in denen er Renndynamik, Taktik und Entwicklungen im Peloton klar und nachvollziehbar einordnet.
Neben eigenen Beiträgen unterstützt Franco die Redaktion vor allem redaktionell: Er überarbeitet Texte, strukturiert Inhalte und achtet auf Konsistenz und Qualität, damit Berichte präzise, verständlich und sachlich belastbar bleiben. In seiner redaktionellen Arbeit legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
- Die taktische Ausgangslage beim UCI WM-Straßenrennen der Frauen-Elite in Montréal 2026 wird maßgeblich durch den schweren, 180,4 Kilometer langen Kurs (2.570 Höhenmeter) und die acht Runden auf dem selektiven Mont-Royal-Rundkurs bestimmt. Da Funkverbindungen („No Race Radios“) bei Weltmeisterschaften verboten sind, müssen die Teams ihre Strategien rein auf der Straße adaptieren.Die voraussichtlichen Teamtaktiken der großen Radsport-Nationen gliedern sich wie folgt: 🇳🇱 Niederlande: Das Rennen brutal schwer machen. Die Ausgangslage: Mit Demi Vollering stellen die Niederländerinnen die absolute Topfavoritin, die nach einer überragenden Saison das Regenbogentrikot jagt. Die Taktik: Das niederländische Team verfügt traditionell über die größte Dichte an Starfahrinnen (u.a. Puck Pieterse). Ihre Strategie wird darauf abzielen, das Rennen auf den acht Runden am Mont-Royal frühzeitig zu animieren. Um sprintstarke Konkurrentinnen wie Kopecky abzuschütteln, werden sie an den giftigen Rampen wie der Voie Camillien-Houde (2,3 km bei 6,2 %) ein mörderisches Tempo anschlagen, um das Feld zu dezimieren und Vollering für eine späte Solo-Attacke oder ein Duell aus einer kleinen Spitzengruppe zu lancieren. 🇧🇪 Belgien: Kopecky beschützen und isolieren Die Ausgangslage: Die zweifache Weltmeisterin Lotte Kopecky ist die größte Gefahr für ein Solo der Bergfahrerinnen. Sie bringt die perfekte Mischung aus Bergfestigkeit und einem mörderischen Zielsprint mit.Die Taktik: Belgien wird defensiver agieren als die Niederlande. Die Helferinnen müssen dafür sorgen, dass Kopecky bei den harten Tempoverschärfungen an den Anstiegen nicht den Anschluss verliert und gleichzeitig Konterattacken neutralisieren. Das Ziel ist es, Kopecky in einer reduzierten Gruppe über die letzte Rampe (Avenue Pagnuelo) und auf die leicht ansteigende Zielgerade zu bringen, wo sie im Sprint kaum zu schlagen ist 🇮🇹 Italien: Aggressives Forechecking mit Longo Borghini Die Ausgangslage: Elisa Longo Borghini befindet sich in herausragender Form (Sieg im WM-Mixed-Relay, starke Platzierung im WM-Zeitfahren).Die Taktik: Italien kann es sich nicht leisten, auf den Zielsprint zu warten. Ihre Taktik wird ein cleveres, aggressives Forechecking sein. Sie werden versuchen, Fahrerinnen in gefährliche Zwischengruppen zu schicken, um die Niederlande und Belgien zur Nacharbeit zu zwingen, damit Longo Borghini in den letzten zwei Runden den entscheidenden, harten Punch setzen kann. 🇩🇪 Deutschland: Die Underdog-Rolle und taktische Geschlossenheit Die Ausgangslage: Das BDR-Aufgebot reist ohne die eine, alles überragende Favoritin an, schickt aber ein extrem geschlossenes und formstarkes Quintett um Franziska Koch (Bronze im EZF), Liane Lippert, Antonia Niedermaier und Ricarda Bauernfeind ins Rennen. Die Taktik: „Taktische Flexibilität“ ist das deutsche Stichwort. Da man nicht die Last hat, das Rennen kontrollieren zu müssen, wird das Team versuchen, in den ersten Runden des Stadtkurses Kräfte zu sparen und bei gefährlichen Vorstößen stark besetzter Gruppen präsent zu sein. Sie werden darauf spekulieren, dass sich die großen Blöcke (Niederlande/Belgien) gegenseitig neutralisieren oder uneinig sind, um mit Lippert oder Koch im Finale um die Medaillen zu pokern. 🇨🇦 Kanada & Weitere Einzelkämpferinnen: Die Gunst des Chaos nutzenTitelverteidigerin Magdeleine Vallières (Kanada) und Fahrerinnen wie Kasia Niewiadoma (Polen) oder Kim Le Court (Mauritius) besitzen keine riesigen Helferteams. Ihre Taktik muss rein reaktiv und opportunistisch sein: Sie werden direkt am Hinterrad von Vollering und Kopecky kleben und auf den Moment setzen, in dem die großen Teams taktische Fehler begehen, um genau wie im Vorjahr im entscheidenden Moment wegzuspringengregmann26-09-2026