Tadej Pogacar überholt mit seinem Sieg in La Fleche Wallonne die Rekorde von Sagan und Cavendish

Gestern hat sich Tadej Pogacar mit einem souveränen Sieg bei der Flèche Wallonne erneut in die Geschichte des Radsports eingeschrieben. Er dominierte die ikonische Mur de Huy mit einem späten, explosiven Angriff, der sogar den formidablen Remco Evenepoel hinter sich ließ.

Mit seinem zweiten Karrieresieg beim belgischen Klassiker hat der slowenische Superstar nicht nur seine unvergleichlichen Kletterfähigkeiten unter Beweis gestellt, sondern auch einen bedeutenden Meilenstein gesetzt: Pogacar hält nun mit 73 Siegen den Rekord für die meisten World Tour-Siege seit 2010 und übertrifft damit einige der berühmtesten Namen des Sports. Aber wen hat er überholt?

Die Ausgabe 2025 der Flèche Wallonne führte über eine 205,1 Kilometer lange Strecke von Ciney nach Huy, die von unerbittlichem Regen und tückischen Bedingungen geprägt war. Das Rennen gipfelte wie immer an der gefürchteten Mur de Huy, einem 1,3 Kilometer langen Anstieg mit einer Spitzensteigung von 19 % und einer durchschnittlichen Steigung von 9,6 %.

Pogacar, der für das UAE Team Emirates-XRG fährt, setzte 500 Meter vor dem Ziel an der steilsten Kurve des nach Eddy Merckx benannten Anstiegs einen perfekt getimten Angriff. Seine sitzende Beschleunigung war so heftig, dass kein Fahrer, auch nicht Olympiasieger Evenepoel, reagieren konnte. Kévin Vauquelin (Arkéa-B&B Hotels) wurde mit 10 Sekunden Rückstand Zweiter, während Tom Pidcock (Q36.5) mit 12 Sekunden Rückstand Dritter wurde.

Obwohl Evenepoel während des gesamten Rennens gut positioniert war, fehlte ihm die Durchschlagskraft, um Pogacars Ansturm herauszufordern, und er wurde Neunter.

Pogacars Sieg war nicht nur eine Demonstration körperlicher Überlegenheit, sondern eine historische Leistung. Laut Cycling Statistics hat er mit seinem 73. WorldTour-Sieg seit 2010 Peter Sagan überholt, der mit 72 Siegen den Rekord hält, dicht gefolgt von Mark Cavendish mit 71 und Primoz Roglic mit 67.

Diese Statistik unterstreicht Pogacars außergewöhnliche Vielseitigkeit und Beständigkeit im Alter von nur 26 Jahren. Im Gegensatz zu Sagan, einem Sprint- und Klassikerspezialisten, oder Cavendish, dem erfolgreichsten Etappensieger in der Geschichte der Tour de France, umfassen Pogacars Siege Eintagesklassiker, Grand Tour-Etappen und Gesamtwertungen. Seine Fähigkeit, auf unterschiedlichem Terrain zu glänzen, bei Anstiegen wie der Mur de Huy, bei Kopfsteinpflaster-Klassikern wie der Flandern-Rundfahrt und im Hochgebirge bei der Tour de France, macht ihn zu einem einmaligen Talent.

Die Analyse dieser WorldTour-Siegesserien bietet einen Einblick in die unterschiedlichen Karriereverläufe dieser Radsport-Titanen. Sagans 72 Siege, wobei sein letzter World Tour-Sieg auf der 3. Etappe der Tour de Suisse im Jahr 2022 errungen wurde, spiegeln seine Dominanz in den frühen 2010er Jahren als dreifacher Weltmeister und siebenfacher Gewinner des Grünen Trikots der Tour de France wider. Seine Vielseitigkeit im Sprint und bei den Klassikern machte ihn zu einem Fan-Favoriten, aber seine World Tour-Siege wurden weniger, als er in seinen späteren Jahren in eine Mentorenrolle wechselte.

Cavendish ist mit 71 Siegen nach wie vor das Maß aller Dinge im Sprint, und seine 35 Etappensiege bei der Tour de France sind ein Rekord, der noch Jahrzehnte Bestand haben könnte (es sei denn, Pogacar gewinnt weiterhin wie bisher). Roglic hat sich mit 67 Siegen eine Nische als Etappenspezialist geschaffen, mit vier Titeln bei der Vuelta aEspaña und konstanten Leistungen bei der Grand Tour, obwohl seine Siege bei Eintagesrennen deutlich geringer sind als die von Pogacar.

Pogacars Aufstieg an die Spitze dieser Liste in einem so jungen Alter ist atemberaubend. Zu seinen 73 Siegen auf der World Tour gehören acht Monumente, eine Zahl, die am kommenden Sonntag bei Lüttich-Bastogne-Lüttich noch steigen könnte. Wird irgendjemand eine Antwort auf ihn haben?

Manchmal kann es langweilig werden, all die legendären Statistiken und Rekorde aufzuzählen, die Pogacar aufgestellt hat. Aber auch wenn einige Fans einen engeren Wettbewerb bevorzugen würden, müssen wir doch anerkennen, was für ein besonderer Fahrer er ist. Mit nur 26 Jahren steht er vielleicht erst am Anfang.