Nice article. You are right. The Joint Agreement(is it's real name, not CBA) was not updated for a while. I was elected as President in March 2023, and I updated the JA as the first steps. I was at Paris Roubaix for women, stating to the women that we want the women to also have…
"Selber schuld" - Adam Hansen wirft Stefan Küng vor, seinen DS nach dem schweren Sturz im Zeitfahren nicht zum medizinischen Check zu lassen
RadsportDonnerstag, 07 Dezember 2023 um 9:30
Adam Hansen würde es begrüßen, wenn sich die Radfahrerinnen zusammenschließen und eine Zusammenarbeit für bessere Arbeitsbedingungen beginnen würden. Der Direktor der Radsportgewerkschaft CPA sagt über X, dass sich derzeit nur wenige Frauen dieser Herausforderung stellen.
Der Frauenradsport hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt, aber es gab auch immer wieder Kritik. Gefährliche Rennen mit Autos auf der Straße, frühe Startzeiten bei Monumenten, keine Frauenrennen bei bestimmten großen Rennen und so weiter. Die ehemalige Fahrerin Chloe Hosking schrieb in ihrem Blog über einen neuen Tarifvertrag für Fahrerinnen und erhielt eine direkte Antwort von Hansen.
Hansen reagierte am Mittwoch mit einer ausführlichen Erklärung. Als Vorsitzender der CPA ist er für den neuen GAV verantwortlich, aber in seinem Fall liegen die Dinge etwas anders. "Ich wurde erst im März zum neuen Vorsitzenden gewählt, als der CBA bereits weitreichend war. Obwohl die Radsportteams lieber eine Senkung des Mindestlohns sehen würden, wird das Mindestgehalt der Fahrer 2024 um fünf Prozent und 2025 um zehn Prozent steigen. Die Teams werden auch mehr für die Rennsportversicherung zahlen. Das war ein hartes Stück Arbeit, das wir geleistet haben.
Was die Situation mit Stefan Küng betrifft, für die die CPA ebenfalls kritisiert wurde, ist Hansen streng mit dem Fahrer selbst. "Es war sein eigenes Verschulden. Es gibt ein Gehirnerschütterungsprotokoll, aber Küng war nach seinem Sturz sofort wieder auf dem Rad. Er war schneller weg, als der Fahrer des hinter ihm fahrenden Autos zu ihm gelangen konnte. Das war nicht korrekt. Jedes Team weiß, wie das Protokoll funktioniert, aber es wird problematisch, wenn die Fahrer es nicht befolgen und selbst entscheiden."
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