Rückblick auf die Saison 2024 | LIDL-Trek: Mehr von Mads Pedersen, während Mattias Skjelmose und Jonathan Milan das Team in der UCI Rangliste nach oben bringen

Während sich Fahrer und Teams auf der ganzen Welt ausruhen, erholen und sich auf die Saison 2025 vorbereiten, habe ich damit begonnen, die Leistungen der einzelnen WorldTour-Teams in der Saison 2024 zu analysieren. Ich habe bisher eine gemischte Bilanz gezogen: Teams wie das Decathlon AG2R La Mondiale Team haben eine unglaubliche Saison hingelegt, während die INEOS Grenadiers ihre bisher schlechteste Saison erlebten. Eine analyse von Fin Major (CyclingUpToDate).

Heute werfe ich einen Blick auf LIDL-Trek, das sich als eines der beständigsten Teams der WorldTour etabliert hat. Ursprünglich als Leopard-Trek-Team im Jahr 2011 gegründet, hat sich die Mannschaft im Laufe der Jahre weiterentwickelt und ist heute eine der stärksten Kräfte im Peloton. Mit der Unterstützung von LIDL ist das Team in den letzten Jahren immer stärker geworden, und wenn man sich die Saison 2024 ansieht, kann es für das Team nur noch besser werden.

Unter der Leitung von General Manager Luca Guercilena hat sich das Team zu einer ausgewogenen Mannschaft entwickelt, die in der Lage ist, sowohl bei Eintagesklassikern als auch bei Etappenrennen Ergebnisse zu erzielen. Mit Spitzenfahrern wie Mads Pedersen und aufstrebenden Talenten wie Mattias Skjelmose ist LIDL-Trek eine feste Größe im Profi-Radsport, die es zu halten gilt.

2024 war ein weiteres großartiges Jahr für LIDL-Trek, das in der UCI Rangliste auf Platz 4 landete, einen Platz besser als 2023. Das Team sammelte in diesem Jahr beeindruckende 17989 Punkte, darunter satte 42 Siege. Mads Pedersen führt das Team weiterhin an, und Neuzugang Jonathan Milan beweist immer wieder, dass er einer der schnellsten Sprinter der Welt ist. Ein Team, das so viele Siege errungen hat, fällt manchmal unter den Radar. Ich frage mich, warum das so ist. In diesem Artikel werfe ich einen Blick auf all die Dinge, die für LIDL-Trek 2024 gut gelaufen sind, aber auch auf die Bereiche, in denen sie sich verbessern müssen, wenn sie in die Top drei der UCI Rangliste aufsteigen wollen.

LIDL-Trek begann die Saison mit Stil: Ryan Gibbons holte sich den Titel bei der südafrikanischen Meisterschaft im Zeitfahren und den ersten Sieg des Teams im Jahr 2024, womit der Grundstein für ein weiteres erfolgreiches Jahr gelegt wurde. In der Vergangenheit hat sich das Team stark auf Mads Pedersen verlassen, um im Frühjahr erfolgreich zu sein, und obwohl Pedersen wieder einmal überzeugte, zeigte das Jahr 2024, dass das Team nicht mehr das "Team Pedersen" ist und auch andere talentierte Fahrer hat.

Pedersen begann stark mit einem Sieg auf der dritten Etappe der Etoilede Bessèges - Tour du Gard Stage 3. Seine Ambitionen auf den Sieg bei Paris-Roubaix, der ihm bisher verwehrt geblieben ist, hat der Fahrer selbst klar zum Ausdruck gebracht, und sein Sieg über Mathieu van der Poel bei Gent-Wevelgems deutete an, dass er bereit ist, es mit dem niederländischen Star auf dem Kopfsteinpflaster aufzunehmen. Leider hat ein Sturz bei Dwars door Vlaanderen seine Kampagne bei den Kopfstein-Klassikern zum Scheitern gebracht, aber trotz dieses Rückschlags hat Pedersen sich durchgebissen und bei Paris-Roubaix den dritten Platz belegt, was seinem Team wichtige UCI Punkte einbrachte. Obwohl dieser dritte Platz in Anbetracht seiner Verletzung ein großartiges Ergebnis war, hat Pedersen keine Anstalten gemacht, die Tatsache zu verbergen, dass Paris-Roubaix und die illusorische Monumentenkrone sein Hauptziel für 2025 sind.

Die Abhängigkeit des Teams von Pedersen ist dank des Auftretens anderer Fahrer kein Problem mehr. Toms Skujins erlebte ein großartiges Frühjahr, vor allem mit seinem zweiten Platz bei Strade Bianche, wo er der erste "menschliche" Fahrer hinter dem 80 km langen Soloerfolg von Tadej Pogacar war. Mattias Skjelmose demonstrierte sein Potenzial für die Gesamtwertung, indem er bei der Baskenland-Rundfahrt den dritten Platz belegte, aber dazu später mehr.

Leider waren Stürze ein wiederkehrendes Thema in der Frühjahrskampagne von LIDL-Trek. Sowohl Pedersen als auch Jasper Stuyven stürzten bei Dwars door Vlaanderen schwer. Nichtsdestotrotz gibt die wachsende Tiefe des Teams Anlass zu Optimismus für künftige Klassiker-Kampagnen und ermöglicht dem Team einen sehr guten Start in das Jahr 2024. Wenn Pedersen 2025 ein wenig Glück hat, könnte er ein echter Rivale von van der Poel auf dem Kopfsteinpflaster werden. Hoffen wir, dass er dieses Glück hat, denn das ist ein Kampf, den alle Radsportfans gerne sehen würden.

Der italienische Sprinter führte beim Giro d'Italia mit vier Etappensiegen (Etappen 4, 11 und 13) und gewann damit zum zweiten Mal in Folge die Punktewertung. Nun kann es nicht mehr lange dauern, bis Milan sein Debut bei der Tour de France gibt. Die Aussicht, ihn gegen Jasper Philipsen und Biniam Girmay antreten zu sehen, ist sehr spannend, und wer würde nicht gerne einen Dreikampf um das Grüne Trikot sehen?

Das Team holte 34 Etappensiege in der gesamten Saison, und wenn es nicht das UAE Team Emirates gäbe, wäre LIDL-Trek das Gesprächsthema im Peloton. Mads Pedersen setzte seinen Erfolg fort, indem er beide Etappen und die Gesamtwertung bei der Tour de la Provence gewann, während Juan Pedro Lopez den Gesamtsieg bei der Alpenrundfahrt errang und damit weitere 150 UCI Punkte für die Punkteausbeute 2024 sammelte.

Die Tour de France war jedoch eine Enttäuschung: Pedersens Sturz verhinderte, dass er wie geplant um das Grüne Trikot kämpfen konnte, während Giulio Ciccone, obwohl er die meiste Zeit des Rennens in den Top 10 der GC Gruppe verbrachte, schließlich Elfter wurde. Dennoch brachte seine Leistung 190 UCI Punkte ein, die dritthöchste Ausbeute des Teams in dieser Saison.

Der Höhepunkt der Grand Tour-Kampagne von LIDL-Trek war die Vuelta a España, bei der sich Mattias Skjelmose als ernstzunehmender Anwärter auf die Gesamtwertung für die Zukunft erwies. Skjelmose wurde Fünfter der Gesamtwertung, gewann die Nachwuchswertung und sicherte dem Team 200 Punkte. Mit seinen gerade einmal 23 Jahren entwickelt sich Skjelmose zu einem Star, der in der Lage ist, in der Zukunft um Grand Tour-Podien zu kämpfen, und den man 2025 auf jeden Fall im Auge behalten sollte.

LIDL-Trek hat auf dem Transfermarkt einige vielversprechende Schritte unternommen, um seinen Kader für 2025 zu verstärken. Einer der bemerkenswertesten Neuzugänge ist Lennard Kämna, der die Kletterstärke des Teams verstärken soll. Als bewährter Etappenfahrer und Grand Tour-Teilnehmer dürfte Kämnas Kletterstärke eine wichtige Unterstützung für Skjelmose und Ciccone in den Bergen bei den großen Rundfahrten des nächsten Jahres sein.

Zur weiteren Verstärkung seiner Klassiker-Mannschaft hat LIDL-Trek Sören Kragh Andersen verpflichtet, einen vielseitigen Fahrer mit einer soliden Erfolgsbilanz bei Eintagesrennen. Andersen verstärkt das Team bei den Kopfstein-Klassikern und bietet eine weitere starke Option neben Pedersen und Skujins.

Während das Team neue Talente gewinnt, verabschiedet es sich auch von Dario Cataldo, der nach einer 18-jährigen Karriere im Profi-Peloton zurücktritt. Cataldos Erfahrung und Führungsqualitäten werden vermisst werden, aber die wachsende Zahl jüngerer Fahrer im Team verspricht, die Lücke zu füllen. In der Zwischenzeit verlässt Natnael Tesfatsion das Team in Richtung Movistar, wo er hofft, seinen ersten WorldTour-Sieg zu erringen. Tesfatsions Potenzial ist unbestreitbar, aber die Verpflichtungen von LIDL-Trek zeigen, dass man sich sowohl auf den unmittelbaren Erfolg als auch auf die langfristige Entwicklung konzentriert, und Tesfatsion hatte eindeutig das Gefühl, dass er das Team verlassen musste, um seine Entwicklung zu maximieren.

LIDL-Trek entwickelt sich schnell zu einem der gefürchtetsten Teams im Peloton, und 2024 war ihr bisher stärkstes Jahr. Die Tatsache, dass man das Gefühl hat, dass von diesem Team noch mehr zu erwarten ist, zeigt, wie viel Potenzial in ihm steckt. Die Aussicht, dass ein gesunder Pedersen im nächsten Frühjahr gegen Matheiu van der Poel und Wout Van Aert antritt, ist spannend, und Pedersen hatte in diesem Jahr wirklich Pech mit seinen Stürzen in wichtigen Momenten.

Noch spannender für LIDL-Trek ist das Auftauchen von Skjelmose, der in den nächsten Jahren der GC-Leader des Teams werden könnte. Er hat echtes Potenzial, und mit ihm, Pedersen und Jonathan Milan war die Punkteausbeute des Teams im Jahr 2024 kein Zufall, und sie könnten für ein noch besseres Jahr 2025 gerüstet sein.