„Riecht ein bisschen nach Panik“ – dänischer Experte stellt Jonas Vingegaards „unvorbereiteten“ Nothelfer für die Tour de France infrage

Der späte Tour-de-France-Nachrücker Davide Piganzoli für Team Visma | Lease a Bike sorgt in Dänemark für Diskussionen. Eurosport-Radexperte Anders Lund räumte ein, die Entscheidung habe ihn überrascht.

Der Italiener wurde als letzter Fahrer im Helferaufgebot von Jonas Vingegaard bestätigt, nachdem Wout van Aert ausfiel – eine weitere Umbesetzung in einer Visma-Auswahl, die bereits zuvor durch Verletzungen, unter anderem bei Christophe Laporte, durcheinandergeriet.

Piganzoli bietet Vingegaard eine zusätzliche Option für die Hochgebirge, doch der Zeitpunkt der Nominierung verschärft die Debatte um Vismas endgültiges Tour-Aufgebot.

Piganzoli fuhr in dieser Saison bereits den Giro d’Italia, half Vingegaard zum Gesamtsieg und wurde selbst Achter. Seine Stärke in der Schlusswoche machte ihn zu einer der Entdeckungen von Vismas Giro-Kampagne. Zugleich kommt er damit nach drei harten Wochen zu einer Tour, die ursprünglich nicht als Doppelstart geplant war.

Lund, ehemaliger dänischer Nationaltrainer und heute Eurosport-Radexperte, machte seine Verwunderung deutlich, nachdem Piganzoli vor Fahrern wie Ben Tulett nominiert wurde. „Ich würde sagen, es ist eine echte Überraschung. Damit habe ich nicht gerechnet“, sagte Lund.

Die größte Frage resultierte aus Piganzolis eigener Aussage bei der Teampräsentation, er habe erst wenige Tage zuvor erfahren, dass er die Tour fährt. Für Lund ließ dieses Detail die Wahl weniger wie einen langfristigen Plan wirken – eher wie eine späte Reaktion auf Vismas gestörte Vorbereitung.

„Es wirkt nicht so, als sei es immer der Plan gewesen, Piganzoli zur Tour zu schicken. Wenn er es erst vor ein paar Tagen erfahren hat, dann wirkt das ein wenig unvorbereitet“, sagte er. „Solche Entscheidungen in letzter Minute können durchaus richtig sein, aber sie riechen auch ein bisschen nach Panik im letzten Moment.“

Piganzolis Niveau ist nicht die offensichtliche Sorge. Beim Giro zeigte er, dass er in den Hochalpen bestehen kann und dennoch eigene Gesamtambitionen trägt. Er arbeitete für Visma tief in die entscheidenden Etappen hinein und beendete die Rundfahrt trotzdem in den Top 10.

Unklar ist, ob der Giro-Aufwand genug Reserven für den Juli lässt. Lund verwies auf den Unterschied zwischen Fahrern, die ihre gesamte Saison auf die Tour ausgerichtet haben, und einem Fahrer, der nun kurz nach einer intensiven Italien-Rundfahrt nachlegt. „Es gibt Unsicherheit, weil er den Giro anders gefahren ist als jene, die von Anfang an wussten, dass danach die Tour wartet“, sagte Lund.

Vismas Auswahl ist von Ausfällen geprägt. Der Rückzug von Van Aert nahm dem Team einen seiner vielseitigsten Fahrer, während Laportes verletzungsbedingte Störungen den Unterstützungsblock um Vingegaard ohnehin verändert hatten.

Piganzolis Giro-Leistung erklärt, warum Visma ihm in den Bergen vertraut. Sein später Anruf erklärt, warum die Entscheidung von außen die Augenbrauen hochgehen lässt.

Lund ließ die Möglichkeit offen, dass Vismas interne Zahlen eine beruhigendere Geschichte erzählen, als es die öffentliche Zeitschiene vermuten lässt. „Es kann gut sein, dass etwas diese Entscheidung zur naheliegendsten von allen macht. Das ist nur nicht immer Wissen, das man nach außen teilen kann“, sagte er. „Von außen wirkt es überraschend, intern bei Visma kann es ein Selbstläufer sein. Sie verfügen über ganz andere Datenmengen als wir.“

Piganzoli könnte sich noch als kluge späte Nachnominierung erweisen, vor allem, wenn seine Giro-Kletterform in die härtesten Tour-Tage hinüberreicht. Doch da Vingegaard sich auf das nächste direkte Duell mit Tadej Pogacar vorbereitet, fügt Vismas finale Auswahl einer ohnehin von Ausfällen, späten Änderungen und Druck geprägten Kampagne einen weiteren Spannungsfaktor hinzu.