Vorschau, Profil, Strecke, Favoriten und Prognose Europameisterschaft 2025, Einzelzeitfahren der Männer-Elite: Evenepoel, Ganna und Tarling bei windigem ITT im Duell

Die Europameisterschaften im Einzelzeitfahren der Männer finden am 1. Oktober statt und bieten ein außergewöhnlich starkes Teilnehmerfeld. Viele Top-Fahrer wollen sich am Ende der Saison noch einen bedeutenden Titel sichern. Das Rennen beginnt um 15:45 Uhr MEZ und endet voraussichtlich um 17:00 Uhr MEZ.

Seit Ende der 1990er Jahre wird das EM-Einzelzeitfahren der Männer-Elite ausgetragen. 2024 triumphierte in Hasselt Edoardo Affini aus Italien, der sich gegen Stefan Küng und Mattia Cattaneo durchsetzte – obwohl viele Weltklasse-Zeitfahrer fehlten. Dieses Jahr ist das anders: Weil der WM-Kurs für reine Spezialisten wenig attraktiv war, treten in der Drôme-Ardèche deutlich mehr Topfahrer an. Affinis Sieg brachte ihm nicht nur einen prestigeträchtigen Kontinentaltitel, sondern zeigte auch die enorme Breite der Konkurrenz im modernen Zeitfahren.

Die Männer fahren über 24 Kilometer von Loriol-sur-Drôme nach Étoile-sur-Rhône. Das Profil ist zu 90 Prozent flach, ähnlich wie beim Kurs der Frauen, doch ein kleiner Hügel kann den Unterschied machen. 2024 entschied ein Vorsprung von nur neun Sekunden das Rennen. Auf den letzten 1,1 Kilometern wartet ein Anstieg mit durchschnittlich fünf Prozent Steigung – nicht brutal, aber definitiv ein Abschnitt, der Sekunden und damit den Sieg kosten oder bringen kann.

Auch die äußeren Bedingungen spielen eine Rolle: In der Region weht ein starker Nordwind, der das Rennen massiv beeinflussen dürfte. Da der Kurs überwiegend nordwärts führt, fahren die Athleten lange gegen den Wind. Durchschnittsgeschwindigkeiten sinken, und die Aerodynamik wird noch wichtiger als bei einem normalen Zeitfahren.

Alles spricht für Remco Evenepoel. Trotz seiner komplizierten Anreise von Ruanda nach Frankreich gilt der Belgier als Topfavorit. Er ist der weltbeste Zeitfahrer, aktuell in starker Form, und seine herausragende aerodynamische Position verschafft ihm bei Gegenwind Vorteile wie kaum einem anderen Fahrer.

Am anderen Ende des Spektrums steht Filippo Ganna. Der Italiener hat traditionell Probleme bei windigen Zeitfahren. Bei Rückenwind könnte er mit seiner rohen Kraft dominieren, doch diesmal müsste er einen erheblichen Wattvorteil aufbringen, um Evenepoels Aero-Vorteil auszugleichen.

Doch auch ohne Windfaktor bleibt das Feld stark. Großbritannien bringt mit Joshua Tarling den erst 19-jährigen Europameister von 2023 sowie Ethan Hayter, der jüngst die Luxemburg-Rundfahrt mit einem eindrucksvollen Zeitfahrsieg prägte. Die Schweiz setzt auf die Routiniers Stefan Küng und Stefan Bissegger, die jederzeit um vordere Plätze kämpfen können.

Frankreich schickt Rémi Cavagna und Bruno Armirail ins Rennen, während Belgien mit Alec Segaert ein Podiumsanwärter zur Verfügung steht. Portugal vertraut auf João Almeida und Nelson Oliveira, die die WM ausließen, um hier in Bestform zu starten. Dazu kommt ein starkes Quartett von Lidl-Trek: Mads Pedersen, Daan Hoole, Mathias Vacek und Jakob Söderqvist. Vor allem Söderqvist, aktueller U23-Weltmeister im Zeitfahren, gilt als außergewöhnliches Talent und kann auf diesem flachen Kurs sogar gegen die Elite bestehen.

*** Remco Evenepoel
** Filippo Ganna, Joshua Tarling
* Alec Segaert, Mathias Vacek, Mads Pedersen, Bruno Armirail, João Almeida, Stefan Küng, Ethan Hayter, Daan Hoole, Jakob Söderqvist

Unser Tipp: Remco Evenepoel