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Quick-Step-Scout berichtet über die harten Realitäten junger Fahrer: "Es gibt 16-jährige Jungen, die bereits einen Manager haben. Sie machen die Fahrer verrückt"
RadsportDonnerstag, 24 Oktober 2024 um 13:30
Die Fahrer des Soudal - Quick-Step-Development Teams, Gabriel Berg und Cormac Nisbet, haben ihren Rückzug aus dem Radsport bekannt gegeben und damit eine Debatte ausgelöst, die zwar bekannt ist, aber irgendwie immer noch unter dem Radar bleibt: Der Druck, der auf jungen Fahrern lastet, in einer Zeit, in der es noch nie so viel Scouting und Erwartungen an junge Fahrer gab. Der Scout des belgischen Teams hat offen über seine Fahrer gesprochen, die beschlossen haben, den Sport zu verlassen.
Nisbet fasste seine Gefühle in klaren Worten zusammen: "Ich habe mich mit der Tatsache abgefunden, dass der Lebensstil, von dem ich als Kind geträumt habe, nicht länger eine Zukunft ist, die ich verfolgen möchte." Im Alter von nur 18 Jahren ist der Lebensstil, den man braucht, um ein Spitzenfahrer zu werden, einfach sehr schwer zu erreichen, und nicht viele schaffen das. In diesem jungen Alter muss man bereits auf viele Dinge verzichten, um die bestmögliche Professionalität zu erreichen, aber es ist eine schwierige Balance zu finden.
"Gabriël hat in diesem Interview nichts Falsches gesagt. Er sagt, wie es ist. Achtzehn ist auch ein entscheidendes Alter. Man muss immer mehr dafür tun und vor allem immer mehr aufgeben", sagte Quick-Step-Scout Johan Molly gegenüber Sporza. "Man muss in der Lage sein, damit umzugehen, um sein Leben zu ändern. Das ist vielleicht auch der Unterschied zwischen einem Champion und den Jungs, die nur ein bisschen weniger sind. Man muss stark im Kopf sein." Heutzutage gibt es bereits Fahrer, die im Alter von 19 oder 20 Jahren Titel und WorldTour-Rennen gewinnen, und die Scouts aller Teams arbeiten daher mit immer jüngeren Fahrern. Dieser Prozess wird immer wichtiger, da alle Teams versuchen, die besten Talente so jung wie möglich zu holen - in einigen Fällen werden 18-Jährige sogar direkt aus dem Nachwuchsbereich in die WorldTour geholt:
"Wir haben zwar eine Nachwuchsmannschaft, aber wir setzen sie bewusst nicht unter Druck. Die Eltern können oft eine Rolle spielen, wenn sie glauben, dass ihr Sohn ein Profi werden kann. Ich schaue mir die Jugendrennen in ganz Europa an. Noch nie waren so viele Scouts von Managementagenturen bei den Rennen dabei", erklärt er. "Es gibt 16-jährige Jungen, die bereits einen Manager haben. Sie machen die Fahrer verrückt. Sie regen sich richtig auf."
Nisbets Nachricht wurde in der Radsportwelt mit Verständnis aufgenommen, aber Molly enthüllte ein Detail, das auch die gelegentliche Dunkelheit hinter einem solchen Deal zeigt. "Als Cormac Nisbet ankündigte, dass er aufhören würde, schickte uns sein Manager sofort eine E-Mail mit drei neuen Namen von Fahrern, die den vakanten Platz einnehmen könnten", erzählte Molly und sagte ausdrücklich, dass die Priorität des Agenten bei weitem nicht der Fahrer selbst war. "Er war nicht mehr an Cormac interessiert. Diese Manager wollen, dass ihre Fahrer so schnell wie möglich Profis werden. Ich denke, dass Berg und Nisbet nicht die letzten jungen Fahrer sind, die aussteigen. Das werden wir auch bei unseren belgischen Fahrern erleben."
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