Tim Merlier ist einer der stärksten Sprinter im Peloton und wird eine der Schlüsselfiguren der Eröffnungsetappe der diesjährigen
Tour de France sein. Allerdings ist sein Vorsprung im Vergleich zu dem von Lidl-Trek und Alpecin-Deceuninck sehr bescheiden. Wird das dem Europameister in die Quere kommen?
Auf der Pressekonferenz von Soudal-Quick-Step am Mittwochnachmittag wurde der Belgier zu seinen Ambitionen in der ersten Woche befragt, zur Unterstützung von Bert van Lerberghe als Hauptausreißer... Und CyclingUpToDate erkundigte sich auch nach der Möglichkeit, dass Remco Evenepoel Teil von Merliers Zug sein könnte.
Frage: Der erste Tag ist sehr wichtig für Sie. Könnten Sie uns vielleicht Ihre Sicht auf den ersten Tag schildern und wie wichtig es ist, dass Bert [van Lerberghe] am Samstag und in der ersten Woche Teil des Teams ist?
Antwort: Bert ist nicht nur für die Sprints wichtig, sondern auch für Remco, um ihn in Position zu bringen. Am ersten Tag ist es ein wirklich wichtiger Tag für die Sprinter, wir können das gelbe Trikot holen... Aber es gibt nur einen, der das Trikot holen kann. Wenn es nicht am 1. Tag klappt, konzentrieren wir uns auf die anderen Etappen.
Q: Glauben Sie, dass diese Tour de France aufgrund der großen Stars wie Tim Merlier, Jonathan Milan, Jasper Philipsen und natürlich Girmay sehr wichtig für die Sprinter sein wird?
A: Wir haben auch viele andere Sprinter, aber die erste Etappe ist sehr wichtig für die Sprinter, es gibt andere Möglichkeiten... Hoffentlich kann ich eine gewinnen.
Die Teamleitung beantwortete auch einige Fragen zur Doppelspitze und zu den Rollen, die jede Führungskraft zur Unterstützung der anderen übernehmen könnte.
Q: Wie haben Sie es geschafft, ein Team mit einem der besten Sprinter und einem der besten GC-Anwärter zu haben?
A: Wenn man einen der besten Fahrer für die Gesamtwertung und einen der besten Sprinter auf beiden hat, muss man das natürlich ausgleichen. Die Sprintetappen sind ziemlich klar, ich denke, die erste ist die Zeitmarke - wo man die 3-Kilometer-Regel einhält - wenn Remco sicher ist. Wir müssen sehen, wie technisch das Ziel ist, ob wir mehr Unterstützung brauchen oder nicht. Aber es wird hektisch werden, GC ist einer der wichtigsten Höhepunkte, um Etappen zu gewinnen, und es liegt an mir, Klaas und Bram, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Wenn es knifflig wird, wenn wir Remcos Platz während des Rennens verteidigen müssen, werden wir uns im Finale mehr anstrengen, aber das ist eine Entscheidung, die wir treffen müssen. GC ist von Tag zu Tag, man darf nicht einen Tag verpassen. Hoffen wir, dass wir diese Entscheidung nicht im Auto treffen müssen.
Q: War es jemals eine Diskussion oder ein Thema, dass Sie ein Team nur für GC haben würden?
A: Nein, es war im Winter mit dem Start hier im Norden mehr als klar, dass wir Tim an Bord holen würden. Wie Tim schon sagte, geht es nicht nur um den Massensprint, wir wissen, dass der Norden mit seinen Staffeln und anderen Umständen sehr knifflig sein kann. Die ersten 10 Tage werden sehr hektisch sein. Wir können die Tour leicht in zwei Teile aufteilen, ich denke, dass der erste Teil bereits einige knifflige Finalläufe haben wird, bei denen die Fahrer von GC dabei sein werden. Je mehr Leute wir an Bord haben, um uns gut zu positionieren, desto besser wird es sein.
Q: Lidl und Alpecin haben alle starke Ausreißer zur Tour mitgebracht, die sich voll auf die Tour konzentrieren. Ist es möglich, dass Remco Tim in der ersten Woche bei den Ausreißern hilft? (CyclingUpToDate)
A: Das ist im Moment schwer vorherzusagen, aber die Chance ist gering, muss ich sagen. Es wird wirklich von der Situation selbst abhängen.