PRESSEKONFERENZ Remco Evenepoel | Er sieht sich nicht schlechter als Pogacar und Vingegaard: „Ich bin hier, um es ihnen schwerer zu machen“

Remco Evenepoel äußerte sich gestern und heute erneut auf der offiziellen Pressekonferenz vor dem Start der Tour de France 2025. Der Kapitän von Soudal – Quick-Step zeigt sich ambitioniert, entschlossen und realistisch – im Wissen darum, wie schwer es sein wird, sich gegen zwei Ausnahmekönner wie Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard zu behaupten. Doch er setzt sich selbst keine Grenzen. Cyclinguptodate war vor Ort, um seine Aussagen aus erster Hand einzufangen.

Frage: Alle sprechen über zwei Fahrer – Pogacar und Vingegaard. Wie siehst du dich selbst in dieser „dritten Rolle“? Was ist dein Ziel?

Remco Evenepoel: „Ja, ich denke, das ist logisch. Wie du gesagt hast – sie haben zusammen die letzten vier Ausgaben gewonnen. Das macht sie natürlich erneut zu den Topfavoriten in diesem Jahr. Aber ich fände es unfair gegenüber meinem Team und mir selbst, zu sagen, dass ich nicht gekommen bin, um gegen sie zu kämpfen. Ich bin hier, um es ihnen so schwer wie möglich zu machen.

Es ist wichtig, klar einzuordnen, wo ich aktuell stehe – vor allem im Vergleich zum letzten Jahr. Damals war ich Dritter. Dieses Jahr bin ich hier, um das zu verbessern. Ich gehe das Risiko ein, egal, was am Ende dabei herauskommt. Ich bin einfach hier, um mein Bestes zu geben.“

Frage: Wie schätzt du die diesjährige Tour ein – insbesondere die gefährlichen Etappen?

Remco Evenepoel: „Natürlich wird es in den ersten zehn Tagen entscheidend sein, ruhig und konzentriert zu bleiben, um im Gesamtklassement konkurrenzfähig zu bleiben. Aber gleichzeitig denke ich, dass es keinen Sinn macht, sich darüber verrückt zu machen – es gilt schließlich für alle Fahrer gleichermaßen. Manche bevorzugen epische Etappen, andere nicht. Aber ich glaube, wir alle möchten vor allem eins: nicht stürzen. Deshalb geht es für mich darum, ruhig zu bleiben, sich nicht aus der Ruhe bringen zu lassen und sich voll auf das Wesentliche zu konzentrieren.“

Remco Evenepoel: „Ja, ich denke, nach der Meisterschaftswoche hatte ich ein gutes Gefühl. Ich hatte den Eindruck, dass ich auf dem richtigen Weg bin, dass meine Rennen gut gelaufen sind und ich auf einem hohen Level performt habe. Die Arbeit, die wir auf dem Zeitfahrrad machen, basiert nicht nur auf zehn Tagen – sie ist das Resultat mehrerer Monate, sogar Jahre. Vor allem, wenn man – wie ich – nicht von Natur aus ein Kletterer ist. Ich werde weiterhin bei jedem Trainingslager, jedem Winter daran arbeiten. Aber ich bin zufrieden mit dem Niveau, das ich erreicht habe. Und ich hoffe, dass es reicht, um die Arbeit erfolgreich zu Ende zu bringen.“

Remco Evenepoel: „Natürlich – wenn es einen Fahrer gibt, auf den ich bei dieser Tour wirklich ungern verzichten möchte, dann ist es Mikel. Leider ist er momentan derjenige im Team mit den schwersten Verletzungen. Für mich persönlich ist das ein großer Verlust. Aber ich weiß, dass Mikel immer erreichbar ist, wenn ich Fragen habe oder etwas brauche. Ich kann ihn jederzeit anrufen, und er wird mir helfen.“

Remco Evenepoel: „Das ist ehrlich gesagt das Erste, was ich immer höre – Spekulationen über meine Zukunft oder das Teammanagement. Aber das beeinflusst mich nicht. Ich kann das gut ausblenden. Es gibt da nichts, was mich überraschen würde. Ich denke, man merkt inzwischen, dass Kommentare von außen oder potenziell stressige Situationen keinen großen Einfluss auf mich haben. Ich bin immer kritisch – egal ob es um positive oder negative Dinge geht – und ich werde nie unter Druck zusammenbrechen. Ich weiß nicht, auf welcher Seite du da stehst, aber für mich ist klar: Ich bleibe ruhig.“

Letzter Zusatz von Remco: „Die erste Woche wird für uns alle eine Herausforderung, vor allem, wenn es darum geht, das gesamte Team sicher durchzubringen.“

Wenn es einen Spieler gibt, den ich bei dieser Tournee nicht missen möchte, dann ist es natürlich Mikel. Und unglücklicherweise ist er derjenige, der im Moment die schlimmsten Verletzungen im Team hat. Er wird mir also in der Mannschaft sehr fehlen. Und ich denke, Mikel ist immer bereit, auf meine Nachrichten zu antworten, oder wenn ich einmal keine Fragen habe, oder wenn ich etwas brauche, rufe ich ihn an und er wird mir helfen.

A: Das ist das Erste, was ich immer wieder höre. Ich meine, Sie wissen, dass Sie über Ihr Teammanagement und Ihre Zukunft sprechen. Man ist in der Lage, das auszublenden. Ja, weil, ich meine, ich habe nichts anderes gesehen, was für mich eine Überraschung gewesen wäre. Ich meine, ich denke, man merkt schon, dass die Kommentare von außen oder nicht stressige Situationen keinen großen Einfluss auf mich haben. Ich bin also immer kritisch, egal ob es eine positive oder eine negative Situation ist. Und ich werde nie unter Druck zusammenbrechen. Also, ich weiß nicht, auf welcher Seite du stehst.

A: Die erste Woche wird schwierig sein, aber ich denke, dass all das, was Sie mir jetzt geben, wahrscheinlich für den Sender und für alle von Vorteil ist. Also, ich glaube nicht, dass wir es in der ersten Woche wirklich schaffen, weil, ja, die Sprinter haben nur 10 Chancen, aber ich denke, in der 21. ja.

Ich meine, wir können hinterher immer reden, denn natürlich kennt nicht jeder mein Herz von jedem Tag. Aber letzten Endes ist es ein Teil dessen, was uns gegeben ist. Wir müssen es annehmen. Und es sind immer die Fahrer, die das Risiko eingehen. Aber ich denke, dass die Sanktionen, die es jetzt gibt, die gelben Karten, die Disqualifikationen und solche Dinge, schon ein wenig helfen. Vielleicht nicht für alle, für einige von uns, aber ich denke, im Allgemeinen sind es gute Regeln, und sie helfen bei den Risiken, die in der Gruppe eingegangen werden.

Aber ja, ich denke, es wird schwierig sein, alle in der ersten Woche auf eine sichere Linie zu bringen, also...

A: Nun, es ist... Ich meine, derjenige, der dafür verantwortlich ist, die Lücke zu schließen, ist mein Trainer, also folge ich seinem Training, und bei jedem Rennen müssen wir sehen, wo ich stehe, also denke ich, dass es wirklich davon abhängt, vor allem vom Training, und einfach zu versuchen, ein paar Saisons ohne große Verletzungen oder große Unterbrechungen in der Trainingsperiode zu haben. Ich denke, das würde auch sehr helfen. Also ja, ich denke, die Fähigkeiten sind vorhanden, aber natürlich muss ich... Vielleicht ist das eine Frage, die Sie meinem Trainer stellen sollten.

A: Nun, die Ergebnisse... Ich denke, es sind noch viele Kilometer zu fahren, und alle Etappen sind am Ende der Woche offen, es wird also hart, es wird interessant und es wird hart, also... Aber ich denke, wahrscheinlich, wie die andere, es sind 27 Kilometer, es wird eine Menge Lücken geben, es wird eine Menge... Es wird schwierig sein, es wird viele Lücken geben, und wie ich schon sagte, es wird eine Menge...

Das Gleiche. Ich meine, wenn man sich die vorherigen Etappen anschaut, wird es für die Fahrer der Gesamtwertung, aber auch für die Sprinter, schon sehr schwer sein, überhaupt eine Zeit zu fahren, und dann, normalerweise, sind die letzten Etappen, oder ein Zeitfahren, oder eine Sprintetappe, eher eine Art Zeremonie, aber am Ende, denke ich, werden wir wahrscheinlich ein Rennen fahren müssen und sehen, wie es läuft, und ich denke, wenn wir zum ersten Mal auf der Champs-Élysées ankommen, Ich denke, dass die Fahrer des Gesamtklassements Angst davor haben, ihren Platz zu verlieren, weil sie die Zeit nicht halten können, oder stellen Sie sich vor, Sie haben das gelbe Trikot oder den zweiten Platz mit einem kleinen Vorsprung, Sie wollen nur Ihren Platz halten, oder 20 Kilometer vor der Spitze. Ja, so ist das, und man muss das Rennen einfach fahren.