"Pogacar, van der Poel, Van Aert, Evenepoel... Das ist es" - Filippo Ganna will sich weiter verbessern, um die "Titanen" des Radsports zu schlagen

Filippo Ganna war ein Zeitfahrer der Generation, als er in seinen ersten Jahren bei INEOS Grenadiers den Durchbruch schaffte, aber derzeit muss er sich, obwohl er sich verbessert hat, mit einer Reihe von "Titanen" messen. Der italienische Fahrer hatte Mühe, Siege auf gleichem Niveau zu erringen, aber er steht zu seinem Wort und geht in die Saison 2025 so ehrgeizig wie immer:

"Es ist nicht die Zeit zu wählen, es ist die Zeit zu gewinnen. Das wird das Ziel für die nächste Saison sein, so viele Siege wie möglich zu erringen", sagte Ganna gegenüber der Gazzetta dello Sport. Der Italiener gewann bei seinem Debut beim Giro d'Italia 2020 vier Etappen und gewann zweimal die Zeitfahr-Weltmeisterschaft. Es war eine beeindruckende Phase in seiner Karriere, und seitdem hat er sich als sehr starker Klassikerfahrer und manchmal sogar als guter Kletterer erwiesen - er hat auch die Vuelta a San Juan 2023 in seinem Palmarès.

Für die Saison 2025 stellt er sich jedoch um, um im Alter von 28 Jahren die Möglichkeit einer weiteren Verbesserung zu haben. "Was das Training angeht, werde ich mich immer mit Dario Cioni beraten, der für die Zeitfahren die Referenz bleiben wird. Aber ich werde einen neuen 'ersten' Trainer haben, den Niederländer Dajo Sanders, für den sportlichen Teil. Auf jeden Fall werde ich mich das ganze Jahr über mit Dario beschäftigen", scherzt er.

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Ganna hat in diesem Jahr ein Zeitfahren beim Giro gewonnen, wurde aber auch bei den Olympischen Spielen und der Weltmeisterschaft Zweiter hinter Remco Evenepoel. Bei Tirreno-Adriatico verlor er ein Zeitfahren gegen Juan Ayuso und beim Giro verlor er eines gegen Tadej Pogacar. Es sind selten die anderen Zeitfahrspezialisten, die ihn schlagen, sondern eher die unglaublich talentierten Etappenfahrer, die sich zu ihrem heutigen Niveau entwickelt haben. Ganna ist ein sehr vielseitiger und äußerst talentierter Fahrer, aber er kämpft um Siege gegen eine Generation enorm leistungsstarker Konkurrenten:

"Ich werde immer Phänomene gegen mich haben, denn Pogacar, van der Poel, Van Aert, Evenepoel... Das ist es, was sie sind. Ein Kampf zwischen Titanen. Das Gute, jenseits von Erfolgen und Niederlagen, ist, dass ich immer Fortschritte gemacht habe. Die Werte, die ich zum Ausdruck gebracht habe, lügen nicht", fügt er jedoch hinzu.

Ganna, ein Bahnspezialist, sagt, dass er seinen Terminkalender dort reduzieren wird, um sich mehr auf die Straße zu konzentrieren, wie es auch sein Landsmann Jonathan Milan tun wird. "Aus zwei Gründen: Erstens, weil in meinem Programm das Training auf der Bahn bleibt, um die Belastungen zu machen, die ich auf der Straße nicht halten kann. Eine zusätzliche Hilfe und ein Ansporn für die Anstrengungen, so könnte man es sagen."

"Los Angeles 2028... Darüber habe ich noch nicht nachgedacht. Zeitfahren, Straße, Bahn: Es gibt mehrere Möglichkeiten. Um ehrlich zu sein, wäre es sogar schön, die 10. Weltmeisterschaft auf der Bahn zu erreichen. Dann habe ich dieses Jahr den Abschied von Michael Morkov auf der Bahn gesehen, in einem Velodrom, und ich habe Gänsehaut bekommen. Wer weiß, eines Tages."