Plant Pogačar, La Vuelta von Start bis Ziel anzuführen? „Das könnte etwas sein, das er anpeilt – um auf eine andere Art Geschichte zu schreiben.“

Radsport
Montag, 24 August 2026 um 15:28
Tadej Pogacar im roten Trikot, UAE
Tadej Pogacar hat die Auftaktetappe der Vuelta a España gewonnen und prägt die ersten Tage der Spanischen Grand Tour. Im CyclingUpToDate Podcast sprechen Rúben Silva und Kieran Wood über die ersten Auftritte des Weltmeisters im Rennen sowie über die Leistungen von Ethan Hayter an den ersten Tagen.

Pogacar gewinnt Auftaktzeitfahren in Monaco

Am ersten Renntag siegte Pogacar im 9 Kilometer langen Zeitfahren zu Hause in Andorra. „Es ist einer der spannendsten möglichen Starts für die Vuelta“, meint Wood. „Aber ich denke, Pogacar ist der Mann in Rot. Das lässt manche schon denken: ‚Oh, geht das wieder los.‘“
„Das war definitiv meine Reaktion“, entgegnet Silva. „So ein ‚ach komm schon, jetzt schon? Lass doch die anderen auch mal.‘ Es liegt nicht an ihm, er wird natürlich fahren, wenn er kann. Aber es war so: wirklich schon an diesem Punkt?“
Der Slowene zog am vergangenen Samstag das Rote Trikot über und übernahm bereits nach der ersten Etappe die Führung. Beim Giro d’Italia 2024 verpasste er nur am ersten Tag die Spitze und stand ansonsten durchgehend vorn. Bei dieser Vuelta scheint der unangefochtene Kapitän von UAE in der Lage, drei Wochen lang die Gesamtführung zu tragen.
„Ich glaube, der Reiz, es von Start bis Ziel zu halten, könnte ihn locken“, sagt Wood. „Die Abstände sind aktuell noch eng, aber das könnte ein Ziel für ihn sein, um auf eine andere Art Geschichte zu schreiben.“

Ethan Hayters Achterbahnfahrt

Beinahe hätte Pogacar das Rote Trikot an Ethan Hayter auf Etappe 2 verloren. Der Brite ging in die Gruppe des Tages und holte sich sechs Sekunden, die ihn provisorisch in Führung brachten. Im ansteigenden Sprint nach Manosque fiel Hayter jedoch hinter eine Lücke zurück und erlebte die zweite Enttäuschung in Folge.
„In Großbritannien schaut man Hayter schon lange dabei zu, wie er stets am Ende des Feldes sitzt, und die Kommentatoren sagen immer: ‚Sitz nicht hinten im Peloton. Wenn du stürzt oder eine Lücke aufgeht, bist du weg.‘ Heute hat es ihn offensichtlich erwischt und ihn die Chance auf Rot gekostet.“
Silva argumentiert, dass Hayter in den vergangenen Saisons vom Sprinter und Puncheur zum Zeitfahrer geworden ist, weil er sich im Feld schwer tut. Er vergleicht ihn mit dem Hayter der Tour of Britain 2021, als er vor der WM mit Wout Van Aert und Julian Alaphilippe um den Sieg kämpfte.
„Es fühlt sich so an, als hätte er ab 2023, ich weiß nicht ob wegen eines Sturzes oder etwas Speziellem, die Fähigkeit zur Positionierung komplett eingebüßt, und er ist nicht mehr ... ich meine, an diesem Punkt kann man ihn nicht mehr Sprinter nennen. Ich sehe ihn nirgendwo mehr sprinten.“
„In den Klassikern sehe ich ihn nicht mehr, und er ist zum Zeitfahrspezialisten geworden. Es wirkt, als habe er das Problem frontal angenommen und beschlossen: im Peloton fahren ... ‚Das ist sehr kompliziert für mich, andere können das besser. Ich konzentriere mich aufs Zeitfahren, die Beine habe ich, und im Zeitfahren muss ich nicht um Positionen kämpfen.‘“
Hayter ist gegen die Uhr stärker geworden, doch auf der Straße tut sich der Soudal - Quick-Step-Profi mit Ergebnissen schwer. „Letztes Jahr gewann er vier oder fünf Zeitfahren. Jetzt macht er das hier, die Beine sind klar da, aber irgendetwas klickt bei Hayter einfach nicht.“
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