Die wöchentliche Kolumne von
Patrick Lefevere konzentrierte sich diese Woche auf die
Weltmeisterschaft. Als Chef von Soudal - Quick-Step und
Remco Evenepoel hat er für das Rennen am Sonntag viel vor, aber er glaubt, dass es offener ist, als die meisten erwarten.
"Mein bisheriger Eindruck von der Weltmeisterschaft in Zürich: ein harter Kurs, aber sicher nicht nur für Kletterer. Ich stütze meine Meinung auf das, was ich bei den Junioren und den U23-Fahrern gesehen habe, und deshalb spreche ich in zwei Worten", schrieb Lefevere bei Het Nieuwsblad. "Bei den Profis hat man immer eine andere Renndynamik, aber ich bin nicht der Meinung, dass es am Sonntag nur Pogacar gegen Evenepoel ist. Mathieu van der Poel ist definitiv im Rennen, Mads Pedersen vielleicht auch."
Wenn das der Fall ist, werden auch ein Dutzend anderer Fahrer in Frage kommen. Das wird auch so sein, denn bei der Weltmeisterschaft sind viele gute Fahrer am Start, die auch in guter Form sind. Dazu gehören Kletterer, Klassikerspezialisten und andere... Der Name, den ich am häufigsten nenne: Marc Hirschi. Fragen Sie jeden, der schon einmal auf einem Rennrad gesessen hat: Ein Schweizer ist in seinem eigenen Land überragend. Denken Sie an den vielversprechenden Jan Christen, der ohne Jarno Widar immer Weltmeister geworden wäre."
"In seinem eigenen Land zu gewinnen, ist für einen Schweizer eine einmalige Sache. In Belgien gibt es fünf Rennen in einer Woche, in der Schweiz fünf in einem Jahr." Hirschi geht nach seinem Sieg bei der Clasica San Sebastian 2024 und der Bretagne Classic 2024 als einer der Hauptfavoriten ins Rennen und gilt als einer der stärksten Puncheure im Feld.
Aber dies ist die Weltmeisterschaft und die Dynamik ist ganz anders als üblich. "Bei einer Weltmeisterschaft kann man nichts einschätzen: Es ist keine Strecke, über die das Peloton in den letzten hundert Jahren gefahren ist. Fahrer, die das gleiche Trikot tragen, sind normalerweise Verbündete, aber sicher nicht immer bei einer Weltmeisterschaft. Meine Meinung über Nationalmannschaften ist bekannt: Ich mag sie überhaupt nicht. Sie bringen die Fahrer manchmal in unmögliche Situationen."
Er erklärt, was er damit meint, und ist sich bewusst, dass die Dynamik der Fachmannschaften den Nationalmannschaften in die Quere kommen kann. "Wir haben nur fünf Fahrer bei der Weltmeisterschaft, aber Sie wollen doch nicht, dass Kasper Asgreen die Lücke zu Julian Alaphilippe schließt. Glauben Sie mir, wenn ich sage, dass Tim Wellens nebenbei nicht plötzlich vergessen wird, dass er 364 Tage im Jahr Teamkollege von
Tadej Pogacar ist. Das ist übrigens die normalste Sache der Welt", sagte er abschließend.
