Anfang Dezember trat Patrick Lefevere offiziell von seiner Funktion zurück, nachdem er mehr als zwei Jahrzehnte an der Spitze des Teams Soudal -Quick-Step gestanden hatte. Lefevere hat das Team über 20 Jahre lang geführt und zu einer der bekanntesten Radsportmannschaften gemacht.
Zu Beginn der Saison 2025, die ohne Lefevere beginnt, hat der ehemalige CEO von Soudal - Quick-Step über seinen Übergang in ein neues Kapitel nachgedacht. "Die Welt dreht sich ohne mich weiter. Ich versuche, mich an das neue Leben anzupassen", sagte er gegenüber Sporza. "Ich kann nicht einen Moment aus meiner Karriere herausgreifen. Das Wichtigste ist, dass ich es geschafft habe, so lange an der Spitze zu bleiben."
"Mein Abenteuer begann 1992 und hat bis zum letzten Jahr nicht aufgehört", fügte er hinzu und betonte seine anhaltende Präsenz im Radsport.
Mit Blick auf seine Langlebigkeit sagte Lefevere: "Vielleicht habe ich so lange durchgehalten, weil ich nicht so schnell abbaue. Ich habe an einigen Kriegen teilgenommen oder sie selbst geführt, wenn es nötig war. Sie haben versucht, mich ohne den Ball anzugreifen, aber es hat nicht funktioniert."
Zu den Herausforderungen, mit denen er im Laufe der Jahre konfrontiert war, sagte Lefeveren: "Vor allem die ständige Suche nach Sponsoren und die Verantwortung für so viele Menschen. Ich selbst war ziemlich krank. Ich habe das überwunden und bin wieder auf die Beine gekommen. Meine Geschichte ist eine Geschichte des Fallens und des Wiederaufstehens."
Unter seiner Führung hat sich Soudal - Quick-Step von einem auf Klassiker fokussierten Team zu einer Mannschaft entwickelt, die in der Lage ist, bei den Grand Tours zu konkurrieren: "Es gab immer Qualität und Quantität, aber letztes Jahr gab es mehr Qualität. Alle sagten, dass ich nie in der Lage sein würde, ein klassisches Team in ein Tour-Team zu verwandeln. Das ist uns irgendwie gelungen. Jetzt sagt man uns, dass wir bei den flämischen Rennen ein bisschen blass waren. Das ist nie gut", schmunzelte er.
Lefevere ging auch auf die wachsenden Herausforderungen im Profiradsport ein, insbesondere auf die finanziellen Ungleichheiten. "Das fängt schon damit an, dass man gegen Teams mit einem Budget von 50 Millionen antreten muss", sagte er.
Trotz seiner Erfolge äußerte Lefevere eine gewisse Frustration über die Globalisierung des Sports und die verpassten Chancen. "Ich habe vor 20 Jahren für die Globalisierung des Rennsports gekämpft. Nach einer Weile wird man dessen ein wenig überdrüssig. Es gibt jüngere und internationalere Sportarten, die an uns vorbeigezogen sind. Wir haben diesen Schritt nicht gemacht. Aus Patriotismus und Eigeninteresse. Organisatoren oder die UCI, die zu sehr auf sich selbst schauen und nicht an das Allgemeinwohl denken."