„Nicht zu meinen eigenen Bedingungen aufhören zu können, ist sehr schmerzhaft“ - Grondahl Jansen ringt mit seinem Karriereende

Der Ruhestand fühlt sich für Amund Grondahl Jansen noch immer fern an. Der frühere Profi des Team Visma - Lease a Bike gibt offen zu, dass ihn das abrupte Ende seiner Karriere auch Wochen nach seinem Abschied intensiv beschäftigt.

In einem nachdenklichen Instagram-Update nach seinem Start beim Skibergsteigen-Klassiker Pierra Menta sprach der Norweger ungewöhnlich offen über die emotionale Wucht eines Abschieds, der nicht seinem eigenen Plan folgte.

„Nicht zu meinen eigenen Bedingungen aufhören zu können, sondern wegen Umstände, die ich nicht kontrollieren kann, ist sehr schmerzhaft“, schrieb er - ein klarer Kontrast zum optimistischen Ton seines ersten Rücktrittsposts zu Jahresbeginn.

Damals hatte er seinen Abschied mit Ski-Aufnahmen aus den Bergen begleitet und einen neuen Lebensabschnitt angedeutet. Inzwischen rückt jedoch die Realität hinter dieser Entscheidung deutlich stärker in den Vordergrund.

Grondahl Jansens Abschied aus dem Peloton folgte auf eine schwierige Schlussphase, die sich bereits zuvor abgezeichnet hatte. Nach seiner Rückkehr in die skandinavische Struktur von Uno-X Mobility für die Saison 2025 blieb er dort nur ein Jahr, bevor ihn das Team Ende Oktober freistellte.

Eine sofortige Rücktrittserklärung blieb zunächst aus. Doch das Ausbleiben eines neuen Vertrags und sein späterer Beitrag in den sozialen Medien machten das Karriereende im Alter von 31 Jahren endgültig.

Über weite Strecken stellte sich Grondahl Jansen in den Dienst seiner Teamkollegen. Nach seinem Profi-Debüt bei LottoNL-Jumbo - später Team Visma - Lease a Bike - entwickelte er sich zu einer verlässlichen Stütze in einem der strukturiertesten Teams des Pelotons. Er arbeitete in Sprintzügen und unterstützte Leader wie Primoz Roglic. Zudem startete er mehrfach bei der Tour de France und trug zur kollektiven Stärke bei, die den Aufstieg der Mannschaft entscheidend prägte.

Eigene Chancen erhielt er nur selten, nutzte sie jedoch konsequent. 2019 sicherte er sich den norwegischen Meistertitel auf der Straße und gewann wenige Tage später die dritte Etappe der ZLM Tour. Diese Erfolge markieren die wichtigsten individuellen Höhepunkte einer Karriere, die vor allem von Teamarbeit und Zuverlässigkeit lebte.

Die letzten Kapitel seiner Laufbahn waren jedoch nicht nur von Ergebnissen geprägt, sondern vor allem von Rückschlägen. Seine Zeit in der australischen Struktur, aus der später Team Jayco AlUla hervorging, litt unter wiederkehrenden gesundheitlichen Problemen.

Insbesondere Beschwerden an der Oberschenkelarterie machten ihm zu schaffen. Mehrere Operationen unterbrachen seinen Rhythmus und verhinderten eine konstante Rennbelastung.

Diese Faktoren führten schließlich zu einem Ende, das - wie er selbst betont - nicht in seiner eigenen Kontrolle lag.

„Zweifellos war dieses Rennen mit meinem Freund Rusty Woods der beste Psychologe, den ich finden konnte“, erklärte er mit Blick auf seine Teilnahme an der Pierra Menta, bei der er seinen Wettkampfgeist bereits in eine neue Disziplin lenkte. „Jetzt ist es an der Zeit, den Übergang ins Leben nach dem (Profi-)Sport zu schaffen.“

Körperlich scheint dieser Übergang bereits begonnen zu haben. Mental jedoch ist er noch nicht abgeschlossen. Für einen Fahrer, der seine Karriere in den Dienst des Teams stellte und sich durch Widerstandskraft definierte, liegt die größte Herausforderung nicht im Abschied vom Sport - sondern darin, die Umstände dieses Abschieds zu akzeptieren.