Michele Dancelli ist tot – San-Remo-Held, Colnago-Ikone, kompromissloser italienischer Champion
RadsportSamstag, 20 Dezember 2025 um 11:03
Michele Dancelli wurde am 15. Oktober 1942 als siebtes von sieben Kindern geboren. Seine Herkunft war bodenständig, sein Charakter früh erkennbar: ungezähmt, mutig und immer bereit zum Angriff. Auf dem Rad liebte er die Flucht nach vorn, schnelle Sprints und das Risiko. Eigenschaften, die ihn später zu einem der markantesten Fahrer seiner Generation machten.
Vom Baugerüst ins Profilager
Bevor der Radsport sein Leben bestimmte, arbeitete Dancelli als Maurer. Erst parallel entwickelte sich seine Leidenschaft für das Fahrrad ernsthaft. Der Durchbruch kam 1963 mit dem Gewinn der italienischen Amateurmeisterschaft. Dieser Erfolg öffnete ihm mit nur 21 Jahren die Tür zum Profiradsport und führte ihn ins Molteni-Team. Sportdirektor war Giorgio Albani, der später auch Eddy Merckx betreuen sollte.
Zwischen 1963 und 1974 fuhr Dancelli als Profi in einer der stärksten Epochen des Radsports. Merckx, Gimondi, De Vlaeminck, Adorni und Motta prägten diese Jahre. In diesem Umfeld sammelte Dancelli 73 Siege. Er gewann zweimal die italienische Meisterschaft, elf Etappen des Giro d’Italia und trug insgesamt 14 Tage das Rosa Trikot.
Auch auf internationaler Bühne hinterließ Dancelli seine Spuren. Bei den Weltmeisterschaften holte er 1968 in Imola und 1969 in Zolder jeweils Bronze. 1969 gewann er zudem eine Etappe der Tour de France, ergänzt durch weitere Prestigeerfolge wie die Freccia di Valona 1966.
Der Tag von San Remo
Unsterblich wurde Michele Dancelli mit seinem Sieg bei Mailand–Sanremo am 19. März 1970. Mit einer mutigen Soloflucht setzte er sich durch und beendete eine 17 Jahre währende Durststrecke italienischer Fahrer bei der „Primavera“. Für Molteni war es ein historischer Erfolg, für Dancelli der größte Triumph seiner Karriere. Er fuhr dabei auf einem Rad von Ernesto Colnago, der zu jener Zeit noch als Mechaniker für das Team arbeitete und erst am Beginn seiner eigenen Erfolgsgeschichte stand.
Der Sieg hatte Folgen, die weit über das Rennen hinausreichten. Am Abend nach dem Klassiker entstand bei einem Gespräch zwischen Colnago und dem Gazzetta-Veteranen Bruno Raschi die Idee für ein neues Markenzeichen. Inspiriert von der Blumenriviera, an der das Rennen endet, und von journalistischen Bildern eines „in voller Blüte stehenden“ Sieges, wurde das Kleeblatt-Symbol geboren. Das „Asso di Fiori“ ziert bis heute Colnago-Rahmen weltweit und ist untrennbar mit Dancellis Triumph von San Remo verbunden.
Größte Erfolge von Michele Dancelli
- Tour de France
1969
Sieg in der 8. Etappe (Teil 2) - Giro d’Italia
Etappensiege:
1964: 2. Etappe
1965: 1. und 5. Etappe
1967: 3. und 15. Etappe
1968: 18. Etappe
1969: 9. Etappe
1970: 11., 13., 14. und 18. Etappe - Klassiker und Rundfahrten
Mailand–San Remo: 1970
Wallonischer Pfeil: 1966
Giro dell’Appennino: 1965, 1966, 1967
Teams
- 1963–1966: Molteni
- 1967: Vittadello
- 1968: Pepsi-Cola
- 1969–1970: Molteni
- 1971–1973: SCIC
- 1974: Dreherforte
Ein Platz in der Radsportgeschichte
Michele Dancelli bleibt als kompromissloser Angreifer in Erinnerung. Ein Fahrer, der nicht wartete, sondern handelte. Sein Mut, sein Stil und sein größter Triumph in San Remo sichern ihm einen festen Platz in der Geschichte des Radsports.
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- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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