Mathieu van der Poel gewinnt Paris-Roubaix 2024 nach dominantem 60-km-Solo zum zweiten Mal; Nils Politt Vierter

In einer unglaublich schnellen Ausgabe von Paris-Roubaix 2024 war einmal mehr niemand schneller als der Weltmeister Mathieu van der Poel. Der Alpecin-Deceuninck-Fahrer griff 60 km vor dem Ziel alleine an und siegte mit einer beeindruckenden Leistung.

Nach einem höllischen Kampf in der Anfangsphase setzte sich eine siebenköpfige Gruppe vom Feld ab. Per Strand Hagenes (Team Visma - Lease a Bike), Rasmus Tiller (Uno-X Mobility), Kasper Asgreen (Soudal Quick-Step), Marco Haller (BORA - hansgrohe), Liam Slock (Lotto Dstny), Gleb Syritsa (Astana Qazaqstan Team) und Kamil Małecki (Q36.5 Pro Cycling Team).

Kurz darauf konterten Dries de Bondt und Dusan Rajovic, die sich nach einer langen Zeit im Niemandsland ebenfalls an die Spitze setzten und die Spitzengruppe auf 9 Fahrer aufstockten.

Im Peloton stürzten Elia Viviani und Jonas Rutsch früh, während Laurens Rex, Jonathan Milan und Tim Merlier zu Boden gingen, aber weiterfuhren.

Als das Rennen endlich das Kopfsteinpflaster erreicht hatte, dauerte es nicht lange, bis es sich auflöste: Christophe Laporte hatte sofort Pech mit einem Reifenschaden.

Das Tempo, das Alpecin-Deceuninck an der Spitze anschlug, war absolut brutal, denn die Ausreißer wurden etwa 150 km vor dem Ziel eingeholt und Mads Pedersen und Tom Pidcock wurden von den Verfolgern eingeholt.

Etwa 130 km vor dem Ziel lagen weniger als 30 Fahrer an der Spitze des Rennens, da immer mehr Fahrer, darunter Pedersen und Pidcock, zurückfielen.

Pidcocks INEOS Grenadiers-Teamkollege Joshua Tarling schaffte es ebenfalls, wieder in Kontakt zu kommen, aber nachdem er dabei erwischt wurde, wie er eine #klebrige Flasche' aus dem Teamwagen holte, endeten die Paris-Roubaix-Hoffnungen des Walisers mit einer Disqualifikation.

Nach 150 km hatte sich die Situation an der Spitze etwas beruhigt, und die Spitzengruppe war wieder zu einer Art Peloton angewachsen.

Im Kampf um die Position vor der viel diskutierten Schikane und dem Wald von Arenberg setzten sich jedoch LIDL-Trek und Groupama - FDJ an die Spitze und es wurde wieder enger. Im Wald setzte sich Pedersen an die Spitze, bevor er von Weltmeister Mathieu van der Poel abgelöst wurde. Am Ende des Abschnitts waren nur noch Pedersen, Jasper Philipsen und Mick van Dijke in Kontakt mit van der Poel.

Auf der anderen Seite des Waldes erlitt Philipsen einen Reifenschaden, ebenso wie Pedersen, Tim Wellens und Jordi Meeus. In diesem Chaos witterten Nils Politt, Gianni Vermeersch und Stefan Küng ihre Chance und griffen an der Spitze des Rennens an.

14 Sektoren und 68 km vor dem Ziel wurde das Angreifer-Trio eingeholt, und das Rennen kam für einen Moment zur Ruhe. Man sagt jedoch, dass die Ruhe vor dem Sturm kommt, und das bewahrheitete sich, als van der Poel 60 km vor dem Ziel eine harte Attacke startete, sich alleine absetzte und schnell einen Vorsprung aufbaute.

Hinter dem Weltmeister begannen die übrigen Verfolger, sich gegenseitig zu attackieren, anstatt eine organisierte Verfolgung zu bilden, wovon van der Poel an der Spitze profitierte. Als er 50 km vor dem Ziel ankam, betrug der Vorsprung des Niederländers bereits 52 Sekunden.

Während sich die Verfolger durch ihre mangelnde Kooperation selbst ins Bein schossen, baute van der Poel seinen Vorsprung mit einer unglaublich starken Leistung weiter aus.

Hinter van der Poel kämpfte mit Pedersen, Küng, Philipsen, Nils Politt und Laurence Pithie eine Gruppe von fünf Fahrern um den Rest des Podiums. Ein Sturz schien Pithie aus dem Rennen zu nehmen, doch der Neuseeländer kämpfte weiter hart um den Anschluss und jagte neben Vermeersch.

Als van der Poel den historischen Kopfsteinpflasterabschnitt Carrefour de l'Abre erreichte, betrug sein Vorsprung bereits 2:48 Minuten - ein Vorsprung, der in der langen und glanzvollen Geschichte von Paris-Roubaix nur selten übertroffen wurde.

Auf dem Velodrom konnte van der Poel den Moment auskosten, bevor die Uhr zu ticken begann und der Kampf um das Podium dahinter begann, das Jasper Philipsen auf dem zweiten und Mads Pedersen auf dem dritten Platz sah, während Nils Politt als bester Deutscher auf Rang vier über die Ziellinie fuhr.