„Man könnte es als versteckte Angst vor dem Scheitern sehen“ – Remco Evenepoel vor einem Giro-Risiko 2027 gewarnt, während die Tour de France eine goldene Chance bietet

Jan Bakelants ist überzeugt, dass Remco Evenepoel einen schweren Fehler begehen würde, wenn er die Giro d'Italia 2027 in seinen Rennkalender aufnimmt. Eine solche Entscheidung könnte sogar als mangelndes Vertrauen in die eigenen Chancen auf den Tour-de-France-Sieg gewertet werden.

Der Belgier wurde bei der diesjährigen Tour Zweiter hinter Tadej Pogacar. Da die neu vorgestellte Strecke für 2027 insgesamt 71 Kilometer Einzelzeitfahren umfasst, sieht Bakelants für Evenepoel eine Chance, die er nicht aufs Spiel setzen sollte.

„Die Tourstrecke 2027 eröffnet Remco eine fantastische Gelegenheit“, sagte der frühere Profi gegenüber HLN. „Es wäre sehr seltsam, dieses Geschenk mit goldener Schleife nicht auszupacken und alles daraus zu machen.“

Evenepoels erste Saison bei Red Bull - BORA - hansgrohe brachte sein bislang bestes Tour-Ergebnis. Dazu gehörten Etappensiege am Bergankunftsort Plateau de Solaison und im Einzelzeitfahren nach Thonon-les-Bains. Pogacar lag im Ziel zwar mehr als sechs Minuten vorne, doch Evenepoels Fortschritte in den Bergen waren neben seiner bewährten Stärke gegen die Uhr ermutigend.

„In diesem Fall könnte eine Giro-Teilnahme, selbst in Kombination mit der Tour, als versteckte Versagensangst ausgelegt werden“, argumentierte Bakelants. „Damit würde er von Plan A abweichen, fast so, als wäre er vorab nicht überzeugt, im Juli erfolgreich sein zu können. Deshalb wäre ich äußerst überrascht, wenn er den Giro in seinen Kalender aufnähme.“

In Italien hat Evenepoel noch eine Rechnung offen: Beide seiner bisherigen Giro-Teilnahmen musste er vorzeitig beenden. 2023 stieg er mit Covid-19 aus, während er das Maglia Rosa trug. Kurz zuvor hatte er das Einzelzeitfahren der neunten Etappe gewonnen.

Der Giro 2027 umfasst 56,9 Kilometer gegen die Uhr. Die bergige Schlusswoche bietet jedoch zwei Überquerungen des Mortirolo, den Passo di Gavia und eine Bergankunft auf dem Monte Zoncolan auf der vorletzten Etappe. Das Rennen endet am 30.05., nur 33 Tage vor dem Tourstart in Edinburgh.

Da mehrere etablierte Grand-Tour-Anwärter zum Aufgebot von Red Bull gehören, müsste Evenepoel nicht zwingend in Italien starten, damit das Team um das Maglia Rosa kämpfen kann.

Besonders deutlich wies Bakelants die Möglichkeit zurück, eine schwache Tour mit Ermüdung durch den Giro zu erklären. „Dort mit der Ausrede anzutreten: ‚Ich bin müde, weil ich den Giro bereits in den Beinen habe‘, würde bei den Medien sehr schlecht ankommen“, sagte er. „Das würden wir schlechte Planung nennen.“

Wie wichtig eine gezielte Vorbereitung ist, zeigte sich 2026. Unter Trainer Tim Heemskerk bestritt Evenepoel nach Lüttich–Bastogne–Lüttich 68 Tage lang kein Rennen. Er konzentrierte sich ganz auf die Tour und erzielte anschließend sein bislang bestes Ergebnis in Frankreich.

Ob Red Bull 2027 denselben Ansatz verfolgt, bleibt abzuwarten. Ein Start beim Giro würde jedoch einen großen Teil jener Vorbereitung kosten, die Evenepoel zu seinem zweiten Platz in Frankreich verhalf – ausgerechnet jetzt, da ihm die Tour seine bislang günstigste Strecke bietet.