„Lasst den Mann fahren“ - Jan-Willem van Schip wird wegen Verstoßes gegen die UCI-Regeln von der Tour of Holland disqualifiziert

Es ist zwar schon Mitte Oktober und der World Tour-Kalender ist bereits zu Ende, aber die Radsportwelt steht nicht still, und die kontroversen Situationen auch nicht. Bei der Tour of Holland wurde der bekannte "Riese" Jan-Willem van Schip, der für seine extremen Radpositionen bekannt ist, vom Rennen disqualifiziert, nachdem er die erste Etappe mit einem Rad gefahren war, das buchstäblich gegen die UCI-Regeln verstieß.

Van Schip, ein Bahnspezialist, fährt seit vielen Jahren auch Rennen auf der Straße. Aufgrund seiner ungewöhnlichen Körpergröße von 1,94 m und seiner Jahre auf der Bahn war er immer ein Verfechter von extrem schmalen Lenkern - und hielt sie gleichzeitig innerhalb der UCI-Limits, selbst als extrem schmale Lenker verboten waren. Obwohl er die meiste Zeit seiner Karriere auf kontinentaler Ebene fuhr, ist die Silhouette des Niederländers im Peloton unverwechselbar.

Er begann seine Saison auf der Straße erst im September dieses Jahres, fuhr - und gewann - einige Kriterien und nahm auch an einigen niederländischen Rennen teil. Er startete für das Team Parkhotel Valkenburg bei der Holland-Rundfahrt, belegte beim Prolog zu Beginn den 72. Platz und beendete die 1. Etappe, bei der er auf den flachen Straßen einen Angriff startete, um die Wetterbedingungen auszunutzen. Diese Attacke erregte jedoch unerwünschte Aufmerksamkeit.

Die meisten würden glauben, dass es der Lenker war, der nach der Etappe von der UCI kontrolliert wurde und zur Disqualifikation führte, aber stattdessen war es die Sattelstütze des Fahrrads. Wie Julian Dubbeld von Wielerflits gezeigt hat, weist die Sattelstütze einen ungewöhnlichen Winkel auf, der van Schips Körper näher an den Lenker bringt und ihm so zu einer extrem aerodynamischen Position verhilft.

Der Geschäftsführer des Parkhotels Valkenburg, Paul Tabak, sagte jedoch in einem Gespräch mit der niederländischen Presse in Dordrecht, dass seine Sattelstütze angeblich nicht den UCI-Anforderungen entspreche, er aber schon seit mehreren Jahren mit einer solchen fahre und Unterlagen habe, die belegen, dass sie erlaubt sei.

Ungewöhnlich ist aber, dass der Niederländer nicht von den Rennkommissaren disqualifiziert wurde, sondern der Anruf direkt von der UCI-Zentrale kam: „Die UCI-Kommissare der NIBC Tour of Holland haben Jan-Willem nicht disqualifiziert. Sie wurden von der Schweiz überstimmt. Die UCI sagte, sie müsse Van Schip disqualifizieren, weil er mit einer illegalen Sattelstütze gefahren sei." Dies ist auch nicht das erste Mal, dass dies passiert, obwohl der Lenker in der Vergangenheit das Problem war.

Doch das Team gibt sich mit dem Vorfall nicht zufrieden und wird gegen die Entscheidung Protest einlegen. „Es gibt immer wieder Ärger wegen Jan-Willems Lenker. Wir zeigen jedes Mal die genehmigten Unterlagen. Gemeinsam mit Jan-Willem und einem Juror haben wir bereits einen Brief darüber geschrieben, um zu zeigen, worum es geht. Hoffentlich wird das jetzt helfen, die Disqualifikation rückgängig zu machen. Zeigen Sie der UCI, dass diese Sattelstütze laut Reglement nicht erlaubt ist. Die Rennjury hat mir gesagt, dass sie Jan-Willem nicht disqualifiziert hat, weil er schon seit mehreren Jahren mit dieser Sattelstütze fährt."

„Er hat hart daran gearbeitet, wieder in die Spur zu kommen, nachdem er aus dem nationalen Leichtathletikprogramm gestrichen wurde. Er hat seine Motivation und seine Form wiederentdeckt. Aber jetzt passiert das schon wieder. Lasst den Mann Rennen fahren - und wenn es nicht erlaubt ist, zeigt uns, wo das im Regelwerk steht."

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