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UAE Team Emirates hat das Mannschafts-Zeitfahren bei Paris-Nice 2024 gewonnen und sich mit vier Konkurrenten an der Spitze des Rennens festgesetzt. Sie müssen sich gegen Remco Evenepoel und Primoz Roglic verteidigen, aber auch versuchen, ihre Überzahl zu nutzen, da sie nicht die Fahrer sind, die es zu schlagen gilt.
"Es war ein wirklich gutes Rennen, wir haben gestern eine großartige Teamleistung erbracht, also sind wir sehr zufrieden damit. Der erste Test der Saison, hier bin ich, um zu sehen, wo ich stehe", sagte
Joao Almeida heute Morgen zu CyclingPro.net. Er war einer der vier Fahrer, die gestern im Ziel waren. "Das ist eine gute Sache, wir sind ein wirklich starkes Team. Es ist mein erstes Rennen und ich weiß nicht wirklich, was ich zu erwarten habe, also ist es gut, dass meine Teamkollegen in guter Form sind und auch ein wirklich gutes Ergebnis erzielen."
Der Portugiese gibt heute nach seiner Erkrankung im Februar sein Saisondebüt, aber sein Teamkollege und Träger des Gelben Trikots,
Brandon McNulty, sagte, Almeida sei gestern Nachmittag der Führende gewesen. Der Amerikaner hat vor kurzem auch zugegeben, dass er manchmal mit Druck zu kämpfen hat, und das war wahrscheinlich ein Versuch, den Druck abzuschütteln. Aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (UAE) gibt es keine weiteren Forderungen nach einer alleinigen Führung, da alle vier Fahrer - darunter auch
Jay Vine und
Finn Fisher-Black - das Zeug dazu haben, heute ein starkes Ergebnis zu erzielen und die Führung des Rennens zu übernehmen.
Allerdings müssen sie gegen andere Konkurrenten antreten, andere Teams, die das Rennen sicherlich schwer machen werden. "Sicherlich wollen BORA und Quick-Step Zeit gutmachen, also erwarte ich ein hartes Rennen, aber es gibt auch andere Teams, also wird es ein hektischer Tag", sagt Almeida. Remco Evenepoel hat nur 18 Sekunden Rückstand auf das Quartett und ist damit in Reichweite von Gelb bei der heutigen Bergankunft auf dem Mont Brouilly."
Der portugiesische Fahrer hält die Taktik des Teams geheim, aber es wäre keine Überraschung, wenn einer der Fahrer einen frühen Vorstoß unternimmt, um eine mögliche zahlenmäßige Überlegenheit auszunutzen. "Wir wissen es nicht, wir werden es am Ende sehen. Es ist ein hartes Finish, kurz und ziemlich steil, aber der ganze Tag wird hart sein, also denke ich, wir werden zufrieden im Ziel ankommen", schloss er.