Jonathan Milans Trainer zweifelt nicht daran, dass er Mailand-Sanremo gewinnen kann: "Dass er eines Tages gewinnen kann, darauf würde ich wetten"

Jonathan Milan ist ein aufstrebender Stern am Radsporthimmel. Obwohl er schon viel erreicht hat, könnte der LIDL-Trek-Fahrer in den kommenden Jahren noch viel mehr erreichen. Sein Trainer hat über einige seiner Pläne gesprochen, über seine persönlichen Erwartungen an den Italiener und darüber, dass er sogar in der Lage ist, sein Spezialgebiet zu wechseln.

"Es ist klar, dass er einen unglaublichen Sprint hat. Was ihn noch spezieller macht, ist, dass er trotz seiner Größe und seines Gewichts für einen Fahrer einen sehr explosiven Schub hat und diesen lange aufrechterhalten kann", sagte sein Trainer Mattias Reck gegenüber Bici.Pro. "Weil er einen so starken aeroben Motor hat, kombiniert mit seiner hohen anaeroben Leistung, kann er ein sehr intensives Tempo für eine lange Zeit beibehalten, bevor er sprintet"

Bei Bahrain - Victorious schien dies bereits klar zu sein, aber in diesem Jahr, mit einem starken Vorsprung und einem weiteren Jahr Erfahrung im Rücken, hat der 24-Jährige das ganze Jahr über brilliert, darunter drei Etappensiege und die Punktewertung beim Giro d'Italia sowie mehrere weitere Siege, darunter vier Triumphe auf WorldTour-Ebene. Aber Milan testet sich bereits für die Klassiker, und Reck glaubt, dass dies ein sehr realistisches Ziel für ihn im Frühjahr ist.

"Dieses Rennen (Flandern-Rundfahrt, Anm. d. Autors) hatte in den letzten Jahren ein extrem hohes Kletterniveau, daher wage ich keine Vorhersagen. Jonathan könnte aber bei Rennen wie Sanremo, Gent-Wevelgem und Roubaix dabei sein." Vor allem Sanremo ist ein Schwerpunkt und ein sehr realistisches Ziel: "Das hängt allerdings davon ab, wie schwer die Anstiege von Capo Berta und Cipressa sind, vom Wind und natürlich auch von ein bisschen Glück. Dass er eines Tages gewinnen kann, ist eine Wette, die ich eingehen würde."

Milan ist ein bemerkenswerter Sprinter und sein Stil erinnert an den reinen, schwergewichtigen Massensprintspezialisten der 2000er Jahre, was heutzutage nur noch selten der Fall ist. Seine große körperliche Statur bedeutet jedoch keineswegs, dass er keine anderen Leistungen erbringen kann. Der Bahnspezialist Milan ist nämlich auch in der Lage, sich bei Zeitfahren auf der Straße zu behaupten: "Das ist allerdings nichts, worauf wir uns im Moment besonders konzentrieren. Das Ziel sollte sein, seine Stärken noch weiter zu verbessern und sich nicht zu sehr auf Dinge zu konzentrieren, die nicht die höchste Priorität haben."

Die Wahrheit ist, dass Milan bereits gezeigt hat, dass er sehr fähig ist. Erst dieses Jahr wurde er Dritter beim Zeitfahren von Tirreno-Adriatico und gewann den Prolog bei der Deutschland Tour. Die längeren Strecken könnten später in seiner Karriere ein Ziel für ihn sein, denn er hat die nötige Kraft, um zu den Besten zu gehören.

"Dann werden wir sehen, was er leisten kann. Kürzere Zeitfahren, wie die über 10-12 Kilometer, können aber schon auf einem sehr hohen Niveau gefahren werden und kommen seinem Charakter entgegen. Der Punkt ist, dass wir uns nicht einmal auf Prüfungen von 35-40 Kilometern konzentrieren können. Wenn wir das täten, könnten wir an anderen Fronten zu viel verlieren", schlussfolgerte er.