In etwas mehr als einem Monat beginnt die Straßensaison 2026. Für den Radsport wird sie sehr wichtig sein, da sie den Beginn eines neuen Dreijahreszeitraums markiert. Doch abgesehen von den Auf- und Abstiegen der World Tour werden die Gegenwart und die Zukunft des Sports weitgehend von Jonas Vingegaards Entscheidung über seinen Kalender abhängen.
Der Visma - Lease a Bike Star weiß, dass die Tour de France ein fester Bestandteil seiner Ziele ist. Die Grande Boucle ist das ultimative Rennen im Profi-Radsport und er hat sie bereits zweimal gewonnen. Was Vingegaard jedoch will (zumindest sagt er das seit Wochen), ist, zum ersten Mal den Giro d'Italia zu fahren.
Sein Debüt in der Corsa Rosa wird für 2026 erwartet. Aber was wäre, wenn sich die Teilnahme am Giro negativ auf den Radsport auswirken würde?
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Wenn er seinen ersten italienischen Grand-Tour-Titel anstrebt, wird seine Vorbereitung auf die Tour de France zweifellos beeinträchtigt. Es ist nicht dasselbe, zur Grande Boucle zu fahren, ohne bereits eine Grand Tour in den Beinen zu haben, als im Mai drei Wochen auf höchstem Niveau gefahren zu sein. Und das würde ihm einen noch größeren Vorteil gegenüber Tadej Pogacar verschaffen, der ihn bei den letzten beiden Ausgaben der Tour de France geschlagen hat.
Wenn die Tour de France keine Spannung hat, wird der Radsport geschwächt. Das ist eine Tatsache. Die besten Ausgaben der Rivalität zwischen Jonas Vingegaad und Tadej Pogacar seit Menschengedenken waren die Jahre 2021, 2022 und 2023, mit einem Sieg des Slowenen bei der ersten und einem Doppeltriumph des Dänen bei den nächsten beiden. Denn seit 2024 hat der Fahrer aus den Vereinigten Arabischen Emiraten den Thron zurückerobert, und es scheint unmöglich, ihn wieder von ihm zu verdrängen.
Wenn Vingegaard den Giro d'Italia 2026 fährt, wird Pogacar bei der Tour de France einen größeren Vorteil haben.
Schlechter Zeitpunkt für Vingegaard
Eine andere Sache wäre, wenn Tadej Pogacar sich entschließen würde, auch den Giro d'Italia zu fahren, was das Spielfeld nivellieren und Jonas Vingegaard sogar ein wenig Vorsprung lassen würde. Denn der Slowene wird Mailand-San Remo und Paris-Roubaix nicht aus seinen Zielen streichen, Rennen, bei denen der Visma - Lease a Bike Leader nicht erwartet wird.
Die Teilnahme von Pogacar am Giro 2026 ist jedoch fast unmöglich. Nicht wegen ihm, sondern weil sich Isaac del Toro nach den Erfolgen des letzten Jahres seinen Platz als Leader des UAE Team Emirates XRG gesichert haben wird. Der Mexikaner wurde 2025 Zweiter bei der Corsa Rosa, und nach mehr als 15 Siegen während der Saison hat er sich diese neue Chance verdient.
Dass er zuerst den Giro d'Italia fährt, bedeutet jedoch nicht, dass Vingegaards Tour de France schlecht sein wird. Pogacar hat zum Beispiel 2024 ein Double geschafft und beide Ausgaben gewonnen. Allerdings profitierte er bei dieser Tour von der Verletzung, die sich der Däne bei seinem schweren Sturz in Itzulia zugezogen hatte.
Die endgültige Entscheidung liegt in den Händen von Vingegaard. Es gibt nur zwei mögliche Optionen:
- Giro d'Italia 2026: Jonas Vingegaard könnte alle drei Grand Tours vor Tadej Pogacar gewinnen (der die Vuelta a España verpasst), aber der Visma-Star würde bei der Tour de France mit weniger Energie ankommen, was dem Slowenen (der nicht am Giro d'Italia teilnehmen wird) einen größeren Vorteil verschaffen würde.
- Verzicht auf den Giro d'Italia 2026: Vingegaard könnte bei der Tour de France eine große Show abziehen, wenn er 100 Prozent fit ist, was für den Radsport viel positiver wäre, da die Kritik an Pogacars Dominanz wächst. Das würde ihm auch die Möglichkeit geben, die Vuelta a España zu wiederholen, wo er seinen 2025 gewonnenen Titel verteidigen und einen weiteren großen Titel erringen könnte, wenn er wollte.
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Gerade In
Gesucht: Redakteur für Radsportaktuell.de
Dez 05, 11:55
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Aktuelle Kommentare
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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